張韻琪

難道我們繼續(xù)讓這些唯利是圖的石油公司侵占北極這片寧靜美麗的土地，將它污染成一個黑漆漆的油場嗎？

近年，北極的海冰值屢創(chuàng)新低，海冰融化，令北極動物生命危在旦夕。但國際石油公司殼牌（Shell）似乎還想在北極的傷口上撒一把鹽—籌備今年夏季到北極鉆油。

殼牌在北極鉆油可謂危險至極，它的鉆油設(shè)備十分殘舊，出意外的風(fēng)險很高?！皫祠斂颂枴保↘ulluk）是殼牌在北極使用的石油鉆機(jī)，去年夏季，被塵封了13年之久的“庫魯克號”鉆探失敗被拖回海港時，發(fā)生嚴(yán)重故障及擱淺；而去年12月，“庫魯克號”再次于阿拉斯加科迪亞克島附近的錫特卡利達(dá)克島擱淺。

“庫魯克號”內(nèi)存有139000加侖柴油和12000加侖液壓油，一旦泄漏，將造成嚴(yán)重污染。有工作人員發(fā)出警告說：“我們不知道‘庫魯克號的損毀情況，鉆機(jī)里太暗了，而且天氣也十分惡劣。”殼牌和美國海岸防衛(wèi)隊正苦思良策，但卻被極端的天氣和海浪的問題所困擾。

殼牌聲稱他們的“世界級”北極鉆探計劃足以處理任何意外，但“庫魯克號”的擱淺事件反映出殼牌根本沒有能力在地球上最偏遠(yuǎn)和極端的環(huán)境安全作業(yè)，更沒有能力處理石油泄漏事故。

事實上，殼牌并不是沒有漏油的歷史。在漏油事件發(fā)生后，殼牌使用一種名為分散劑的化學(xué)物料來清理油污。分散劑是一種類似洗潔精的表面活性劑，可以中和原油中的酯基，使原油分散成微小的液滴，讓微生物吸收化解，但分散劑只可以減輕海面浮油對生物的傷害，卻無法清理海底的原油污染，由此可見殼牌處理事故是何等草率！

獲連任的美國總統(tǒng)奧巴馬于其就職演說上表示：“若不正視氣候變化問題，將會違背對下一代的期望。”然而，卻沒有針對北極鉆油項目的具體政策。難道我們繼續(xù)讓這些唯利是圖的石油公司侵占北極這片寧靜美麗的土地，將它污染成一個黑漆漆的油場嗎？