天津今年首批738部新能源公交車日前投入運營

根據(jù)今年天津20項民心工程具體安排，天津投放了738部新能源公交車，此次投放的公交車全部達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，更加有利于改善空氣質(zhì)量，創(chuàng)造環(huán)保的城市環(huán)境。據(jù)了解，新型公交車全部采用低入口、大容量配置，車廂內(nèi)采用全鋁合金風(fēng)道和扶手桿。近年來，天津公交集團不斷提升公交車輛硬件設(shè)施水平，自2007年起已連續(xù)更新新能源公交車6000余輛。

東營采購新能源公交車比例過半

近日，從山東東營市級機關(guān)政府采購中心獲悉，東營已完成氣電混合動力公交客車采購，此次共采購60臺新能源混合動力公交車。至此，該市新能源車已占公交車總數(shù)的一半。

據(jù)了解，東營市公交公司目前有營運車輛580臺，其中，氣電混合動力公交車40臺，燃?xì)夤卉?50臺，新能源車在公交車總數(shù)中已占到半數(shù)。

據(jù)悉，此批采購的中通新能源混合動力公交車，車長10.5米和車長12米的各30輛，均采用國內(nèi)成熟的高效驅(qū)動電機和AMT變速箱，實現(xiàn)車輛無級變速操控，匹配充、放電效率極高的鋰離子電池和性能先進的混合動力整車管理系統(tǒng)，整車節(jié)氣率達(dá)30.43%，排放標(biāo)準(zhǔn)為國IV，微電腦控制的整車CAN總線，提高了車輛信息收集的能力和準(zhǔn)確性，進而保證了車輛的安全和穩(wěn)定；發(fā)動機艙配備的自動滅火裝置，擁有溫控、火控、手控的功能，確保了車輛運行的安全性。造型上采用歐式公交車的方基調(diào)、小圓角特點，符合東營作為國際化大都市對城市客車特點的要求，采用超大側(cè)窗，視野更開闊，整車內(nèi)外更亮麗。裝備仿奔馳豪華公交座椅，簡潔大方，便于清洗、舒適安全。

2015年50%深圳大巴將為新能源車

深圳市交通運輸委日前透露，深圳將打造全國綠色低碳交通示范城市，計劃到2015年實現(xiàn)運營車輛單位運輸周轉(zhuǎn)量能耗下降5%。在公交客運行業(yè)持續(xù)投放新能源車輛，3年內(nèi)實現(xiàn)新能源大巴和純電動出租車分別占全市大巴和出租車總數(shù)的50%和20%。

目前，深圳已累計在公交行業(yè)示范推廣新能源汽車3850輛，占公交、出租車輛總數(shù)的12.6%。開通新能源公交線路143條，形成新能源公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，每年可減少二氧化碳排放12萬噸，節(jié)約燃油4萬噸。

對于運營新能源客車的企業(yè)而言，其經(jīng)濟效益顯而易見。深圳巴士集團董事長李永生在深圳召開的中國首屆公共汽車節(jié)能大賽和中國綠色公交節(jié)能峰會上透露，該集團自2009年起到現(xiàn)在共有2016輛新能源車，目前這些車的營運效率已達(dá)到近九成，相比同規(guī)格柴油動力車預(yù)計今年可節(jié)約燃油消耗1900萬升，按照柴油單價每升8元計算，相當(dāng)于省了1.52億元。

深圳市交委透露，深圳力爭至2015年，推廣新能源公交車7000輛，新能源公交大巴占公交車輛總數(shù)的50%以上，推廣純電動出租車3000輛，純電動出租車占全市出租車總數(shù)的20%。同時，深圳將為這些新能源車輛建設(shè)配套的充電站和充電樁。目前，深圳已建成公交充電站74座，充電樁941個；出租車充電站6座，充電樁194個，基本形成滿足新能源公交車運行需求的充電網(wǎng)絡(luò)。

廈門金龍獲遼陽60臺新能源公交車

近日，遼陽公汽公司結(jié)合運營線路實際，決定采購新能源公交車60臺。為保證所購置的新型公交車安全性能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和乘客座椅等更優(yōu)良、美觀、舒適，公司從眾多客車成廠家中篩選出全國知名的廈門金龍、鄭州宇通、丹東黃海三家單位參加競談。最后，廈門金龍客車廠競談成功。