【摘 要】 本文首先講述了當(dāng)前橋梁施工行業(yè)中風(fēng)險管理的現(xiàn)狀并對其進(jìn)行了深入的分析，依據(jù)客觀存在的問題進(jìn)而提出了風(fēng)險評估的幾個實用方法以及應(yīng)對施工風(fēng)險的策略。以此來保證橋梁施工的安全與順利進(jìn)行。

【關(guān)鍵詞】 橋梁施工；風(fēng)險管理；風(fēng)險評估；風(fēng)險應(yīng)對

1 橋梁施工風(fēng)險評估和風(fēng)險管理存在的問題

我國目前正處于交通發(fā)展期，數(shù)以萬計的橋梁正在建設(shè)施工。橋梁技術(shù)工藝復(fù)雜，一旦發(fā)生風(fēng)險事故，損失大，對橋梁施工風(fēng)險管理要求迫在眉睫。我國橋梁風(fēng)險管理特別是施工中的風(fēng)險管理存在的主要問題有如下幾個。

1.1 風(fēng)險管理意識薄弱缺乏健全的管理機(jī)制

首先是風(fēng)險管理意識不強，沒有建立健全的風(fēng)險管理機(jī)制。我國橋梁施工企業(yè)管理者的風(fēng)險意識還比較淡薄，對于橋梁施工風(fēng)險管理的重要性認(rèn)識不足，沒有把其作為橋梁施工管理的重要內(nèi)容。盡管有一些橋梁施工風(fēng)險管理的措施，但僅局限于在橋梁施工組織設(shè)計和施工技術(shù)方案中編制的一些在工程質(zhì)量安全等方面的措施，缺乏系統(tǒng)性的橋梁施工風(fēng)險管理目標(biāo)，沒有正式的橋梁施工風(fēng)險管理方案。橋梁施工管理人員只注重業(yè)務(wù)量，缺乏專業(yè)風(fēng)險管理。沒有建立健全的橋梁施工風(fēng)險管理機(jī)制。

1.2 橋梁施工風(fēng)險管理信息系統(tǒng)不夠完善

我國目前的橋梁施工風(fēng)險管理信息系統(tǒng)尚不完善，不具備良好的橋梁施工風(fēng)險管理技術(shù)和能力。絕大多數(shù)橋梁施工企業(yè)未能建立起全面完善的風(fēng)險管理信息系統(tǒng)，這主要表現(xiàn)對于橋梁施工過程中的變化控制不得力，對于橋梁施工中不斷發(fā)生的各種變化不能做到充分考慮，造成當(dāng)橋梁施工風(fēng)險到來時，由于缺乏全面可靠數(shù)據(jù)支持，不能及時做出應(yīng)對措施，管理成效低。不具備良好的橋梁施工風(fēng)險管理技術(shù)意味著以較低的項目成本獲得利潤的增加，我國橋梁施工企業(yè)普遍存在缺乏系統(tǒng)的風(fēng)險管理技術(shù)和管理程序，管理制度化、程序化不高，不具備良好的風(fēng)險管理能力。

1.3 橋梁施工風(fēng)險評估體系不夠完善

最后是橋梁施工風(fēng)險評估理論體系不完善，還處于方法研究和對大型橋梁進(jìn)行風(fēng)險研究，橋梁施工風(fēng)險因素識別的層次不統(tǒng)一，不便于分工協(xié)作。雖然目前橋梁施工管理風(fēng)險在一些橋梁施工中得到運用，但系統(tǒng)和實用性強的成果并不多。已有的風(fēng)險理論相對抽象，理解的難度大，不便為大多數(shù)橋梁施工一線的技術(shù)管理人員所運用。我國橋梁施工企業(yè)對風(fēng)險管理沒有引起足夠的重視，橋梁施工風(fēng)險管理知識的匾乏，使得我國橋梁施工企業(yè)整體對駕馭風(fēng)險的能力較弱。橋梁施工風(fēng)險管理已經(jīng)成為橋梁施工企業(yè)不能回避的問題，需要找的一種符合目前風(fēng)險發(fā)展水平且易于橋梁施工掌握和操作的實用風(fēng)險評估方法。

2 橋梁施工風(fēng)險評估的方法

2.1 定性風(fēng)險評估方法

橋梁施工風(fēng)險評估可以運用定性風(fēng)險的分析方法，該措施主要是根據(jù)相關(guān)的橋梁建設(shè)施工人員在長期的施工過程中所積累起來的洞察能力以及對橋梁建設(shè)過程中的經(jīng)驗、專業(yè)知識、相關(guān)橋梁建設(shè)專家的意見以及對橋梁在建設(shè)施工的過程中對風(fēng)險的邏輯判斷能力。該法在橋梁施工的風(fēng)險評估方面，需要相關(guān)的橋梁建設(shè)者具有較高的專業(yè)才能以及較為專業(yè)的實踐經(jīng)驗，可以在橋梁建設(shè)的過程中避免數(shù)據(jù)統(tǒng)計的局限性，適應(yīng)范圍較為廣泛。

2.2 定量風(fēng)險評估方法

在橋梁的風(fēng)險評估方面，我們通常還可以采用定量風(fēng)險分析法（又稱概率風(fēng)險分析）。該風(fēng)險評價法一般是將工程在進(jìn)行過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)作為風(fēng)險評估的依據(jù)，在通過建立橋梁風(fēng)險評估的數(shù)學(xué)模型，在充分利用橋梁公式運算的情況下，對橋梁風(fēng)險進(jìn)行量化分析，該方式不僅可以對橋梁的風(fēng)險進(jìn)行更為客觀的分析，而且風(fēng)險分析的結(jié)果也更加具有科學(xué)性、可靠性。因此，定量風(fēng)險分析法為橋梁施工的風(fēng)險評估提供了更為有效的量化工具，并且伴隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，定量風(fēng)險分析法在橋梁的建設(shè)領(lǐng)域也在不斷的擴(kuò)大。

2.3 定量綜合評估方法

橋梁風(fēng)險評估法—定性定量綜合分析法?？偹苤瑯蛄航ㄔO(shè)工程是交通建設(shè)工程中最難的，橋梁建設(shè)所遇到的風(fēng)險一般也較為復(fù)雜，所涉及到的橋梁風(fēng)險評估的影因素也較多。由于橋梁的施工過程中，一些數(shù)據(jù)不能夠具體細(xì)化，因此，一些橋梁建設(shè)者就根據(jù)定性風(fēng)險的分析方法的基本原理以及定量風(fēng)險分析法的基本原理相結(jié)合，對橋梁的風(fēng)險進(jìn)行系統(tǒng)評估，這也就形成了定性定量綜合分析法。該法可以在橋梁的風(fēng)險評估過程中，彌補之前兩種方式的不足，最終達(dá)到對橋梁風(fēng)險進(jìn)行系統(tǒng)分析的目的。

3 橋梁施工過程中風(fēng)險的應(yīng)對

橋梁的施工過程中，風(fēng)險無處不在，因此，做好對風(fēng)險的應(yīng)對，對于施工的安全管理具有重要的意義。當(dāng)施工項目風(fēng)險被識別后，進(jìn)行認(rèn)真的分析及評價之后，項目風(fēng)險的管理者能夠根據(jù)項目的總目標(biāo)進(jìn)行合理規(guī)劃、確定風(fēng)險管理的策略，有效降低風(fēng)險對橋梁工程的影響與損失，并且提高橋梁施工過程中對風(fēng)險的預(yù)防與控制能力。

3.1 橋梁施工風(fēng)險的規(guī)避

風(fēng)險規(guī)避，是指利用對橋梁的施工計劃進(jìn)行變更，進(jìn)而消除各種的風(fēng)險或者是條件，將風(fēng)險減少到最低限度；一旦在風(fēng)險的識別階段，發(fā)現(xiàn)更大的風(fēng)險，則目標(biāo)的順利實施將會受到影響，當(dāng)管理人員無有效的解決對策進(jìn)行風(fēng)險的控制時，需要考慮放棄施工行動，以避免出現(xiàn)較大人員傷亡與財產(chǎn)的損失?？傊瑢τ跇蛄旱氖┕す芾磉^程的風(fēng)險進(jìn)行積極的預(yù)防與規(guī)避，管理者需要制定有效的檢查制度與管理計劃，使橋梁施工風(fēng)險的管理工作能夠認(rèn)真落實。

3.2 風(fēng)險的轉(zhuǎn)移

風(fēng)險的轉(zhuǎn)移，也可稱作合伙對風(fēng)險進(jìn)行分擔(dān)。利用技術(shù)與經(jīng)濟(jì)等方式，把部分的風(fēng)險或者是全部的風(fēng)險加以轉(zhuǎn)移至他人。進(jìn)行風(fēng)險的轉(zhuǎn)移，可以采取分包的方式進(jìn)行風(fēng)險的轉(zhuǎn)移，即承包人只要在不違約情況下，對于風(fēng)險很大、容易受影響的項目，可向業(yè)主進(jìn)行申請，將少數(shù)業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，這樣就可以較好地轉(zhuǎn)移風(fēng)險。

3.3 風(fēng)險的緩解

橋梁施工的過程中，風(fēng)險的緩解可稱為：減輕風(fēng)險，其目標(biāo)是進(jìn)一步降低風(fēng)險出現(xiàn)的概率、以及不利的影響。其是在對全部的風(fēng)險進(jìn)行認(rèn)真分析與測定的基礎(chǔ)上，進(jìn)行的減少風(fēng)險，并且對各具體的風(fēng)險加以控制于可承受的范圍內(nèi)，進(jìn)而逐個減輕風(fēng)險，使得整體的風(fēng)險大大降低，提高了項目成功實施的可能性。

3.4 風(fēng)險的自留

風(fēng)險的自留，實際上是財務(wù)對策，將經(jīng)濟(jì)方式對已經(jīng)發(fā)生的損失進(jìn)行處理、解決，實際上沒有改變施工項目的風(fēng)險的概率以及嚴(yán)重程度與性質(zhì)。進(jìn)行風(fēng)險的自留方式可以是主動和被動的、或者是有意識與無意識的，有時對于工程的損失比較大，而且又不可避免時，進(jìn)行風(fēng)險自留也是唯一的方法。

4 結(jié)語

目前，我國正處于工程建設(shè)高峰期，建設(shè)規(guī)模大，工程質(zhì)量問題時有發(fā)生，工程風(fēng)險大大增加。尤其橋梁施工風(fēng)險管理的問題也比較突出，由于橋梁施工風(fēng)險管理自身的復(fù)雜特點，缺乏施工風(fēng)險管理已帶來一系列問題。本文立足于橋梁施工風(fēng)險評估及風(fēng)險管理這一問題，提出了適合橋梁施工風(fēng)險評估和管理的方法措施，以達(dá)到減少橋梁施工風(fēng)險的發(fā)生和損失，提高橋梁施工管理水平，為今后進(jìn)行類似工作提供了參考。

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