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        橋梁滿堂支架施工分析與探討

        2013-04-29 00:00:00劉奎于慶超
        建筑與文化 2013年6期

        【摘 要】 本文針對丹東東港市某橋梁工程,對橋梁采用滿堂支架法施工進行了分析,分別介紹了模板與支架設計、支架、模板、鋼筋、混凝土施工,為橋梁滿堂支架施工人員提供一定參考.

        【關鍵詞】 滿堂支架 施工分析 橋梁工程

        1 引言

        從我國當前公路橋梁結構來看,大多數(shù)公路橋梁為現(xiàn)澆箱梁結構,這種結構建筑施工單位會選用碗扣式滿堂支架施工辦法,對于如何能夠施工各個階段控制標準,如何更好細化支架施工要求是需要進行考慮問題,本文根據丹東東港市某橋梁施工,對滿堂支架施工進行了深入研究.

        2 模板與支架設計

        2.1 總體方案選定

        2.2 內模設計

        腹板內模提前分段制作,分節(jié)長度一般2-4m即可.腹板內模安裝前宜將底板沖洗干凈.待澆注完底、腹板砼,拆除腹板內模后再支立頂板內模.頂板內模安裝進行支撐布設,豎向懸空支撐立柱方木用硬木楔楔緊;所有支撐、加固方木必須用大號鐵釘連接成整體.

        3 施工工藝分析

        3.1 支架

        3.1.1 基礎處理

        采用三七灰土回填、整平、壓實方法對地基進行加固處理,澆注一層厚15-20cmC15砼硬化,然后上覆彩條布防水.處理后地基面要形成2-4%左右排水橫坡,并于支架范圍外兩側順橋向開設溝槽以利排水.支撐立柱承載力較大,采用枕木作擴大基礎,根據現(xiàn)場地質情況及承載力大小選用不同截面積枕木支墊.

        3.1.2 支架搭設

        為增強支架體系整體穩(wěn)定性,順橋向需每4.5m設1道通長剪刀撐、橫橋向每隔3跨設1道剪刀撐.剪刀撐與碗扣支架立桿、水平桿相交處,轉扣設置數(shù)量按大于85%控制,桿件相互連接必須緊密.按作業(yè)要求設置防護欄及連接、加固桿件.可調頂托調整高度嚴格控制在30cm以內確保架子頂自由端穩(wěn)定.每聯(lián)支架搭設至下一聯(lián)鄰近孔L/5處或設計規(guī)定部位.底托安放時用硬木楔墊平保證立桿垂直度.

        3.1.3 支架預壓

        配載用砂袋或水袋或二者相結合,加載重量不得小于梁體自重.預壓時間根據地質情況、梁體重量、支架類型等進行現(xiàn)場預壓試驗后確定,以支架不再出現(xiàn)沉降為度,一般要求預壓時間為2-3d.

        3.2 模板

        底模、腹板外模采用12mm厚優(yōu)質酚醛覆膜木膠合光面板,內模采用多層壓實板.模板與模板間縫隙用海棉條填塞并注意清除多余外露海綿條.在粗調好墊木標高后鋪釘?shù)啄0迩?,掛線找平縱、橫向墊木確保墊木面在同一平面內,在安裝底模時底模竹膠板縱向拼縫下面最好設置通長方木確保模板拼縫質量,在腹板外側部位處縱向墊木應密布40-50cm寬并用大號鐵釘與橫向墊木釘緊以便腹板側模根部背帶方木能釘?shù)娇v向墊木上不落空.梁體線型流暢與否直接影響整座橋梁總體美觀,必須嚴控腹板外模支立.腹板外模支立時直線段按間距5m一點、曲線段按2.5m一點控制腹板外模線型.腹板外模支撐與加固必須牢固可靠,嚴禁跑、脹模現(xiàn)象出現(xiàn).

        3.3 鋼筋

        施工時將普通鋼筋制成平面或立體骨架,骨架在地模上制作,焊接牢固.在制作骨架時,特別注意嚴格控制彎起筋彎折角度,確保同一平面內彎起筋嚴格處于同一平面內.每孔腹板骨架筋及橫梁骨架筋于地面綁扎成型后整體吊裝、安放以減少在箱梁上焊接.在箱梁上焊接鋼筋時用濕棉紗布或薄鐵皮等墊在鋼筋接頭下,避免灼傷模板.腹板、橫梁鋼筋骨架高度必須嚴格控制,在認真復核圖紙、精準推算頂板保護層尺寸后進行反算控制骨架主筋、彎起筋高度,并留有1-2cm富余量,避免骨架露出頂板或保護層不夠現(xiàn)象出現(xiàn).在綁扎腹板箍筋時彎頭交合處應相互錯開、交叉布置.頂、底板鋼筋綁扎前要按鋼筋布置間距在箱梁模板或鋼筋上作出標記,綁扎時嚴格按標記布設、綁扎鋼筋.考慮到梁體內力分布,腹板鋼筋留設于梁上對接焊縫宜留設到1/4梁跨處.頂、底板鋼筋保護層留設必須嚴格符合設計及規(guī)范要求以免因保護層原因出現(xiàn)砼裂紋或漏筋現(xiàn)象.

        在預應力砼箱梁中當普通鋼筋與預應力鋼筋定位有相互干擾、發(fā)生“打架”時遵循“普通鋼筋中次要受力筋為主要受力筋讓路、普通鋼筋為預應力鋼筋讓路”原則,適當調整普通鋼筋間距以利讓預應力鋼筋通過.保證預應力管道形狀圓滑、線形流暢,絕對禁止“死彎”出現(xiàn).為保證錨下混凝土有局部抗壓強度,在設置螺旋筋部位可設3-6層加強鋼筋網,并加強錨下砼振搗,避免張拉時拉脫、凹陷.

        3.4 混凝土

        3.4.1 澆注

        砼澆注前應用高壓水槍及大功率吸塵器徹底沖洗底板、清理完雜物,砼澆注前留意天氣情況必要時備足防雨布.在砼澆注過程中派專人全過程檢查支架支撐、加固情況,逐個卡扣敲擊檢查,松、脫處及時處理.箱梁砼宜分兩次澆注,第一次澆注底板、腹板砼,第二次澆頂板、翼緣板砼.砼澆注宜先底板、后腹板從一端向另一端層層推進、順序進行.砼澆注分層長度不宜太長以免形成施工冷縫.頂板砼頂面標高要于兩側翼緣板上拉線控制,確保砼澆注厚度滿足要求、不超高.頂、底板面至少進行三次找平收面防止表面收縮裂紋產生.底板面收成毛面即可,頂板面前兩次找平收成毛面,于砼初凝前收壓成光面并于初凝后立即用鋼刷拉毛,達到“大面平整、細部粗糙”要求.頂板砼澆注完畢后及時清理通氣孔讓其發(fā)揮作用,以避免箱室內外產生較大溫差.對于預應力砼箱梁,在砼澆注過程中至最后澆注砼初凝前每間隔30min,由兩頭掛設倒鏈來回抽動鋼絞線數(shù)次防止波紋管漏漿堵塞死管道.

        3.4.2 振搗

        混凝土振搗用插入式振搗棒,振搗時間要適當掌握不要漏振也不要過振.振搗棒不得撞擊波紋管、各種預埋件避免其跑位.鋼筋較密處可以用小直徑振搗棒振搗,小直徑振搗棒功率低、作用半徑小,注意適當延長振搗時間、加強振搗.振搗頂、底板及翼緣板砼時要在棒頭上作好振搗深度標記,嚴格控制好振搗深度,避免振搗棒觸及模板.

        3.4.3 養(yǎng)生

        混凝土澆注完后用蓬布和塑料膜蓋起來,根據氣候情況,12h內灑水養(yǎng)生,養(yǎng)護期不少于7d,保持砼面處于濕潤狀態(tài).

        4 結論

        施工實踐證明模板、支架設汁方法和施工控制措施科學合理,取得良好質量效益和經濟效益,在類似現(xiàn)澆箱梁施工中可以借鑒.

        參考文獻

        [1] 張衛(wèi)東.淺談公路橋梁碗扣式滿堂支架施工控制措施[J],價值工程,2010,29(23),93-94

        [2] 肖能立.對公路橋梁碗扣式滿堂支架施工控制措施的探究[J],青春歲月,2010(18),185-185

        [3] 李智杰.公跨鐵滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工技術[J],山西建,2007,33(2),165-166

        [4] 呂春峰.現(xiàn)澆混凝土系桿拱橋滿堂式支架設計與施工[J],公路交通技術,2008(2),71-75

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