我國農(nóng)機(jī)監(jiān)理出現(xiàn)在80年代初,從成立到現(xiàn)在,近30年歷史。農(nóng)機(jī)監(jiān)理事業(yè)雖然取得了長足的發(fā)展,健立健全了國家、省、市、縣四級管理網(wǎng)絡(luò),但仍然存在一此不容忽視的問題,特別是縣鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作薄弱與飛速發(fā)展的農(nóng)機(jī)化事業(yè)不相適應(yīng)。主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
一、農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作的現(xiàn)狀
1.農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)責(zé)權(quán)嚴(yán)重不對等
《農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》、《道路交通安全法》等法規(guī)明確了農(nóng)機(jī)部門是拖拉機(jī)的主管部門同時(shí)《國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)》規(guī)定,安全生產(chǎn)實(shí)行屬地管理“誰主管,誰負(fù)責(zé)” 《道路交通安全法》只賦予農(nóng)機(jī)部門對拖拉機(jī)安全靜態(tài)管理有部分職權(quán),沒有配套的動(dòng)態(tài)管理職權(quán)。這就形成農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門對拖拉機(jī)及駕駛員負(fù)有源頭管理責(zé)任,而對其違法行為卻不能檢查,強(qiáng)令禁止和處罰。只能好言相勸或通過交警處理。農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門卻有職無權(quán)。因此這種既要負(fù)安全管理責(zé)任,又不能對管理對象實(shí)施有效監(jiān)督處罰的不正常狀態(tài)。給農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的安全管理帶來了巨大壓力。
2.農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理體制不順,級別不明確
以我縣為例,我縣農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理員共59名??h所只有11名而且大部分分部在各鄉(xiāng)鎮(zhèn),基層農(nóng)業(yè)服務(wù)體系改革后,鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心,由原農(nóng)機(jī)站、農(nóng)業(yè)站合并組成,合并后的農(nóng)業(yè)服務(wù)中心的人、財(cái)、物都?xì)w屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管理,每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)中心 3人到6人不等,既要管農(nóng)業(yè)、蠶業(yè)、農(nóng)機(jī)又要完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心的工作,沒有能力專心搞農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管實(shí)際很難到位,造成農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管脫節(jié),有些基層地方的農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作甚至已經(jīng)癱瘓。
3.監(jiān)理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)差,執(zhí)法行為不規(guī)范,影響執(zhí)法力度
近年來我縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員變動(dòng)較大,由于業(yè)務(wù)培訓(xùn)沒有及時(shí)跟上,致使監(jiān)理人員業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)明顯下降。農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員執(zhí)法時(shí),業(yè)務(wù)不熟練,指揮動(dòng)作不規(guī)范的現(xiàn)象較為普遍。加之農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員無統(tǒng)一著裝,在一定程度上影響了農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員的執(zhí)法形象。
4.監(jiān)理手段和裝備落后
從目前情況看我縣只有一套移動(dòng)檢測設(shè)備,而且落后安裝起來十分繁瑣。目前檢驗(yàn)人員只能用眼看、耳聽、手摸、腳踹的傳統(tǒng)做法進(jìn)行檢驗(yàn)。安全檢查車輛老化,無法滿足安全檢查工作的需要。
二、新形勢下開展農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作的發(fā)展思路與對策
1.理順農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理體制,增強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員信心
依照《道路交通安全法》突出農(nóng)機(jī)監(jiān)理執(zhí)法主體地位。從政策層面上解決廣大農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員從心不穩(wěn)的問題。要加快農(nóng)機(jī)監(jiān)理相關(guān)法律、法規(guī)的制定工作。從而增強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理執(zhí)法工作的可操控性,提高工作效率和農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理執(zhí)法水平。
2.要建立重特大農(nóng)機(jī)事故應(yīng)急救援機(jī)制
各級農(nóng)機(jī)主管部門要在結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際的基礎(chǔ)上制定切實(shí)可行的重特大農(nóng)機(jī)事故應(yīng)急處理預(yù)案。要明確行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制并嚴(yán)格按照相關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)進(jìn)行實(shí)施。對邊遠(yuǎn)山區(qū)要重點(diǎn)做好應(yīng)急救援設(shè)備和保障工作。從設(shè)備上保障救援工作的及時(shí)性和有效性。
3.建立農(nóng)機(jī)安全教育機(jī)制
農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員要經(jīng)常深入到鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村、社區(qū)及農(nóng)戶家開展路檢、田查、戶訪,進(jìn)行農(nóng)機(jī)安全宣傳要堅(jiān)持經(jīng)?;⒅贫然?qiáng)化一線安全教育,結(jié)合農(nóng)機(jī)年度檢驗(yàn)及安全日活動(dòng),組織農(nóng)機(jī)駕操人員及營機(jī)戶集中學(xué)習(xí)農(nóng)機(jī)政策及安全生產(chǎn)法規(guī)。目前農(nóng)機(jī)安全宣傳教育的經(jīng)費(fèi)保障問題仍然是制約宣傳工作的瓶頸,這需要省、市、縣農(nóng)機(jī)部門共同爭取解決。
4.建立農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)技術(shù)裝備保障機(jī)制
要按照農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)編制由各地財(cái)政統(tǒng)一對市、縣、區(qū)級農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)配備專用設(shè)備,包括農(nóng)機(jī)監(jiān)理交通設(shè)備、通訊設(shè)備、先進(jìn)農(nóng)機(jī)技術(shù)檢測設(shè)備、農(nóng)機(jī)事故勘察處理設(shè)備和全國統(tǒng)一著裝等。邊遠(yuǎn)山區(qū)由于財(cái)力不足,解決難度很大,有關(guān)部門需在扶持政策上進(jìn)行傾斜。
5.強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè),重樹農(nóng)機(jī)監(jiān)理形象
要提高全體農(nóng)機(jī)監(jiān)理員的業(yè)務(wù)水平和思想素質(zhì),開展農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想教育在當(dāng)前就顯得尤為重要。省、市、縣應(yīng)加大對監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想教育,省級應(yīng)多舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)班,市、縣應(yīng)強(qiáng)化對農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員的管理,把農(nóng)機(jī)監(jiān)理隊(duì)伍建立成一支真正的準(zhǔn)軍事化隊(duì)伍,重樹農(nóng)機(jī)監(jiān)理執(zhí)法隊(duì)伍新形象。