周航水

摘 要：計(jì)量測(cè)試在電子衡器領(lǐng)域具有高精度、多功能、用途廣泛等優(yōu)點(diǎn)，因此深受關(guān)注。但是計(jì)量測(cè)試的可靠性、精確度等問(wèn)題嚴(yán)重影響著這些優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮，所以，為了保證計(jì)量測(cè)試技術(shù)的順利應(yīng)用，需要對(duì)電子衡器計(jì)量測(cè)試技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的探討。

關(guān)鍵詞：電子衡器；計(jì)量測(cè)試；技術(shù)

幾年來(lái)，在我國(guó)電子衡器的生產(chǎn)主要集中在非自動(dòng)衡器領(lǐng)域。隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)擺脫了單純技術(shù)引進(jìn)的局面，開始自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)相應(yīng)的電子衡器產(chǎn)品，而且取得了重大的突破，稱重顯示控制器的生產(chǎn)也取得了很大的進(jìn)展，而且相應(yīng)的質(zhì)量水平也逐漸提高，但是還是存在一定的質(zhì)量問(wèn)題亟待解決。

1 電子衡器的質(zhì)量問(wèn)題

⑴溫度測(cè)試不達(dá)標(biāo)。溫度測(cè)試的目的是檢驗(yàn)電子衡器對(duì)于高、低溫度條件的適應(yīng)程度。電子衡器的國(guó)標(biāo)使用溫度是-10℃-40℃。如果電子衡器的質(zhì)量較差，就會(huì)在夏季高溫和冬季嚴(yán)寒的環(huán)境條件下產(chǎn)生比較大的計(jì)量偏差。

⑵濕度測(cè)試不達(dá)標(biāo)。濕度測(cè)試的目的是檢驗(yàn)電子衡器對(duì)于高溫、高濕度的濕熱條件的適應(yīng)程度，主要測(cè)試的是電子衡器的防潮性能和絕緣能力。濕度指標(biāo)對(duì)于在水產(chǎn)品售賣市場(chǎng)以及經(jīng)營(yíng)海鮮的場(chǎng)所的電子衡器的使用比較重要。

⑶抗靜電抗電脈沖測(cè)試不達(dá)標(biāo)?？轨o電抗電脈沖測(cè)試的目的是檢測(cè)電子衡器在電磁干擾的環(huán)境下抗干擾的能力。這個(gè)指標(biāo)在其電子線路存在于電網(wǎng)或者是周圍環(huán)境電磁場(chǎng)干擾的狀況下比較重要。如果該電子衡器的質(zhì)量不合格，那么當(dāng)周圍環(huán)境有手機(jī)通信等狀況存在時(shí)，其計(jì)量就會(huì)產(chǎn)生較大的偏差。

2 存在質(zhì)量問(wèn)題的原因

⑴生產(chǎn)廠家過(guò)于壓縮成本。為了片面追求經(jīng)濟(jì)效益，一味壓縮生產(chǎn)成本，選用器件生產(chǎn)的原材料質(zhì)量較差，例如電子衡器中采用低劣的傳感器就會(huì)嚴(yán)重影響計(jì)量水平。

⑵產(chǎn)品設(shè)計(jì)問(wèn)題。生廠家的產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)存在缺陷，例如在設(shè)計(jì)相應(yīng)線路時(shí)，如果沒(méi)有考慮環(huán)境干擾問(wèn)題，那么生產(chǎn)出的電子衡器肯定抗干擾能力不足。

⑶產(chǎn)品檢測(cè)不合格。不注重元器件性能的檢測(cè)以及相應(yīng)線路老化測(cè)試等方面就會(huì)嚴(yán)重影響產(chǎn)品的質(zhì)量[1]。

3 存在的主要故障

電子衡器存在的故障主要包括兩種：常見故障和特殊故障。造成這些故障的原因主要有設(shè)計(jì)安裝不合理，產(chǎn)品使用不合理以及自然磨損等。用電子汽車衡進(jìn)行解釋如下：產(chǎn)品設(shè)計(jì)安裝不合理會(huì)造成電子汽車衡的出數(shù)兩端不一致或者是出數(shù)缺失。應(yīng)用在料場(chǎng)以及煤場(chǎng)等惡劣環(huán)境下的電子汽車衡在安裝以及使用的過(guò)程中，很容易在稱的底部或者是旁邊縫隙中落入沙?；蛎涸?，這樣就會(huì)導(dǎo)致計(jì)量出數(shù)不穩(wěn)定或者較少等現(xiàn)象的出現(xiàn)。這是由于稱體中的傳感器被遮擋，受到一定的外界壓力造成計(jì)量數(shù)據(jù)產(chǎn)生很大的偏差，只需要將稱體中的雜質(zhì)清除即可。另外一個(gè)因素是電子衡器在安裝過(guò)程中的操作不規(guī)范。例如在對(duì)某化工廠的電子衡器進(jìn)行檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)重量小于30t時(shí)，稱重結(jié)果很準(zhǔn)確，但是當(dāng)重量超過(guò)30t時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生較大的誤差，對(duì)稱體進(jìn)行檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有異物進(jìn)入，測(cè)試傳感器的電壓和電阻也很正常，更換稱重儀表也沒(méi)能接觸故障，最后通過(guò)添加砝碼的方法發(fā)現(xiàn)，當(dāng)重物加到32t時(shí)，誤差就會(huì)急劇加大，減少1t，相應(yīng)誤差就會(huì)急劇降低，因此對(duì)稱底進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)墊傳感器用的鐵塊抵住了稱臺(tái)的槽鋼，空秤時(shí)存在一條空縫，這就導(dǎo)致測(cè)量小噸位準(zhǔn)確，測(cè)量大噸位時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的測(cè)量誤差。

元器件自身的缺陷也會(huì)導(dǎo)致電子衡器的出數(shù)不穩(wěn)定現(xiàn)象，這種故障可以通過(guò)補(bǔ)接補(bǔ)償線到激勵(lì)線的方式解決。將四線結(jié)構(gòu)加成六線可以起到加強(qiáng)信號(hào)解除故障的作用。造成數(shù)值不穩(wěn)的另一個(gè)因素是接線盒進(jìn)水，這種情況只要通風(fēng)干燥就可以解決。判斷這些故障的方法就是測(cè)試技術(shù)[2]。例如，用萬(wàn)用表測(cè)量補(bǔ)償線、激勵(lì)線信號(hào)線和屏蔽線之間的電阻值，如果測(cè)得屏蔽線和信號(hào)線之間的電阻僅30歐，加上信號(hào)線表皮壓裂后短路，這種故障就可以通過(guò)更換主線來(lái)解決。

所以，想要延長(zhǎng)電子衡器的使用期限，就必須保證其在規(guī)定的環(huán)境下工作，并且嚴(yán)格按照操作說(shuō)明使用，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和保養(yǎng)。

4 計(jì)量測(cè)試技術(shù)

計(jì)量測(cè)試技術(shù)是電子衡器維修的基礎(chǔ)，相同的故障可能由不同的原因引起。以電子汽車衡為例，在檢測(cè)過(guò)程中，傳感器的數(shù)值發(fā)生突變，電阻和傳感器等方面的原因被排除，經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是接線板上的壓線螺絲松動(dòng)造成的，所以，這種情況只需要將螺絲擰緊即可。在電子衡器的維修環(huán)節(jié)，傳感器的零線情況是比較困難的問(wèn)題。傳感器的零漂會(huì)導(dǎo)致數(shù)值的不穩(wěn)定，這種現(xiàn)象還是比較少見的。只是利用簡(jiǎn)單的測(cè)試工具并不能確定具體是哪個(gè)傳感器的問(wèn)題，這時(shí)可以通過(guò)變小分度值的手段解決。記錄各個(gè)傳感器的數(shù)值，隔段時(shí)間后再次記錄，如果數(shù)值發(fā)生改變就列入檢測(cè)范圍，然后對(duì)電壓以及電阻進(jìn)行測(cè)量，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)是傳感器的零漂現(xiàn)象導(dǎo)致的，所以將其更換就解決了故障問(wèn)題。

5 小結(jié)

總之，計(jì)量測(cè)試技術(shù)可以應(yīng)用到電子衡器的生產(chǎn)、維修和檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)。隨著機(jī)電一體化電子衡器的發(fā)展，加強(qiáng)計(jì)量生產(chǎn)、提高檢測(cè)人員的技術(shù)水平，加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)踐，充分發(fā)揮測(cè)量設(shè)備的功效。提高計(jì)量測(cè)試技術(shù)能夠帶動(dòng)其他基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的工作，對(duì)整個(gè)電子衡器的生產(chǎn)維護(hù)過(guò)程起到很大的促進(jìn)作用，提高產(chǎn)品質(zhì)量，創(chuàng)造更大的效益。

[參考文獻(xiàn)]

[1]劉成海.加強(qiáng)企業(yè)計(jì)量器具管理工作的探討[J].黑龍江科技信息，2007，（15）.

[2]李曉東.計(jì)量器具出廠合格證不能代替檢定證書[J].寧夏科技，2001，（06）.