李顯川　姜宇

摘要：本文對韶山4改型電力機(jī)車劈相機(jī)常見故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際提出了判斷方法及處理措施，對解決韶山4改型電力機(jī)車在運(yùn)用中的實(shí)際問題，尤其是機(jī)車運(yùn)用故障應(yīng)急處理有著重要的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：電力機(jī)車；劈相機(jī)；故障原因；判斷處理

韶山4改型電力機(jī)車輔助電路系統(tǒng)采用的是單-三相供電系統(tǒng)，輔機(jī)均采用三相異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，電源來自主變壓器的輔助繞組a6-b6-x6，其中a6-x6的額定電壓為399.86V，b6-x6的額定電壓為226V，單相交流電源從a6-x6經(jīng)庫用轉(zhuǎn)換刀開關(guān)235QS至導(dǎo)線201.202給各輔機(jī)及窗加熱，取暖設(shè)備供電。由于各輔助電機(jī)均為三相交流電機(jī)，而電源為單相交流電源，需要劈相機(jī)來完成單-三相的轉(zhuǎn)換。因此，劈相機(jī)是韶山4改型電力機(jī)車輔助電路中的主要電器設(shè)備，若發(fā)生故障，將直接影響機(jī)車的正常運(yùn)行。下面對韶山4改型電力機(jī)車劈相機(jī)的各種常見故障原因分析及判斷處理分別加以闡述。

1.合劈相機(jī)扳鈕，“主斷”即跳，零壓燈亮，無其它顯示

1.1原因分析

零壓保護(hù)裝置誤動(dòng)作。

1.2判斷處理

檢查修復(fù)563KA、286KT不良處所。

應(yīng)急處理：將236QS置“故障”位，維持運(yùn)行；注意觀察網(wǎng)壓，失壓時(shí)及時(shí)斷電。

2.閉合劈相機(jī)扳鈕，“劈相機(jī)”燈亮，劈相機(jī)不起動(dòng)，213KM不吸合

2.1原因分析

2.1.1 567KA常開觸頭不良；

2.1.1 566KA常閉觸頭不良；

2.1.3 213KM本身故障。

2.2判斷處理

2.2.1 如533KT吸合，則檢查修復(fù)213KM本身，無法修復(fù)時(shí)切除該節(jié)車；

2.2.2 如各時(shí)間繼電器不吸合，則檢查修復(fù)567KA常開觸頭，反之為566KA常閉不良。

3.閉合劈相機(jī)扳鈕，“劈相機(jī)”燈不亮，無任何電器動(dòng)作聲

3.1原因分析

3.1.1 輔機(jī)控制605QA跳開或不良；

3.1.2 404SK扳鈕不良；

3.1.3 591QS接點(diǎn)不良；

3.1.4 567KA本身故障。

3.2判斷處理

3.2.1 如兩節(jié)車劈相機(jī)全不起動(dòng)，為原因3.1.1、3.1.2、3.1.3，否則為567KA本身；

3.2.2 將591QS打自起位，為591QS手動(dòng)位觸頭接觸不良，可用自起位維持運(yùn)行；

3.2.3 人為閉合567KA仍無效，為605QA跳開或不良，恢復(fù)605QA，反復(fù)活動(dòng)幾次，使其接觸良好；

3.2.4 上述故障無法處理可人為閉合567KA，并將其固定有吸合位（主斷路器斷開時(shí)必須使其釋放，再起動(dòng)時(shí)重新閉合567KA）。

4.閉合劈相機(jī)扳鈕，201KM不吸合，劈相機(jī)不起動(dòng)

4.1原因分析

4.1.1 213KM常開觸頭不良；

4.1.2 242QS接點(diǎn)不良；

4.1.4 201KM本身故障。

4.2判斷處理

4.2.1 將242QS置電容位低壓試驗(yàn)，205KM不吸合，則檢查修復(fù)213KM常開觸頭；

4.2.2 反復(fù)活動(dòng)幾次242QS，使其接點(diǎn)接觸良好；

4.2.3 用通風(fēng)機(jī)代替劈相機(jī)。

5.起動(dòng)電阻甩不開

5.1原因分析

5.1.1 283AK不良或本身故障；

5.1.2 566KA本身故障或自鎖不良；

5.1.3 566KA常閉斷不開、527KT不釋放、觸指粘連或延時(shí)過長；

5.1.4 213KM本身故障。

5.2判斷處理

5.2.1 劈相機(jī)起動(dòng)后，人為捅283AK試驗(yàn)按鈕，213KM能釋放，為283AK本身故障，可用此法維持運(yùn)行；

5.2.2 如劈相機(jī)燈顯示正常，則檢查修復(fù)527KT、213KM不良處所，527不釋放時(shí)可拆其接線；

5.2.3 213KM焊接時(shí)撬開打磨，重新使用。嚴(yán)重焊接時(shí)，切除該節(jié)機(jī)車。如劈相機(jī)燈閃，為566KA自銷不良。

應(yīng)急處理：待劈相機(jī)起動(dòng)后，將566KA固定在吸合位，斷電后使其釋放，再起動(dòng)時(shí)重復(fù)進(jìn)行。

6.“劈相機(jī)”偷停

6.1原因分析

6.1.1 605QA脫落；

6.1.2 215QA動(dòng)作；

6.1.3 201KM自銷不良。

6.2判斷處理

6.2.1 恢復(fù)605QA，活動(dòng)幾次，使其接觸良好；

6.2.2 檢查215QA，如動(dòng)作可恢復(fù)一次，重新起動(dòng)，正常后繼續(xù)運(yùn)行。如不行，可用通風(fēng)機(jī)1代替劈相機(jī)；

6.2.3 檢查處理201KM自銷觸頭，運(yùn)行中無法處理時(shí)用通風(fēng)機(jī)代替劈相機(jī)。

7.切除故障“劈相機(jī)”用通風(fēng)機(jī)1代替“劈相機(jī)”

確認(rèn)“劈相機(jī)”接觸器無焊接。有焊接時(shí)撬開打磨，裝好滅弧罩，嚴(yán)重焊接時(shí)拆除其三相接線，包好絕緣。

將“劈相機(jī)”隔離開關(guān)242QS置“2”（1FD）位，并將296QS置“電容”。用牽引風(fēng)機(jī)1代替“劈相機(jī)”。

8.劈相機(jī)起動(dòng)電阻燒損后的處理

劈相機(jī)起動(dòng)電阻為短時(shí)工作制，長時(shí)間極易燒損。燒損后應(yīng)立即斷電，降弓，清理燒損處所，用另一組起動(dòng)電阻，或用1FD代替劈相機(jī)。

9.“劈相機(jī)”起動(dòng)正常，輔機(jī)不工作

9.1原因分析

533KT常閉觸頭不良或533KT卡在吸合位。

9.2判斷處理

檢查533KT常閉觸頭使其接觸良好，如533KT犯卡，可設(shè)法使其釋放。

本文所列出的韶山4改型電力機(jī)車劈相機(jī)各種常見故障是機(jī)務(wù)段現(xiàn)場經(jīng)常發(fā)生的故障，判斷處理方法得到了廣泛的認(rèn)同及應(yīng)用，機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)通過不斷的加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和充實(shí)現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)加以掌握。（作者單位：遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院）

參考文獻(xiàn)

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[3]汪志章.韶山4改型電力機(jī)車機(jī)車乘務(wù)員.中國鐵道出版社.2000.