希望有一天街兩邊停滿了一排排小汽車(chē)的路面不見(jiàn)了，代之以被重新畫(huà)上自行車(chē)道的簡(jiǎn)單標(biāo)志......

這是一年中最適合騎車(chē)的季節(jié)，天氣不熱不冷，陽(yáng)光溫暖，但褪去了曝曬，空氣中隱隱包裹著水果成熟的香味以及青草逐漸變黃時(shí)發(fā)出的不再青澀的氣息。按說(shuō)，這是最適合騎行的時(shí)間，但實(shí)際路況呢？！

從東五環(huán)外到長(zhǎng)安街，從這個(gè)月開(kāi)始陸續(xù)騎車(chē)上班下班。這一路邊騎行邊深刻地感覺(jué)到，如今北京整個(gè)交通體系完全是按照汽車(chē)的行駛習(xí)慣和方便程度來(lái)設(shè)計(jì)和規(guī)劃的，舉例子吧，在京通快速路輔路，不但沒(méi)有與機(jī)動(dòng)車(chē)道完全隔離的封閉的自行車(chē)道，而且每過(guò)1公里公共大巴車(chē)就會(huì)駛進(jìn)自行車(chē)道進(jìn)站靠邊，在它龐大車(chē)身的擠靠下，騎行的自行車(chē)不得不與爭(zhēng)分奪秒、寸土不讓的汽車(chē)鋼鐵俠們奪路行駛，危險(xiǎn)程度瞬間升級(jí)隱患。遠(yuǎn)不及此，一旦遭遇機(jī)動(dòng)車(chē)道堵車(chē)或紅燈，原本應(yīng)該按部就班遵守交通規(guī)則的汽車(chē)為了爭(zhēng)那么一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間不惜堂而皇之搶行自行車(chē)道，仿佛理所應(yīng)當(dāng)一般。在這一路騎行中，我可以保證自己遵守我作為騎行者應(yīng)該遵守的交通規(guī)則，我不違規(guī)，可汽車(chē)呢......？！

上一期雜志中，我們刊登了美國(guó)有關(guān)自行車(chē)路權(quán)的專(zhuān)題文章《路權(quán)之殤 美國(guó)自行車(chē)專(zhuān)用道蛻變》。路權(quán)即交通參與者的權(quán)利，是交通參與者根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定，一定空間和時(shí)間內(nèi)在道路上進(jìn)行道路交通活動(dòng)的權(quán)利。從國(guó)外經(jīng)驗(yàn)看，在許多發(fā)達(dá)國(guó)家，自行車(chē)獲得了與汽車(chē)平等乃至更為優(yōu)越的路權(quán)。在英國(guó)，自行車(chē)只占交通量的2%，但城市里都有自行車(chē)專(zhuān)用道；在德國(guó)，一些城市甚至計(jì)劃建設(shè)時(shí)速可達(dá)50公里的“自行車(chē)高速公路”。在那些呼喚還更多藍(lán)天更好清潔空氣的聲音里，請(qǐng)問(wèn)，有多少是來(lái)自真正身體力行、低碳騎行的自行車(chē)一族？！

一直對(duì)那些堅(jiān)持騎車(chē)通勤的騎友心懷敬意！敢于穿行在城市灰色柏油馬路的滾滾尾氣中，以騎行的車(chē)輪對(duì)抗PM2.5以及那些心靈的日趨麻木！這無(wú)疑是針對(duì)一個(gè)人的好修養(yǎng)所設(shè)計(jì)的無(wú)休止考驗(yàn)，因?yàn)楫?dāng)你即將憤怒的邊緣時(shí)你不得不提醒自己，騎行真不愧為一種修行，不光是身體，還是心理的！

還自行車(chē)綠道以優(yōu)先的路權(quán)，讓每一個(gè)騎行者都擁有生命的安全與尊嚴(yán)；也還我們的城市更多的藍(lán)天，而不是重復(fù)國(guó)外那些陳舊的發(fā)展歷史中有關(guān)四個(gè)車(chē)輪加一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的昨天；希望有一天街兩邊停滿了一排排小汽車(chē)的路面不見(jiàn)了，代之以被重新畫(huà)上自行車(chē)道的簡(jiǎn)單標(biāo)志......我們可以歡笑著深夜騎過(guò)，沒(méi)有鳴笛也沒(méi)有尾氣，更沒(méi)有危險(xiǎn)發(fā)生......

希望那一天，不遙遠(yuǎn)！