劉德喜

摘要：本文主要闡述了項目工程的CRD施工方法以及基坑降水方面的內(nèi)容，為以后類似于同類工程的施工技術(shù)及方法提供參考。

關(guān)鍵詞：地道施工；CRD施工方法；基坑降水

一、工程概況

項目工程中河-河坊街地下通道位于中河與河坊街、高銀街交叉口。地道西側(cè)沿河坊街下穿中河路、中河，主要為解決中河路東西兩側(cè)行人過街的問題。地道總體布置呈“T”字形，在河坊街、高銀街交叉口設(shè)置一個出入口、中河?xùn)|側(cè)綠化帶內(nèi)河坊街兩側(cè)設(shè)置兩個出入口。地道總長165.6m，主通道結(jié)構(gòu)總寬6.2m，結(jié)構(gòu)總高3.0m。

二、CRD法施工方法

CRD工法遵循“小分塊、短臺階、多循環(huán)、快封閉”的施工原則，自上而下步步為營，分塊成環(huán)，隨挖隨撐，及時做好初期支護。并待初期支護結(jié)構(gòu)的拱頂沉降和收斂已經(jīng)穩(wěn)定后，自下而上拆除初期支護結(jié)構(gòu)中的臨時中隔壁墻及臨時仰拱，再施做外包防水層，施作二次襯砌結(jié)構(gòu)。1.CRD法施工工序

1）對工程范圍內(nèi)河道施作圍堰并導(dǎo)流，圍堰范圍內(nèi)素土回填，堰壩兼做臨時便道；

2）對工程范圍內(nèi)管線進行遷移或臨時改遷；

3）拆除現(xiàn)狀新宮橋上部結(jié)構(gòu)及東側(cè)橋臺；

4）施工圍護樁，同時施工新宮2#、3#橋西側(cè)橋臺鉆孔灌注樁；

6）開挖基坑，施工地道明挖段；

7）施工地道暗挖段，同時施工新宮1#～3#橋梁；

8）完成附屬工程施工。

2.施工難點及特點

1）中河路為城市主干道，車流量大，對行人過街造成一定的安全隱患。

2）結(jié)構(gòu)位于含水粉細砂、中粗砂及圓卵礫石層中，開挖時必須做好降水后殘存水的止水和砂層固結(jié)處理，以防漏水、防流砂、防坍塌、防底部涌水。

3）地道范圍內(nèi)管線較多，燃氣、電力、通信、給水、雨水及污水等市政管線都有。施工過程中存在塌方、片落、透水現(xiàn)象和施工不安全狀況等較為嚴重。因此，在施工中需要對初支結(jié)構(gòu)加強監(jiān)控量測，嚴格控制初支結(jié)構(gòu)的沉降和收斂、嚴格控制地表沉降，以確保道路的暢通和管線的安全。

三、地道施工方案

1. 地道施工組織設(shè)計

地道采用暗挖結(jié)合明挖工法施工，先完成明挖段的施工，然后進行暗挖段的施工。暗挖段施工時應(yīng)遵循“勤測量、早支護、二襯緊跟”的原則，若施工時由于場地及工序安排二襯緊跟條件困難時，可根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)調(diào)整二襯澆筑時間，以確保施工安全及施工工期。

1）明挖段結(jié)構(gòu)及基坑圍護

明挖段采用50cm厚C30防水鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。基坑開挖采用φ100cm@75cm的鉆孔咬合樁進行基坑圍護，結(jié)合坑內(nèi)降水進行施工，支撐采用C30鋼筋砼支撐結(jié)合部分結(jié)構(gòu)頂板兼做支撐的內(nèi)支撐體系。為了確保本工程的施工安全，基坑開挖前將地道范圍內(nèi)中河施作圍堰并設(shè)置臨時導(dǎo)流管，破除東河?xùn)|側(cè)原新宮橋橋墩及其基礎(chǔ)，再將圍堰范圍內(nèi)河道回填至地面標高，一方面提供圍護樁施工場地，另一方面圍堰上設(shè)置便道方便施工期間行人及非機動車通過中河。

2）暗挖段結(jié)構(gòu)及支護

主通道及1#出入口大部分暗洞采用暗挖施工，結(jié)構(gòu)為直墻無仰拱形式，二次襯砌為50cm厚C30防水鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，地道初期支護為2榀/m格柵鋼架+30cm雙層網(wǎng)噴混凝土C20進行聯(lián)合支護；臨時支護采用2榀/m工字鋼+20cm厚C20素噴混凝土進行聯(lián)合支護。

2.地道明挖段施工方法

地道明挖段，由于施工場地較為狹小，采用φ100cm@75cm的鉆孔咬合樁進行基坑圍護，結(jié)合坑內(nèi)降水進行施工，支撐采用C30鋼筋砼支撐結(jié)合部分結(jié)構(gòu)頂板兼做支撐的內(nèi)支撐體系。

為了確保本工程的施工安全，基坑開挖前先將地道范圍內(nèi)中河施作圍堰并設(shè)置臨時導(dǎo)流管，破除東河?xùn)|側(cè)原新宮橋橋墩及其基礎(chǔ)，再將圍堰范圍內(nèi)河道回填至地面標高施工圍護樁，待圍護樁達到設(shè)計強度后進行基坑開挖?；娱_挖時應(yīng)分層分段進行，開挖至支撐位置時應(yīng)及時澆筑鋼筋砼支撐，待鋼筋砼支撐達到設(shè)計強度后方可進行下部的開挖，嚴禁長距離挑槽開挖、無撐開挖。

3.暗挖段施工方法

暗挖施工前先對小導(dǎo)管進行聯(lián)合支護，大管棚間設(shè)二重管結(jié)合小導(dǎo)管注漿，對開挖輪廓線外周邊1.5～2.5m內(nèi)的地層采用超細水泥-水玻璃雙液漿、開挖范圍內(nèi)的核心土采用普通水泥-水玻璃雙液漿進行超前預(yù)加固（采用TSS小導(dǎo)管注漿工藝），確保拱部形成以大管棚為主的結(jié)構(gòu)預(yù)固結(jié)拱圈承載，減小開挖過程中沉降。

初期支護采用間距0.5m的格柵鋼架結(jié)合30cm厚雙層C20網(wǎng)噴混凝土。

施工采用CRD工法分6部進行施工，每部環(huán)形開挖預(yù)留核心土，并封閉成環(huán)自成支護體系。嚴格控制全斷面預(yù)注漿加固和注漿止水質(zhì)量，使暗挖通道周邊及開挖面形成堵水帷幕，切斷地下水流通路，保持土體穩(wěn)定，增強施工安全。

4.施工注意事項

地道采用淺埋暗挖法施工，暗挖地段全部用CRD工法進行施工；本工程地質(zhì)條件差、開挖斷面大，施工前必須進行預(yù)支護措施；管棚施作前，應(yīng)在開挖工作面處安設(shè)受力拱架，管棚在頂進過程中，必須嚴格控制施工精度。

地道開挖面采用鉆孔壓注水泥-水玻璃漿液結(jié)合超前預(yù)加固。注漿結(jié)束后，必須對注漿效果進行檢查，如未達到要求，應(yīng)進行補孔注漿。

1）暗挖通道采用CRD工法分6部分部按上下臺階進行施工和支撐；

2）施工堅持“短開挖、支護緊跟、監(jiān)控量測、及時反饋和修正”的原則。開挖前做好超前地質(zhì)預(yù)報、探測工作和管線及周邊建筑的保護工作；

3）為確保施工安全，施工中應(yīng)隨開挖隨支護，開挖后及時噴射混凝土和施作鋼拱架及臨時支撐；及時反饋監(jiān)測數(shù)據(jù)（用于指導(dǎo)施工）；

4）施工過程中，為控制地表沉降和防止塌方，應(yīng)減少對圍巖的擾動，加強對拱腳的處理；

5）嚴格做好防水層和施工縫的防水處理，確保隧道防水質(zhì)量。

四、基坑降水

考慮到本工程基坑挖深、地質(zhì)、水文條件，結(jié)合周邊地塊降水經(jīng)驗，基坑內(nèi)采用管井降水方法，降水井采用φ800鉆孔，內(nèi)置φ300PVC管，縫內(nèi)填填充級配砂礫石。

1）降水井距基坑邊緣不應(yīng)小于1.5m，距暗挖地道結(jié)構(gòu)不應(yīng)小于2.0m；

2）降水井應(yīng)使地下水位保持在基坑底以下0.5m，待結(jié)構(gòu)封頂覆土后，方可停泵；

3）管井井點管應(yīng)高出地面300～500mm，井點管就位固定后，管上口應(yīng)臨時封閉。

五、監(jiān)控測量

1）為了確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的可靠性，應(yīng)由第三方監(jiān)測單位承擔(dān)監(jiān)測工作；

2）檢測項目的測點布置、觀測頻率等應(yīng)符合《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB50497-2009）的有關(guān)要求，測點布置詳見基坑監(jiān)測平面布置圖，測點可根據(jù)現(xiàn)場實際情況適當調(diào)整；

3）對基坑周圍環(huán)境的監(jiān)測，應(yīng)在圍護結(jié)構(gòu)施工前開始進行，并將測得的原始數(shù)據(jù)一級周圍現(xiàn)狀記錄在案；

4）觀測數(shù)據(jù)一般應(yīng)當天填入規(guī)定的記錄表格，并及時提供建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位；

5）每天的數(shù)據(jù)應(yīng)繪制成相關(guān)曲線，根據(jù)其發(fā)展趨勢分析整個基坑穩(wěn)定情況，以便及時采取相應(yīng)的安全措施；

6）基坑挖土施工開始后，每一周應(yīng)提供基坑開挖一周監(jiān)測階段總結(jié)報告，具體內(nèi)容包括一周時間內(nèi)所有監(jiān)測項目的發(fā)展情況，內(nèi)力或變形最大值以及最大位置，如測量值大于控制值時，應(yīng)及時通知相關(guān)單位以便采取應(yīng)急措施。

六、結(jié)束語

該路段為城市主干道，且上為高架，車流量很大，地道實施過程中不能封閉交通，并且地道范圍內(nèi)管線較多，燃氣、電力、通信、給水、雨水及污水等市政管線都有，施工區(qū)域周邊高層建筑較多。本工程采用CRD施工方法，即保證了現(xiàn)狀道路車輛的正常通行，又保證了施工范圍內(nèi)現(xiàn)狀管線及周邊高層建筑的安全。