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        中國新船訂單再次超越韓國 整體船型結(jié)構(gòu)差距有所縮小

        2013-04-29 00:44:03
        廣東造船 2013年5期
        關(guān)鍵詞:總噸中債噸位

        近日,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和韓國造船海洋成套設(shè)備協(xié)會表示:“今年前三個(gè)季度,韓國造船業(yè)的訂單量達(dá)1086萬修正總噸,占全球的36.0%,同期中國船企的訂單量為1168萬修正總噸,占全球的38.7%,比韓國多出82萬修正總噸,中國在2011年失去接單第一大國位置后首次反超韓國?!?/p>

        中債資信認(rèn)為,2013年以來訂單的大幅增加,使得整體依靠成本優(yōu)勢競爭的中國船企獲取了新訂單噸位方面的領(lǐng)先;而同期韓國船企選擇了走高技術(shù)船舶的競爭策略,拒絕低價(jià)競爭,亦在客觀上使得中國船企在接單噸位方面有所提高。

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