凹凸

除了高山滑雪之外，

世界上還有一種極限運(yùn)動，

可以承載你那顆熱愛速度與激情的心 ！它就是沖山 ！如果你喜歡那種從山頂一路快速騎行下來的驚險與刺激，那么請你務(wù)必去玩沖山吧 ！青春的年華里，與志同道合的小伙伴們共同演繹一場膽識與技藝雙贏的游戲，那才夠蕩氣回腸 ！

沖山圣經(jīng)之

山地車的運(yùn)動級別分類

普通越野XC：用于普通的山地越野，多為短行程避震器搭配硬尾或改良車架。是山地車中最輕便最實(shí)用的車型。

林道車：擁有前后中等行程避震器的車型，適宜在林間繞行小徑，靈活度極高。

AM全山地：近年來發(fā)展起來的全新車種，適應(yīng)大多數(shù)山地路況。

自由騎FR：擁有長行程避震器，高強(qiáng)度車架，在未開拓的野地叢林里玩，也可以飛臺階飛土包，部分裝備接近DH。

土坡車DJ：飛土坡的車，騰躍空中，需要很高強(qiáng)度及靈活度的車架。

速降DH：從山頂以極高速度沖下，擁有極長行程的雙肩前避震器，高強(qiáng)度車架，重心偏后，爬坡能力差；因重量過重，不適合一般的越野騎行。

沖山圣經(jīng)之

裝備裝備還是裝備！

由于速降的速度如此之快，因此運(yùn)動員們身體保護(hù)措施不容忽視。一個DH車手，除了一套質(zhì)料優(yōu)良的車衫和一雙越野自行車鞋外，還要裝備一個專門為速降設(shè)計的輕便、保護(hù)性好的“全盔”。它多為高韌度碳纖外殼，泡沫膠內(nèi)層，口鼻前面有緩沖膠柵，再配一副性能卓越的速降眼鏡。

此外，一套保護(hù)周全的“護(hù)身甲”也是極其必要的，其中包括一件連接護(hù)肩、護(hù)臂、護(hù)肘、護(hù)腕和護(hù)胸的甲衣，一對長及小腿脛骨的鐵殼或膠殼護(hù)膝、一個腰封。當(dāng)然還有一雙皮質(zhì)柔軟、手感好的越野手套。越野專用的自行車褲也非常講究，比如大腿內(nèi)側(cè)、臀部這樣的重要部位都需要用加厚的棉墊保護(hù)起來。

沖山圣經(jīng)之

最新公路越野

Cyclo-Cross就是公路越野比賽，正式比賽起源于90年代的歐洲，那時歐洲車手們在冬季為了保持自己的競技狀態(tài)而進(jìn)行這項(xiàng)自行車類的體育競賽活動。相傳公路越野賽始于百余年前選手們私底下的競賽，參賽者們會比賽看誰可以先騎到下一個村莊，而且不拘路線，因此選手們通常是以最短的直線距離沖往目的地，通過農(nóng)地、河川與草原，并跨過圍欄、石階等障礙。

Cyclo-Cross比賽結(jié)合了公路車和山地車的特性，需要選手有更多的技巧和耐力，比賽不需要像公路車比賽那樣長久的耐力，但需要在無氧運(yùn)動和有氧運(yùn)動之間頻繁的轉(zhuǎn)換，這就意味著你的身體需要不同的耐力。騎行，扛車，至少十幾米的快速沖刺跑，還有對你騎行技術(shù)的考驗(yàn)，一旦你有哪一項(xiàng)做得不好，比賽中就會被落下，所以說在公路越野比賽中，綜合能力是最重要。另一大特點(diǎn)是需要在不可騎的路段上扛著車走，這也是公路越野與其它越野比賽的主要區(qū)別。

在國內(nèi)對越野公路這類型自行車了解的人還是很少的，反倒是高速山地這類型車在國內(nèi)升溫迅速。但越野公路與高速山地完全是面對著兩個平臺，相信在了解了這類車種后會有更多人會喜歡上這個刺激的自行車類型。

關(guān)于山地自行車

山地自行車，英文名叫“mountain bike”，縮寫為MTB。一九七七年誕生于美國西岸的舊金山，當(dāng)時一群熱衷于騎沙灘自行車在山坡上玩樂的年輕人突發(fā)奇想：“要是能騎著自行車從山上飛馳而下，一定非常有趣了。”于是便開始越野自行車的設(shè)計制造，正式命名為山地車則是在兩年后。

當(dāng)你從山頂上騎下來的時候那種沒有屋頂、沒有馬路、沒有尾氣的感覺真是很爽！