【摘 要】 水泥穩(wěn)定碎石基層的施工對于公路建設(shè)來說是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，水穩(wěn)基層的質(zhì)量好壞直接決定了公路的整體質(zhì)量。本文以公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為切入點，簡單介紹了水泥穩(wěn)定碎石的特點，并詳細(xì)地論述了在施工過程中如何保證質(zhì)量控制。

【關(guān)鍵詞】 公路 水泥穩(wěn)定碎石基層 質(zhì)量控制

1、水泥穩(wěn)定碎石基層的特點

水泥穩(wěn)定碎石基層具有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和抗凍性，初期強度高并且強度隨齡期增加而增加，適用于機械化施工和流水作業(yè)，在目前的高等級公路建設(shè)中，大部分都采用此種結(jié)構(gòu)形式。但在實際的施工過程中，原材料、水泥用量、含水量等工程指標(biāo)往往控制不到位，并且由于人員素質(zhì)的問題，施工的質(zhì)量很難保障。因此，要確保水泥穩(wěn)定碎石基層的整體質(zhì)量，必須對施工過程中的各個關(guān)鍵施工點進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。

2、質(zhì)量控制體系的建立

由于上述所提到的原因，水泥穩(wěn)定碎石基層在施工中存在很多變化因素，而本實例工程要求一次成型，這就決定了工程質(zhì)量控制的難度和重要性，因此在施工前建立高效和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理體系就顯得尤為重要了。水穩(wěn)基層的施工質(zhì)量管理體系包括三部分，分別是原材料質(zhì)量控制、施工全過程質(zhì)量控制以及工程完成后的檢驗養(yǎng)護控制。我們設(shè)置相應(yīng)的工作小組，分別負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系的實施監(jiān)管，并且要編制相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量責(zé)任文件，根據(jù)文件要求對施工質(zhì)量進(jìn)行檢查、控制和驗收。

3、水泥穩(wěn)定碎石基層施工全過程關(guān)鍵點質(zhì)量控制

3.1 原材料質(zhì)量控制

原料好壞直接決定了工程的質(zhì)量。因此在施工前，有必要對工程所用到的原料質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)。水泥穩(wěn)定碎石基層所用到的原材料主要有三類：水泥、集料和水。對于水泥和碎石，必須要進(jìn)行取樣檢驗，質(zhì)量合格后方可投入使用。

水泥首選普通硅酸鹽水泥。初凝時間不宜過短，原則上不小于3小時，終凝時間不大于10小時，嚴(yán)禁使用受潮變質(zhì)的水泥。水泥的標(biāo)號也不宜過高，32.5和42.5的水泥即可。

用于水穩(wěn)基層的碎石質(zhì)地要堅硬，并且要保證潔凈和良好的級配。級配范圍應(yīng)該符合相應(yīng)的要求；

集料中的粗集料采用本地石料廠生產(chǎn)的碎石，石料強度較高，對進(jìn)場的碎石按施工規(guī)范要求的檢測頻率進(jìn)行取樣試驗。碎石的單料篩分在規(guī)范要求級配區(qū)間，壓碎值不大于30%，針片狀含量不大于20%，液限不超過25%，塑性指數(shù)小于6，有機質(zhì)含量不超過2%，硫酸鹽含量不超過0.25%。集料中的細(xì)集料采用工程所用區(qū)域河流的中砂，采集方便，砂的各項指標(biāo)符合規(guī)范要求。

工程用水，普通的人畜飲用水即可。但是在施工期間遇到可疑水源時，應(yīng)立即進(jìn)行試驗鑒定，鑒定合格后方可使用。

3.2 施工過程關(guān)鍵點質(zhì)量控制

3.2.1 混合料的配合比設(shè)計

混合料的配合比組成對于水泥穩(wěn)定碎石基層的穩(wěn)定性極為重要。因此，在施工前必須對所用的混合料配合比進(jìn)行相關(guān)的試驗設(shè)計。進(jìn)行粗集料的級配確定、細(xì)集料的級配確定以及粗細(xì)集料比例的確定。然后又進(jìn)行擊實試驗、無側(cè)限抗壓強度試驗、以及抗裂性能分析（包括干縮應(yīng)變和濕縮系數(shù)）等一系列的研究，才最終確定了水泥穩(wěn)定碎石基層的混合料比例。另外，我們在作相關(guān)試驗的同時，還要結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件來對具體的比例適當(dāng)進(jìn)行微調(diào)，以符合實際施工需要。在正式施工前還需做實驗段，根據(jù)實驗段的數(shù)據(jù)來修正配合比設(shè)計。

3.2.2 水泥劑量和含水量的控制

（1）水泥劑量的控制

水泥的使用量是影響水泥碎石基層質(zhì)量的重要指標(biāo)?？紤]到在施工過程中會有損耗，因此在拌和時，水泥的投料量要比設(shè)計的略大，增加0.5～1.0%。如果水泥用量過小，會影響基層的強度，用量過大又很容易造成干裂情況的出現(xiàn)。因此必須嚴(yán)格控制水泥計量。在攤鋪的過程中，還應(yīng)該按時對攤鋪的混合料進(jìn)行檢測，并與理論的水泥用量進(jìn)行校正。

（2）含水量控制

通過試驗比較我們發(fā)現(xiàn)，混合料在含水量不同的情況下，使用相同的壓力作用，會產(chǎn)生不同的壓實度。含水量過小時，混合料難以壓制成形，即使可以成形其強度也不能保證工程的質(zhì)量。

因此，在施工的過程中，必須配備專業(yè)的快速檢測設(shè)備和檢驗人員，隨時對混合料的含水量進(jìn)行檢測。隨時檢測集料的含水率，根據(jù)設(shè)計配合比修正施工配合比。而且，在確定含水量的同時，還要參考當(dāng)時的氣候條件、溫濕度、以及運輸距離等環(huán)境條件。

3.2.3 拌和、攤鋪及碾壓的現(xiàn)場要求

拌和以及攤鋪是整體工程的最主要階段。為了保證工程順利、高效的進(jìn)行，拌和場地的設(shè)置應(yīng)該保證上料和車輛出入方便，運輸距離也應(yīng)該在合適的范圍內(nèi)。混合料的比例經(jīng)試驗確定后，就需要精準(zhǔn)的拌和設(shè)備以保證混合料的配料精度和均勻性，因此可以使用帶有電子計量裝置的拌和機，具體的機型選擇應(yīng)該以實際情況出發(fā)，拌和產(chǎn)量應(yīng)與攤鋪能力相匹配。

在攤鋪現(xiàn)場，首先要進(jìn)行的就是攤鋪底層情況的全面檢查，包括底層的高度和寬度、壓實度以及路基平整度等。這些項目在檢測合格后才能進(jìn)行攤鋪。在攤鋪的過程中，拌和好的混合料在規(guī)定的時間內(nèi)應(yīng)該及時進(jìn)行均勻攤鋪，否則時間過長會影響混合料的比例。在攤鋪的過程中應(yīng)該配備一定數(shù)量的工作人員，當(dāng)發(fā)現(xiàn)攤鋪有不合格的地方時，及時采取補救措施。

攤鋪整型后，碾壓過程按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行：初壓，采用16T振動壓路機靜壓一遍，碾壓速度控制在5KM/h。復(fù)壓，采用18T振動壓路機首先輕振一遍，速度控制在5KM/h，再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后用鋼筒壓路機碾壓兩遍，碾壓速度不高于6KM/h。終壓，采用16T振動壓路機靜壓至少兩遍，碾壓速度控制在5KM/h，直至無明顯輪跡。碾壓過程中的注意要點：碾壓時，慢起步緩剎車，由低處向高處重疊1/2輪寬，不在未壓實的路面轉(zhuǎn)向，而后退至起點，開始下一步碾壓。施工中嚴(yán)格控制操作時間，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不超過3小時。

3.2.4 攤鋪時接縫的處理

因為分段施工的原因，不可避免的會留下各分段之間的縫隙問題。此時我們可以采取對接形式，具體做法為：在前一段混合料整平后，留大概10厘米左右寬度的基層不進(jìn)行碾壓，當(dāng)后一段施工開始后，將前段未碾壓的部分同后段開始一起進(jìn)行拌和碾壓。

另外需要注意的是，在施工過程中應(yīng)該盡量避免縱向接縫的出現(xiàn)。如果不能避免時，縱向接縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜向拼接。

3.3 水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)生以及取樣檢驗

在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓之后應(yīng)該立即對路段進(jìn)行養(yǎng)生，且養(yǎng)生的時間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法的選擇應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況決定，可以采取灑水、覆蓋封層等措施。在養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)立即將覆蓋物清除干凈。

在養(yǎng)生時如果采取灑水法，則灑水的方式應(yīng)該是噴霧式的，嚴(yán)禁使用高壓水槍噴水，以免在高壓的情況下將基層結(jié)構(gòu)破壞。灑水次數(shù)也應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蜃鰶Q定。目的就是在養(yǎng)生期間保證基層表面的濕潤度。

另外需要特別注意的是，在養(yǎng)生期間，為避免一些素質(zhì)相對偏低的司機抄近道等不道德的行為而破壞水泥穩(wěn)定碎石基層，應(yīng)該采取硬隔離的措施封閉交通，嚴(yán)禁任何車輛通行。

在施工的整個過程中，專業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該在現(xiàn)場定期進(jìn)行路面情況的取樣檢驗。并且根據(jù)施工前制定的相關(guān)規(guī)定以及部門行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對混合料的水泥劑量、含水量、級配范圍進(jìn)行監(jiān)測。對于所有的實驗結(jié)果，均應(yīng)向?qū)嶒灆z測工程師進(jìn)行匯總，實時對工程的質(zhì)量進(jìn)行控制。

4、結(jié)語

研究表明，水泥穩(wěn)定碎石基層問題是造成路面破壞的重要原因之一，這就要求我們在施工的過程中，要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，把好原料質(zhì)量關(guān)，在工程進(jìn)行當(dāng)中，對于每個關(guān)鍵點都要進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量控制，規(guī)范每個環(huán)節(jié)，保證組織管理到位，努力提高工程的質(zhì)量，保證人們的生命和財產(chǎn)安全。

參考文獻(xiàn)

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