韓苗苗，曹 雄，朱劭涌，王 悅

(1.中北大學(xué)化工與環(huán)境學(xué)院，山西 太原 030051;2.福建省廈門華潤燃?xì)庥邢薰荆＝?廈門 361009)

0 引 言

隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車的使用量呈明顯上升趨勢，加油站也遍布在城鄉(xiāng)各地，發(fā)生在加油站的事故給人們敲響了警鐘。如何控制事故風(fēng)險減少加油站事故發(fā)生，降低事故給人們帶來的傷害和財產(chǎn)損失，是值得我們深入思考的內(nèi)容。

1 危險及有害因素分析

1.1 加油站事故案例分析

對近年來發(fā)生的100例加油站事故分類進(jìn)行了統(tǒng)計分析，找準(zhǔn)預(yù)防事故的重點，有針對性、有重點地提出事故預(yù)防措施[1]。

將100例加油站事故分為“著火爆炸、油品流失、油氣中毒、電器事故、其他事故”5種類型，見統(tǒng)計數(shù)據(jù)表1。其中著火爆炸事故占事故總數(shù)的39%，為加油站事故的主體，而且危害大，傷亡嚴(yán)重，因此，預(yù)防火災(zāi)爆炸事故是加油站安全工作的重點。

表1 加油站100例事故類型統(tǒng)計

2 加油站主要物料的危害特性

加油站貯存、經(jīng)營的物料包括汽油和柴油，其中汽油具有易燃、易爆，微毒性，閃點-50℃，爆炸極限1.3%~7.1%，屬于甲類IV級危險物質(zhì)；柴油具有易燃，微毒性，閃點55℃，屬于乙類危險物質(zhì)。

3 加油站危險種類分析

加油站主要的危險、有害因素匯總?cè)缦拢?/p>

3.1 火災(zāi)、爆炸

這類事故常發(fā)生在加油區(qū)及貯罐區(qū)，主要原因：1）管道防雷、防靜電接地等設(shè)施失靈或損壞；2）儲罐超壓爆炸；3）違章操作或操作失誤。

3.2 油品流失

這類事故常發(fā)生在卸油、量油、加油過程中，主要原因：1）卸油時對液位監(jiān)測不及時，易造成油品跑冒；2）由于卸油膠管破裂、密封墊破損、快速接頭松動等原因，使油品滴漏；3）在密閉泄油過程中，泄油管內(nèi)油蒸氣從卸油口溢出[2]。

3.3 油氣中毒

這類事故常發(fā)生在油罐檢修作業(yè)中，主要原因：人員進(jìn)入油罐且未佩戴防護(hù)用具等，都會發(fā)生中毒和窒息危害。

3.4 電器傷害

這類事故類型常存在于電氣設(shè)備中，主要原因：1）在線路發(fā)生短路時，短路保護(hù)開關(guān)失靈；2）電氣線路老化；3）設(shè)備長時間嚴(yán)重過載，而過熱保護(hù)動作失靈；4）可燃物質(zhì)的燃燒，引發(fā)電氣設(shè)備火災(zāi)等。

3.5 靜電、雷擊

這類事故常發(fā)生在管道和建構(gòu)筑物中，主要原因：1）管道法蘭間的金屬導(dǎo)線搭接不牢或損壞；2）建構(gòu)筑物及設(shè)備的防雷接地網(wǎng)漏接或損壞。

3.6 車輛傷害

這類事故常發(fā)生于車輛在道路行進(jìn)過程中，主要原因：1）車輛缺陷；2）車輛防護(hù)設(shè)施缺陷；3）超重量、容量；4）車輛類型與用途不適應(yīng)；5）違章作業(yè)、違章指揮；6）廠區(qū)道路交通布置不符合標(biāo)準(zhǔn)。

3.7 物體打擊

這類事故常發(fā)生于施工、檢修、試車過程中，主要原因：在高空（桿塔上、高大設(shè)備頂部）施工時，工具亂丟、亂放被人踢下或工具未拿緊而滑落。

4 結(jié)束語

加油站一旦發(fā)生事故，后果十分嚴(yán)重。加油站各類事故的發(fā)生成因是多方面的，有管理、技術(shù)上的以及其他各個方面的原因，只有各個系統(tǒng)協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)才能減少或杜絕事故的發(fā)生，因此，加強(qiáng)加油站安全體系建設(shè)，采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。預(yù)防和控制各類事故是加油站穩(wěn)定向前發(fā)展的客觀要求，在加油站經(jīng)營過程中，只有根據(jù)其特點，采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，才能從本質(zhì)上預(yù)防、降低加油站運行過程中存在的風(fēng)險，保證加油站在經(jīng)營過程中的安全。

[1] 張全奎，范繼義，王偉峰，等.加油站事故統(tǒng)計分析及預(yù)防事故的重點[J].石油庫與加油站，2006（15）：22-23

[2] 李葉竹.加油站火災(zāi)事故分析及消防安全管理[J]．油氣儲運，2001(10)：46-48．