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        迎著陽(yáng)光行駛的“竹子”

        2013-04-29 00:44:03張達(dá)明
        關(guān)鍵詞:碳纖維

        張達(dá)明

        美國(guó)人克雷格·卡爾菲非常喜歡自行車,上高中時(shí),就利用假期做兼職郵遞員,每天騎車穿街過(guò)巷。進(jìn)入布魯克林的普拉特學(xué)院后,當(dāng)同學(xué)們都在談?wù)撈嚂r(shí),他依然對(duì)自行車情有獨(dú)鐘。

        1989年大學(xué)畢業(yè)后,卡爾菲拿著借來(lái)的一萬(wàn)美元,在舊金山創(chuàng)辦了“碳車架”自行車制造公司。當(dāng)年便造出了第一輛輕便碳纖維自行車,然后在職業(yè)賽車手免費(fèi)試騎后,作了進(jìn)一步改進(jìn)。隨后他參加了國(guó)際自行車博覽會(huì),吸引了大批訂單。環(huán)法自行車賽冠軍格雷格·萊蒙德一次就買了18輛??柗茝闹胁蹲降搅松虣C(jī),在與萊蒙德溝通后,將輕便碳纖維自行車命名為“萊蒙德”牌。

        萊蒙德在1991年的環(huán)法自行車賽中多次奪得黃色領(lǐng)騎衫,讓“萊蒙德”牌自行車聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。CNN、美聯(lián)社等都對(duì)此作了報(bào)道。卡爾菲也因此掘到了人生第一桶金。

        雖然生意如日中天,但“碳車架”自行車昂貴的價(jià)格讓普通消費(fèi)者望而卻步。如何才能降低成本,造出大家都能接受的“低碳自行車”成為卡爾菲首先要解決的問(wèn)題。1995年的一天,他無(wú)意發(fā)現(xiàn)自己的寵物犬“盧娜”在玩一截竹子。在卡爾菲看來(lái),“盧娜”咬斷那截竹子輕而易舉。但一個(gè)小時(shí)后,他發(fā)現(xiàn)任憑“盧娜”再怎么用力,也只是在竹子上留了幾個(gè)不明顯的牙印??柗茮](méi)有想到,竹子竟會(huì)如此堅(jiān)硬!為什么不用竹子制造自行車呢?他將想法告訴了機(jī)械師,對(duì)方卻疑慮重重:“竹子能有碳纖維那樣結(jié)實(shí)嗎?”他鼓勵(lì)機(jī)械師說(shuō):“如果成功,我們的成本將大大降低?!睘榉乐怪褡釉谑艿綁毫r(shí)產(chǎn)生裂縫,卡爾菲對(duì)竹子做了熱處理。在車架的接合處用碳纖維或麻纖維固定,以保持竹子天然的外形。而傳動(dòng)系統(tǒng)的鏈條使用碳纖維,車架表面則涂上桐油密封層。

        經(jīng)過(guò)一年多的反復(fù)試驗(yàn),卡爾菲終于在1997年制造出了第一輛竹子自行車。該車的車架僅有1.5千克重,韌性和強(qiáng)度都比“碳車架”更佳,減震效果也大大好于碳纖維,更有利于長(zhǎng)途騎乘,而且維修和保養(yǎng)更為簡(jiǎn)單。一個(gè)電影導(dǎo)演聽(tīng)說(shuō)了竹制自行車后,便想買幾輛作為道具,卻又擔(dān)心不結(jié)實(shí),要求做“壓力測(cè)試”。他找來(lái)三名重約90千克的大漢同時(shí)坐上竹制自行車,除車胎被壓爆外,竹制車毫發(fā)未損。

        1998年夏天,卡爾菲一舉向市場(chǎng)推出15萬(wàn)輛竹制自行車,一上市就受到消費(fèi)者的青睞,在全美掀起一場(chǎng)前所未有的“自行車革命”。不到一個(gè)月,15萬(wàn)輛竹制自行車便銷售一空,隨之而來(lái)的是雪片般的訂單??柗圃诖筚嵙艘还P后,也為公司做大做強(qiáng)奠定了基礎(chǔ)。

        卡爾菲又開(kāi)始思考另一個(gè)問(wèn)題:能否讓竹制自行車在全球打開(kāi)更為廣闊的市場(chǎng)。于是,他先后去了肯尼亞、加納和烏干達(dá)進(jìn)行考察。他驚喜地發(fā)現(xiàn),那里遍地都是竹子,當(dāng)?shù)厝艘蚕矚g用自行車托運(yùn)東西,但自行車卻少得可憐。而當(dāng)?shù)鼐痈卟幌碌氖I(yè)率和廉價(jià)勞動(dòng)力,更讓卡爾菲意識(shí)到竹制自行車潛在的無(wú)限商機(jī)。他果斷出手,立即與上述三國(guó)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)部取得聯(lián)系。經(jīng)過(guò)艱難談判,終于在2007年取得了上述三國(guó)的開(kāi)發(fā)制造權(quán)。

        現(xiàn)在,每輛售價(jià)僅50美元的竹制自行車,在肯尼亞、加納和烏干達(dá)等非洲國(guó)家的銷量與日俱增,深受當(dāng)?shù)厝说南矏?ài),而農(nóng)民則是最大的受益群體,他們用竹制自行車把農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)到市場(chǎng)上銷售,在生活得到改善的同時(shí),也解決了就業(yè)問(wèn)題?,F(xiàn)年49歲的卡爾菲說(shuō):“不可否認(rèn),竹制自行車讓我賺到了數(shù)億美元。我要在未來(lái)十幾年里,將這項(xiàng)產(chǎn)業(yè)推廣到整個(gè)非洲大陸乃至全世界,讓竹制自行車迎著陽(yáng)光不斷提速行駛,直至達(dá)到既定目標(biāo),對(duì)此我充滿信心?!?/p>

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