【摘要】本文主要對屏蔽門與車門聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的原理進(jìn)行分析，并對廣州地鐵二八號(hào)線屏蔽門不能聯(lián)動(dòng)問題產(chǎn)生原因、有效解決方法及預(yù)防措施進(jìn)行分析探討。

【關(guān)鍵詞】屏蔽門LZB系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制屏蔽門不能聯(lián)動(dòng)問題

一、屏蔽門聯(lián)動(dòng)控制原理

屏蔽門是安裝于城市軌道交通沿線車站站臺(tái)，用以提高運(yùn)營安全、改善乘客候車環(huán)境，節(jié)約城市軌道交通運(yùn)營成本的機(jī)電一體化設(shè)備。列車車門與站臺(tái)屏蔽門聯(lián)動(dòng)的控制原理是：當(dāng)列車到達(dá)定位停車點(diǎn)，列車頭部的對位天線對準(zhǔn)于站臺(tái)的對位環(huán)線或應(yīng)答器時(shí)，他們之間發(fā)生感應(yīng)耦合，從而將開關(guān)門信號(hào)發(fā)送到軌旁設(shè)備控制屏蔽門聯(lián)動(dòng)。二八號(hào)線屏蔽門（簡寫為PSD）聯(lián)動(dòng)功能主要由主動(dòng)列車識(shí)別（即PTI）系統(tǒng)設(shè)備來實(shí)現(xiàn)。

二、屏蔽門不能聯(lián)動(dòng)問題

自二八號(hào)線開通以來，列車在實(shí)際運(yùn)營期間，部分站點(diǎn)PSD不能聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象頻繁發(fā)生，給乘務(wù)司機(jī)的正常操作帶來一定影響，并且給乘客上下車造成一定困擾，存在一定安全隱患，嚴(yán)重影響了運(yùn)營效率。

2.1屏蔽門不能聯(lián)動(dòng)原因分析

通過前面章節(jié)對PSD聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)原理的描述，控制PSD聯(lián)動(dòng)開關(guān)的信息流向如下：

車載IMU單元—→（經(jīng)列車K12繼電器控制）PTI天線（發(fā)送PTI報(bào)文）—→軌旁PTI環(huán)線或Beacon盒—→室內(nèi)多路接收器—→開關(guān)PSD動(dòng)作繼電器（接通機(jī)電PSD動(dòng)作電路）—→打開PSD。

通過以上分析并結(jié)合實(shí)際運(yùn)營，總結(jié)出屏蔽門不能聯(lián)動(dòng)問題的產(chǎn)生主要有以下幾方面原因：軌旁Beacon盒接收范圍較??；PTI多路接收器程序丟失或出錯(cuò)；室內(nèi)接收信號(hào)失真；傳輸通道故障；軌旁Beacon盒或室內(nèi)PTI多路接收器故障；硬件電路元器件故障；機(jī)電PSD動(dòng)作電路故障。

三、屏蔽門不能聯(lián)動(dòng)問題解決措施

針對上述原因?qū)е缕帘伍T不能聯(lián)動(dòng)問題，需要具體問題具體分析，目前，主要通過軟件和硬件兩個(gè)層面進(jìn)行分析解決。

3.1PTI系統(tǒng)設(shè)備軟件參數(shù)調(diào)整

針對PTI系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)設(shè)置或軟件程序設(shè)置不當(dāng)引起的PSD不能聯(lián)動(dòng)問題，可以通過調(diào)整設(shè)備參數(shù)和軟件設(shè)置進(jìn)行解決。

a.對照雙線圖將PTI應(yīng)答器對應(yīng)通道的電纜與示波器相連接，將PC與室內(nèi)機(jī)柜PTIMUX上的COM1口連接好，打開IMUProject軟件，將PTI—MUX里以前的軟件設(shè)置讀取出來，以電子文檔存儲(chǔ)下來。打開室外PTI應(yīng)答器蓋子，將放大板上的S1和S2的位置記錄下來，并測量進(jìn)線電壓做好記錄。b.把PTI天線模擬發(fā)生器放在PTI應(yīng)答器（Beacon盒）正上方發(fā)送報(bào)文，測試室內(nèi)PTI機(jī)柜里的繼電器是否工作正常及示波器連接是否正常。c.當(dāng)確定繼電器和示波連接都正常后，打開IMUProject軟件，將軟件里的接收水平設(shè)到High上，設(shè)置更改后必須執(zhí)行SEND命令，發(fā)送一次數(shù)據(jù)。再斷開連接退出軟件重新進(jìn)入一次IMUProject，讀取軟件設(shè)置，以確定更改后的設(shè)置已經(jīng)存儲(chǔ)在PTI—MUX里面。室外PTI應(yīng)答器里面放大板上S1和S2兩個(gè)都在OPEN的位置，將模擬天線放在所需最大的接收范圍處，發(fā)送報(bào)文，通過示波器上顯示出來的電壓值確定放大倍數(shù)。調(diào)整好放大倍數(shù)后，若此時(shí)接收正常就確定是這個(gè)設(shè)置。將這個(gè)設(shè)置讀取下來以電子文檔存儲(chǔ)，記錄PTI應(yīng)答器里面的放大倍數(shù)（即S1和S2的位置）及最大接收范圍。若此時(shí)接收不正常或信號(hào)波形失真，則相應(yīng)的將接收水平調(diào)低一級(jí)到Medium，重復(fù)上面的操作一次或者適當(dāng)?shù)恼{(diào)小接收范圍以確保接收正常。d.當(dāng)示波器上的電壓顯示有較大的干擾時(shí)則應(yīng)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整接收范圍，若還是不行，則應(yīng)考慮是否是PTI應(yīng)答器里面的放大板有問題，可試著與其它PTI應(yīng)答器里面的放大板對調(diào)，若對調(diào)可以令干擾消失則更換放大板。

3.2PTI系統(tǒng)設(shè)備硬件問題處理及預(yù)防

針對PTI系統(tǒng)設(shè)備硬件問題引起的PSD不能聯(lián)動(dòng)問題，如傳輸通道故障、軌旁Beacon盒或室內(nèi)PTI多路接收器故障、硬件電路元器件故障、機(jī)電PSD動(dòng)作電路故障等，可以通過修復(fù)具體故障點(diǎn)、更換備件等方式進(jìn)行解決，需要注意的是硬件問題修復(fù)后需要重新對系統(tǒng)設(shè)備軟硬件進(jìn)行復(fù)測試驗(yàn)，確保設(shè)備功能良好。

四、結(jié)論

本文簡要提出了解決常見屏蔽門不能聯(lián)動(dòng)問題的有效辦法及預(yù)防措施，為進(jìn)一步深入分析研究、解決和預(yù)防地鐵屏蔽門不能聯(lián)動(dòng)問題提供了幫助，有利于日常的運(yùn)營維護(hù)，保障屏蔽門聯(lián)動(dòng)信號(hào)控制系統(tǒng)設(shè)備良好運(yùn)行。

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