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        風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行研究

        2013-04-29 05:37:01熊菲
        關(guān)鍵詞:安全運(yùn)行

        熊菲

        摘要:在風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行過程中,對(duì)于其安全性能的影響因素有很多,包括人員操作、管理制度的完善與否、維修調(diào)試工作的專業(yè)性與否、回路保護(hù)的可靠性與否、風(fēng)電機(jī)組的質(zhì)量問題、建筑施工的質(zhì)量等。但是對(duì)于這些因素進(jìn)行研究可以發(fā)現(xiàn),影響最大的因素是風(fēng)電機(jī)組的安全運(yùn)行問題。本文在對(duì)風(fēng)電運(yùn)行現(xiàn)狀及問題分析的基礎(chǔ)上,對(duì)風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行的機(jī)械、電氣、環(huán)境控制等影響因素進(jìn)行了分析。

        關(guān)鍵詞:風(fēng)電機(jī)組;安全運(yùn)行;機(jī)械因素;電氣因素;環(huán)境控制因素

        引言

        作為全球最大、發(fā)展最快的風(fēng)電市場(chǎng),我國風(fēng)電近年的發(fā)展連續(xù)大幅超過研究機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)。豐富的風(fēng)能資源儲(chǔ)量及政府的強(qiáng)力支持為中國風(fēng)電行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。

        一、風(fēng)電運(yùn)行現(xiàn)狀及問題

        通過對(duì)2011年底的相關(guān)數(shù)據(jù)可以看出,我國的并網(wǎng)風(fēng)電已經(jīng)達(dá)到了4500萬千瓦以上。由于風(fēng)電有著非??斓陌l(fā)展速度,并且風(fēng)電上網(wǎng)有著很高的要求,所以在近期風(fēng)電的發(fā)展已經(jīng)從速度轉(zhuǎn)向了質(zhì)量。風(fēng)電是我國新能源中非常重要的方面,在各個(gè)風(fēng)電設(shè)備制造的公司中,其都有著自己的標(biāo)準(zhǔn),并且國家對(duì)于這方面并沒有統(tǒng)一的規(guī)范建設(shè)。特別是在風(fēng)電的操作中,很多人員并沒有相關(guān)的資質(zhì),并且管理制度不完善,所以在每年都會(huì)發(fā)生因?yàn)榘踩珕栴}而引發(fā)的人員傷亡。根據(jù)統(tǒng)計(jì)可以看出,2009年到2012年,因?yàn)轱L(fēng)電機(jī)組的倒塌、損毀等的原因而出現(xiàn)36起重大事故,造成了15人死亡,其后果是非常嚴(yán)重的。

        二、風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行的影響因素

        (一)機(jī)械因素

        1、聯(lián)接螺栓力矩的保證

        在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,其聯(lián)接主要是通過螺栓進(jìn)行固定。連接螺栓必須要有著高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量和高度的可靠性,從而對(duì)于因?yàn)槁菟ㄗ冃?、斷裂而引發(fā)的事故進(jìn)行避免。風(fēng)電機(jī)組在安裝完畢之后應(yīng)該對(duì)于螺栓力矩值進(jìn)行有效的檢驗(yàn),從而達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。在機(jī)組投入使用之后,應(yīng)該以500小時(shí)為時(shí)間間隔進(jìn)行檢修,也就是500小時(shí)檢修。在檢修的過程中,應(yīng)該對(duì)于力矩通過液壓扳手來進(jìn)行檢驗(yàn),并且液壓扳手不能有超過3個(gè)百分點(diǎn)的力矩誤差。在進(jìn)行檢驗(yàn)過程中,如果螺母有著超過20度的旋轉(zhuǎn),就應(yīng)該對(duì)于螺栓進(jìn)行全面檢測(cè),如果旋轉(zhuǎn)角度超過50度,就應(yīng)該對(duì)于所有螺栓螺母進(jìn)行更換,從而確保不會(huì)因?yàn)槁菟ǖ膯栴}而出現(xiàn)事故。

        2、機(jī)械部件的防腐處理

        一般情況下,風(fēng)力設(shè)備的使用都是在惡劣的環(huán)境中,其受到高溫、冷凍、輻射、風(fēng)沙等各種因素的影響。風(fēng)力電機(jī)組的壽命一般為20年,所以其必須要有著非常強(qiáng)的防腐性能。在設(shè)計(jì)中,應(yīng)該對(duì)于機(jī)艙、葉輪、電機(jī)、塔架、螺栓等都進(jìn)行較好的防腐處理,并且應(yīng)該對(duì)于極端惡劣環(huán)境進(jìn)行考慮,例如沿海濕熱氣候等。所以生產(chǎn)商應(yīng)該提高在極端惡劣環(huán)境中風(fēng)電機(jī)組的仿佛標(biāo)準(zhǔn),葉輪部分的一些重要部件以及塔架的外部應(yīng)該使用的防腐等級(jí)為C5-M,在塔架的內(nèi)表面以及機(jī)艙內(nèi)部的相關(guān)部件中應(yīng)該采用的防腐等級(jí)為C4。通過防腐工作,可以使得風(fēng)力電機(jī)組能夠在任何環(huán)境中保持安全的運(yùn)行狀態(tài)。

        (二)電氣因素

        1、良好的絕緣性能

        在一定的程度上,風(fēng)力電機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性能受到風(fēng)電設(shè)備絕緣性能的影響非常大。母排間、線路間的絕緣一旦出現(xiàn)問題,被擊穿的現(xiàn)象很容易發(fā)生。所以絕緣工作如果不到位,那么當(dāng)電壓比之臨界值高事,就會(huì)出現(xiàn)電解質(zhì)耐受性差,電流增大,絕緣固體介質(zhì)會(huì)出現(xiàn)燒毀、融化等的現(xiàn)象,使得發(fā)電機(jī)組損壞,并且有可能造成火災(zāi)。如果其長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在這種情況下,電化學(xué)擊穿、熱擊穿、柜內(nèi)點(diǎn)擊穿等的問題都有可能發(fā)生。因?yàn)榻^緣性能受到的影響因素非常多,所以在進(jìn)行風(fēng)力電機(jī)組選用中,必須要對(duì)于全方面的性能進(jìn)行評(píng)測(cè),選擇優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

        2、元器件及時(shí)維護(hù)

        在風(fēng)電設(shè)備中,是有著許多功能模塊存在的,這些模塊往往通過復(fù)雜的電子元件排列組合形成,所以這些電子元件能否正常工作,決定了整個(gè)風(fēng)電機(jī)組的正常運(yùn)行與否。在設(shè)備器件損壞之前,是會(huì)有相應(yīng)的時(shí)間內(nèi)帶病運(yùn)行的,而在帶病運(yùn)行的過程中,器件會(huì)在任何時(shí)候停止工作,從而出現(xiàn)損壞或者發(fā)生危險(xiǎn)。所以應(yīng)該對(duì)于SCADA實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)于設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控,從而分析出各種數(shù)據(jù),確保運(yùn)行的正常。為了能夠使得發(fā)電機(jī)組有著安全穩(wěn)定的性能,相關(guān)人員必須要對(duì)于巡檢工作和維護(hù)工作認(rèn)真對(duì)待,以便使得器件在帶病期間就能夠得到維修或者更換,使得整體的安全性能增強(qiáng)。

        (三)環(huán)境控制因素

        1、環(huán)控裝置良好

        環(huán)控裝置是指在機(jī)組中,按照運(yùn)行條件進(jìn)行自主調(diào)節(jié)的裝置,主要包括發(fā)電機(jī)的散熱器、齒輪油冷卻系統(tǒng)、雙饋型機(jī)組、變流器散熱、加熱器等,通過環(huán)控裝置的使用,能夠使得風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行安全可靠。在普通的風(fēng)電機(jī)組中,其設(shè)計(jì)溫度為20攝氏度到40攝氏度之間,但是在惡劣環(huán)境下,可能要增加一些其他的裝備,例如適度控制設(shè)備等。環(huán)控裝置可以為發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行營造一個(gè)良好的環(huán)境。

        2、不同運(yùn)行環(huán)境的專項(xiàng)設(shè)計(jì)

        環(huán)境條件主要包括臺(tái)風(fēng)、海拔高度、環(huán)境濕度、環(huán)境溫度等的各方面的因素。因?yàn)椴煌耐饨绛h(huán)境有著不同的特點(diǎn),所以必須要針對(duì)各種外界環(huán)境進(jìn)行專項(xiàng)實(shí)驗(yàn)而設(shè)計(jì),以保證發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全可靠。在不同的環(huán)境和條件下,風(fēng)電機(jī)組的性能也是不同的,所以應(yīng)該按照環(huán)境和氣候因素對(duì)于分別分析和設(shè)計(jì),例如海上型機(jī)組、沿海型、高溫型、低溫型、高海拔、低風(fēng)速等各種機(jī)組的設(shè)計(jì),以確保其能夠?qū)τ诟鞣N氣候和環(huán)境進(jìn)行滿足。

        結(jié)束語:

        在風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行的條件中,機(jī)組的整體性能是非常重要的因素。要想使得風(fēng)電機(jī)組能夠安全可靠,就必須要對(duì)于風(fēng)電機(jī)組的質(zhì)量進(jìn)行管理。在我國,風(fēng)電行業(yè)必須要進(jìn)行統(tǒng)一的制度建設(shè)和體系建設(shè)。風(fēng)電行業(yè)應(yīng)該與我國目前的國情相適應(yīng),國家應(yīng)該對(duì)于運(yùn)行管理、并網(wǎng)監(jiān)測(cè)、施工安裝、規(guī)劃建設(shè)、研發(fā)制造等的各種標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行有效的建設(shè),才能夠使得風(fēng)電行業(yè)有著更為安全穩(wěn)定的發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

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