高雅古樸的垂釣絕對可謂古老文明的一個側(cè)影。古往今來,諸多名士頗愛釣魚,每位垂釣者都從這一竿一絲一鉤中收獲了快樂。如今不妨為其再添一帆一艇,游四面海,釣八方魚,更顯自由。
BERTRAM 80移動釣魚島
一艘船的好壞確實能左右海釣的戰(zhàn)果。一般海釣地點都風高浪大,必須駕船以最快速度到達魚群聚集釣點,得魚后需趕回稱重點。但是即使不為參賽,誰也不會排斥選擇一艘抗風浪、高速、堅如磐石、擁有先進設備的釣魚艇出海游玩。
對釣魚艇有所了解的人,一定不會陌生來自邁阿密的Bertram品牌,她甚至如同最順手最好用的頂級漁具,釣著數(shù)以萬計資深海釣玩家企圖擁有的心。這樣的描述絕不浮夸,隨便在網(wǎng)上搜索關鍵詞“十大游艇品牌”,Bertram勢必名列其中,這得益于其50多年對專業(yè)運動型海釣游艇設計與制造的專注。
這艘80尺的大家伙,絕對稱得上Bertram的海釣旗艦之作。很難想象一艘長達27米奢華舒適的游艇是專為釣魚而設計打造的。當然,它也因此成為了Bertram家族中最高大強壯的頂梁柱。這樣的大小絕非只為了唬人,其更滿足了全世界范圍內(nèi)近海海域的一切航行及垂釣要求。
除長度讓其獨特外,它更接近運動游艇的造型也有著鶴立雞群之勢。取消了釣魚艇常見的瞭望臺,飛橋也選用了封閉式設計,并在三側(cè)的受風面采用了明顯可見的坡度,這樣既爭取了最大的高度空間,也降低了風阻對速度和穩(wěn)定性的干擾。船殼上的由多層鋼化玻璃打造的側(cè)舷窗更成為了釣魚艇中的先例。
船在海中停泊時比航行中更容易產(chǎn)生六個自由度的不規(guī)則搖擺,也因此更容易使人產(chǎn)生暈船反應,作為釣魚艇評價的標準之一,減搖能力尤為重要。Bertram 80享有法拉帝獨家的ARG(Anti-rolling Gyro防搖擺陀螺)技術,能夠有效抑制和減少50%的不規(guī)則晃動,為乘坐和海釣提供了舒適保障。
該艇設有飛橋在內(nèi)的4層甲板區(qū)域,便于社交的小客廳就多達三處,敞開廚房、餐區(qū)一應俱全。并在下甲板劃分出了4間臥室,可供8人共享大海之夜。
Bertram在歐美船東圈享有較高的品牌忠誠度,大多數(shù)該品牌船東曾購買過兩艘或更多。至于Bertram80,它內(nèi)部大量運用了白橡樹木和桃花心木,加上絕妙的大尺寸,作為一艘豪華游艇已經(jīng)面面俱到。而在服務于海釣的細節(jié)方面,這正是Bertram50年來一直在追求的事。
HATTERAS GTB3定制堡壘
同樣是一家擁有50余年游艇制造史的品牌,Hatteras(哈特雷斯)則更以其“堅固”而自豪。這種曾以實彈射擊來測試強度的船體,甚至吸引了200條來自美國軍方的訂單。如果你懷疑美軍選購的游艇未必舒適,那不妨悄悄透露,比爾·蓋茨也正享用著一艘60尺的Hatteras。
哈特雷斯的品牌發(fā)源地CapeHatteras是一片魚類豐富的海域,在眾多垂釣者心中形同天堂,但另一方面,這里更是大西洋沿岸最為洶涌的水域之一。因此Hatteras的創(chuàng)始人、同樣熱哀海釣的Willis Slane將豪華釣魚艇注入了更多堅固與靈活的能量。
GT63
GT63是哈特雷斯高性能GT系列中最大的一艘,經(jīng)典的設計風格流露著美式釣魚艇的原汁原味。為滿足客戶的需要,Hatteras的工匠也提供著近乎無限制的定制服務,甚至開放式飛橋或封閉式飛橋的選擇。173平方英尺面積的艇尾垂釣區(qū)下,隱藏著大尺寸的甲板魚箱,而側(cè)甲板設置有6個嵌入式的釣竿托架。
GT63擁有三種可選的室內(nèi)布局方案:4艙室布局、帶辦公室的3艙室布局、廚房位于下甲板的3艙室布局。
千萬不要懷疑這艘“堅固堡壘”的性能,它可以被稱為一艘地地道道的競賽艇。超過40節(jié)的航速,可以輕松追趕并超越魚群,而低速時的平穩(wěn)安靜更不會驚動即將咬鉤的魚兒。
哈特雷斯絕不是做“表面功夫”的游艇品牌。作為一艘長達20米的游艇,吃水卻控制在了1.25米,這樣的淺吃水讓其無畏于他船所不能及的海域。
Hatteras作為高端線的品牌,雖然剛剛進入中國市場,但它真材實料的價值已經(jīng)吸引了大量客戶,甚至中國大陸已經(jīng)售出了Hatteras GT63的游艇。除上文中提到的一系列優(yōu)點,Hatteras GT63在寬度上也值得驕傲,相比同類游艇寬了近半米,增加了不少空間,但又不影響速度,令人驚嘆。
BARRACUDA 9怡情小釣
如果你僅樂在近?;騼?nèi)湖享受日間的小規(guī)模垂釣,那BARRACUDA 9絕對是家庭型釣魚艇的典范。兩臺400馬力發(fā)動機的作用下,足以讓這艘僅有3.2噸排水的小家伙以40節(jié)的速度疾馳如飛。并且采用舷外機組的推進方式,使得這艘不到9米的游艇擁有著極大的使用空間。
Barracuda直譯過來就是“梭子魚”,正代表了駕駛Barracuda 9捕獲海魚的杰出能力。當然,它也一如“梭子魚”有著十分個性的外觀。
Barracuda 9為該系列的第一艘旗艦船型。通常同等尺寸的釣魚艇,多會選用開放式的主甲板設計,而Barracuda 9則擁有著全封閉的主甲板駕駛室,更加適應天氣多變的海釣水域。駕駛臺的垂直視窗更獨具個性外,但同時也抵消了光線反射對通透性造成的負面影響。
雖然是一艘不大的釣魚艇,但Barracuda9同樣提供了擁有上層駕駛臺的飛橋版本。作為釣魚艇的標志之一,該艇艉阱每側(cè)的舷墻處,都設置有兩個隱藏的釣竿插槽,可以在垂釣時十分方便地起到輔助作用。
Barracuda 9的船首艙被打造成鉆石形的臨時臥室。船體前端并非通常與船首齊平的甲板設計,而是一塊低于舷墻的凹陷開放式區(qū)域,可以實現(xiàn)站立于船首的垂釣體驗。
隸屬于博納多集團動力艇品牌的Barracuda系列,擁有著極為容易操控的船體,能夠快速進入駕駛狀態(tài)。該艇駕駛臺座椅提供了雙掌舵選項,能進一步加強駕船感受。無論站著還是坐下,操控此船都十分舒適。值得一提的Airstep技術,更讓它隨時保證了穩(wěn)定的適航性。船首向外伸展的設計,也加強了保護性和安全感。