雖然衛(wèi)星導航板塊中“北斗”業(yè)務占比較大的公司從一季度業(yè)績預告來看，業(yè)績難有反轉(zhuǎn)表現(xiàn)。但是在手訂單隨著各地“北斗”應用示范項目的開展而出現(xiàn)了大幅增長。相關人士表示，“北斗”產(chǎn)品在二季度以后會逐步顯現(xiàn)對公司業(yè)績的拉動。不過，由于相關公司的估值受“北斗”板塊持續(xù)受到資金追捧的影響而處于高位，所以在主要靠政府支持項目的拉動下，這種現(xiàn)象的持續(xù)性有限。

在相關軍工、國防需求和示范項目的拉動下，市場預期今年“北斗”產(chǎn)品的訂單將放量。由于沒有衛(wèi)星發(fā)射任務，所以推動“北斗”產(chǎn)業(yè)發(fā)展將成為重點工作，今年極有可能迎來密集的政策紅利。

1月4日交通運輸部發(fā)布加快推進“重點運輸過程監(jiān)控管理服務示范系統(tǒng)工程”通知，要求自1月1日起進行“北斗”兼容車載終端的安裝，并在3月底之前，9個試點省市完成各省80%以上的安裝任務，4月底之前完成所有建設項目。

在政策和訂單的雙重刺激下，“北斗”概念或再次受到資金熱捧。對此，分析人士提示應該保持理性。目前“北斗”項目訂單主要來自于持續(xù)性有限的行業(yè)示范應用、軍工等支持項目。此外，“北斗”導航產(chǎn)品在北斗概念公司中所占比重較小，即便該業(yè)務出現(xiàn)大幅增長，對業(yè)績影響并不大。

市場能夠容納3至5家研究“北斗”芯片的企業(yè)，然而目前市場上這樣的企業(yè)超過了20家。此外還有國際企業(yè)加入競爭。鑒于需求最大的民用市場被GPS壟斷，“北斗”產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)難有大的騰飛。