小商品城模式受到多方?jīng)_擊
上世紀(jì)80年代,小商品城模式風(fēng)起云涌,義烏小商品城的成功,讓越來越多的地方開始效仿,于是遍地開花的小商品城如雨后春筍般地出現(xiàn)了。
2012年,是電商鋪天蓋地的一年!小商品城模式受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的專業(yè)批發(fā)、在各市場尋找差價(jià)的模式已經(jīng)進(jìn)入“紅?!?,如果無法在電子商務(wù)、品牌、信用等方面突破,未來大部分小商品城會(huì)改弦更張。
除了義烏由于歷史優(yōu)勢成為小商品體驗(yàn)集散地之外,其他的小商品市場受到電子商務(wù)、連鎖配送等模式強(qiáng)有力地?cái)D壓。電子商務(wù)對行業(yè)的影響幾乎成了同行聊天的熱門話題?!安簧傩∩唐方?jīng)營戶一談到電子商務(wù)、連鎖配送,就直呼銷售情況大不如前,特別是從事服裝、飾品行業(yè)的經(jīng)營戶?!?/p>
此外,快銷時(shí)代的來臨使得產(chǎn)品價(jià)格扁平化,于是,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在上世紀(jì)80年代風(fēng)起云涌的小商品城模式將走不遠(yuǎn)了?;㈤T黃河批發(fā)市場,商戶從2010年以來經(jīng)營情況急轉(zhuǎn)直下,客戶減少三分之二,名義上的批發(fā)市場實(shí)際以零售為主,批發(fā)市場轉(zhuǎn)移到廣州等大城市。
整個(gè)市場狀況,印證了小商品城模式是在城市化初始階段的產(chǎn)物,正處于陣痛期。產(chǎn)品基本沒有品牌,大部分產(chǎn)品質(zhì)量較為粗糙,服飾以穿一年甚至一季的快銷品為主。價(jià)格競爭激烈,由于全國同類產(chǎn)品大打價(jià)格戰(zhàn),當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢并不明顯。如果說十幾年前還能聚集珠三角的客戶,那么,目前消費(fèi)群體分化嚴(yán)重,消費(fèi)模式多樣化,以價(jià)格競爭缺乏創(chuàng)新的小商品市場針對的客戶群體越來越窄,大多以收入不高、花樣翻新的城市低收入年輕人為主,前景不容樂觀。
中國的消費(fèi)群體已經(jīng)開始細(xì)分,主打價(jià)格戰(zhàn)的小商品城無法滿足眾多的需求;中國的電子消費(fèi)增長大大超過傳統(tǒng)線下銷售模式,以年產(chǎn)7億只箱包、我國北方最大的箱包集散地的河北白溝為例,已經(jīng)不得不向電子商務(wù)迅速轉(zhuǎn)型。白溝新城管委會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在白溝各大箱包企業(yè)中,通過電子商務(wù)平臺(tái)產(chǎn)生的交易額占總銷售額的比例已接近30%,并且還在以20%的年增長速度提升。
義烏模式可模仿無法復(fù)制
中國小商品城商會(huì)副主任、義烏市雙童進(jìn)出口有限公司董事長樓仲平表示,義烏小商品城之所以成功,靠的不僅僅是硬實(shí)力,更重要的是軟實(shí)力?!霸谶^去的30年里,義烏小商品城積累的物流、客戶等資源都是其得以發(fā)展壯大的核心所在,同時(shí)也與天時(shí)地利人和分不開,該地具備其他地方?jīng)]有的優(yōu)勢?!睒侵倨秸f,“小商品城經(jīng)歷了從無到有,從啟蒙到成熟,從無序到有序的各個(gè)階段,在今天看來,這些都不是一蹴而就的?!彼J(rèn)為,義烏小商品城模式可以被模仿,但成功無法被復(fù)制。
義烏具備多種優(yōu)勢。首先是先發(fā)優(yōu)勢,義烏小商品城模式誕生于中國緊縮經(jīng)濟(jì)時(shí)期的1982年,由于價(jià)廉物美、品種豐富吸引中外眾多商家入駐,匯聚16大類9105子類商品,從小商品到生產(chǎn)資料等應(yīng)有盡有。2005年,聯(lián)合國、世行等機(jī)構(gòu)發(fā)布報(bào)告稱,義烏是全球最大的小商品市場。其次是低成本優(yōu)勢,取決于當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈、物流通關(guān)配套設(shè)施的完善。再次是義烏小商品本身的品牌優(yōu)勢。作為小商品體驗(yàn)之都,義烏具有與大型電子商務(wù)公司合作的本錢,趕上了電子商務(wù)快車。2012年7月,義烏小商品城與阿里巴巴簽訂合作框架協(xié)議,一方提供體驗(yàn)、生產(chǎn)、配送基地與龐大的客戶,另一方提供電子平臺(tái),雙方開始進(jìn)行傳統(tǒng)商務(wù)與電子商務(wù)大規(guī)模合作的嘗試。
“義烏小商品城走到今天,會(huì)有越來越多的老經(jīng)營者慢慢退出,取而代之的將是優(yōu)秀、規(guī)范的新經(jīng)營者,如果重復(fù)10多年前的經(jīng)營方式肯定是不可行的。”樓仲平說,對于未來“小商品城毫無疑問會(huì)隨著時(shí)代的變化而提升。”
維持現(xiàn)狀求轉(zhuǎn)型
關(guān)注的交通、倉儲(chǔ)、物流、消防
那么,以依靠小商品城模式經(jīng)營多年的小生意人,該怎樣轉(zhuǎn)型?眼下的事情該怎么做?商務(wù)襲來,是機(jī)會(huì)更多,還是挑戰(zhàn)更多?
“大義烏市場”概念一度讓“小商品城”模式在異地快速孵化,小商品城一般是指以日用小商品為主,以商品的專業(yè)而集聚形成的市場。
一個(gè)小商品城模式運(yùn)作的市場,能不能讓經(jīng)營戶賺錢,主要看四個(gè)方面,這也是目前選擇這一模式經(jīng)營的小生意人的須知。
首先是交通,“交通的便利與否直接影響市場周邊的人流。”銀沙國際精品博覽中心策劃總監(jiān)介紹,倘若交通不便利,采購商、客戶就很難被帶到市場里來,交通問題要在市場成形之初就得到妥善解決,因?yàn)槭袌龅膲汛笮枰还淖鳉猓热粼谌藲馕醇壑熬兔つ咳腭v,只會(huì)損耗經(jīng)營戶對市場的信心。
與交通關(guān)聯(lián)度最緊密的就是停車?!皠e看這是個(gè)小事情,但它會(huì)直接影響采購商對市場服務(wù)質(zhì)量、形象的評(píng)價(jià)?!焙贾莅茬鲀悍b小商品市場副經(jīng)理陳銘講起了市場的實(shí)際情況,由于安琪兒服裝小商品市場特殊的地段,市場現(xiàn)有的200多個(gè)車位很難滿足1000多個(gè)商戶的需求,更別提前來采購的客戶了。“這就迫使市場對商戶作出硬性規(guī)定,一定居住范圍內(nèi)的商戶不得停車,或者對停車價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。同時(shí),市場正在建造擁有47個(gè)停車位的五層立體車庫,緩解停車壓力,提升市場形象?!标愩懻f。
倉儲(chǔ)、物流也是諸多市場極其重視的,特別是以現(xiàn)貨交易為主的市場。商戶一多,集中倉儲(chǔ)的需求就愈發(fā)強(qiáng)烈,特別是近兩年不少商戶開始“觸網(wǎng)”。“倘若沒有這兩項(xiàng)功能,市場就會(huì)像孤島一樣?!?/p>
此外,消防安全達(dá)標(biāo)也是一座市場立市的基礎(chǔ)。“因此,規(guī)范用電,控制明火,包括對電焊、施工、大功率電器使用、吸煙等的控制,這些都非常重要,特別是早上市場開門和晚上關(guān)門兩個(gè)時(shí)間段,被稱為最‘危險(xiǎn)’的時(shí)刻?!?/p>