孫燕初

本站比賽，車手中有10多人頂著冠軍頭銜，爭奪決賽資格的對決中，不少車手被秒殺。

汽油改裝組有12名車手參賽，其中有8名冠軍車手，他們要爭奪4個決賽名額，誰贏了很正常，誰輸了也不會感覺冤枉。前兩輪的預(yù)賽中，曾經(jīng)的年度冠軍韓魏僅排在第五名，與決賽無緣。力伴電池的另一車手馬淼則以1秒左右的優(yōu)勢排在第四進(jìn)入決賽。黃鳳革雖然在第二輪預(yù)賽跑出了最快成績，但由于第一輪的糟糕表現(xiàn)，也未能進(jìn)入決賽。決賽中，馬淼與劉雪原率先出場，但是他的表現(xiàn)實(shí)在令人捏著一把汗，雙邊橋他竟然是跳上去、飛下來，沒有任何減速。其實(shí)馬淼的35號賽車已經(jīng)掉下了雙邊橋，但是由于輪胎給力，他竟然拖著底盤也蹭了下來。到了第一個右側(cè)坡時，由于角度太小，馬淼還倒了一把，連現(xiàn)場主持人阿B也忍不住發(fā)出了一聲嘆息：這一下，馬淼肯定得是第四名了。坐在看臺上拍照的韓魏也坐不住了，趕緊下場溜到了賽道邊：“我一看馬淼倒了一把車，當(dāng)時心里就涼透了，在只有兩圈的決賽里，這無異于繳槍投降。后來看到每一個人都倒了一把，又轉(zhuǎn)愁為喜，因?yàn)轳R淼的動作并不慢?！?/p>

馬淼賽后在接受記者采訪時詳解了自己這個艱難的選擇過程：“今天的賽道我在勘路的時候看得非常仔細(xì)，這個彎里已經(jīng)積了很多的水，一把肯定過不來，必然倒車，我能做的就是冷靜地以最快的速度倒出來。至于雙邊橋，我早已下定決心，用35寸的大胎去飛它，只要對準(zhǔn)了，就是干脆一跳，當(dāng)它是平地。即使有什么問題，靠慣性也拖出來了。”奇跡不會垂青沒有準(zhǔn)備的人，在中午的勘路過程中，馬淼一個人在賽道里徒步走了兩遍，這應(yīng)該是他獲勝的最重要原因。對此，力伴電池的車隊(duì)經(jīng)理韓魏予以了充分的肯定：“馬淼是個非常精細(xì)的人，他有技術(shù)，更能用心去解讀比賽。我們這一站的開局其實(shí)非常糟糕，第一天的預(yù)賽之后，我以為要顆粒無收了，肯定進(jìn)不了決賽了。但是馬淼的表現(xiàn)非常好，他在第二天抓住了機(jī)會，擠進(jìn)了決賽，今天又創(chuàng)造了奇跡。所以下一站我們要把車隊(duì)最好的賽車和配件都供給他用，鼓勵他去拿三連冠。”猛獅電池車隊(duì)的劉雪原和馬守禮都在馬淼倒車的地方遭遇了相同的麻煩，加上嘉禾興產(chǎn)的李鵬程也發(fā)生了失誤，最終三個山東車手目送著馬淼上了最高領(lǐng)獎臺。憑借馬淼的成功逆襲和韓魏的第五名，力伴電池車隊(duì)也奪走了俱樂部杯冠軍。

柴油改裝組的比賽也很慘烈。風(fēng)水梁車隊(duì)的江惠堅(jiān)飛跳雙邊橋后在泥濘的右彎失控翻車，不得不退出了比賽。風(fēng)水梁的另外一名車手徐瑩也缺乏運(yùn)氣，如果按照正常成績，這名來自山東的車手能夠排在第二名的位置，可惜在終點(diǎn)打卡的時候，因?yàn)橘愜囅ɑ馃o法重新啟動，最終被處于最大給時的處罰。這樣，徐瑩只拿到季軍獎杯。

全新形象出戰(zhàn)的哈弗車隊(duì)在薛城交出了一份漂亮的成績單，陸學(xué)斌雖然也在那個泥濘的右彎出現(xiàn)了失誤，但并沒有損失太多時間，最終為車隊(duì)奪得一個冠軍的獎杯。而亞軍則由哈弗車隊(duì)的喬旭奪得，哈弗車隊(duì)也如愿摘取了柴油改裝組的車隊(duì)冠軍。