包怡
遠(yuǎn)大科技集團(tuán)擬建的世界第一高樓——高達(dá)838米的“天空城市”,在距離原定的開工時間半年多后,至今仍停留在紙面的規(guī)劃上?!疤炜粘鞘小庇?jì)劃的推遲亦一定程度反應(yīng)了目前摩天大樓建設(shè)的困境。雖然在技術(shù)層面可以保證大樓本身的安全性,但其社會與經(jīng)濟(jì)方面的影響不可忽視。
“天空城市”的龐大夢想
按照此前計(jì)劃,“天空城市”將于2012年11月開始搭建,2013年元旦建成。
在短短90天時間里完成220層的“天空城市”建造,即意味著每天最少需要建造2.4層。
據(jù)悉,這座摩天樓將采用預(yù)制拼裝建造工藝,在工地建造模塊而后直接拼裝以節(jié)省時間。其中,6個月的車間生產(chǎn)、3個月完成現(xiàn)場安裝完成。
不過,這個夢想的進(jìn)行過程并沒有計(jì)劃中的順利。自2012年8月,“天空城市”項(xiàng)目進(jìn)入環(huán)評階段以后,曾在遠(yuǎn)大集團(tuán)官方網(wǎng)站上公布的“天空城市”初步計(jì)劃網(wǎng)頁已無法打開,取而代之的是一份“天空城市概覽”文件。
對于環(huán)評是否通過,遠(yuǎn)大集團(tuán)“天空城市”項(xiàng)目新聞發(fā)言人朱琳芳對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,手續(xù)都是齊全的,環(huán)評也通過了,“天空城市”項(xiàng)目肯定會開工建設(shè),只是時間還不能確定。
另據(jù)遠(yuǎn)大集團(tuán)總部所在地長沙當(dāng)?shù)孛襟w5月的報道,“天空城市”建造期的最新時間表為2013年9月至2014年3月。
中國的摩天森林
來自民間機(jī)構(gòu)摩天城市網(wǎng)發(fā)布的《2012摩天城市報告》顯示,未來十年內(nèi),中國將以1318座摩天大樓總數(shù)傲視全球,中國在建及規(guī)劃的摩天大樓投資總額將超過1.7萬億元。而在當(dāng)今全球十大高樓中,中國以5座占據(jù)半壁江山,除世界第一高樓阿聯(lián)酋迪拜外,世界第二、第三、第四、第七和第九分別位于中國的臺北、上海、香港、南京和廣州。
從摩天大樓的兩個最基本的功能——節(jié)約土地和公司匯聚來看,上述上海、廣州、香港等一線城市因人口、企業(yè)聚集尚無可厚非,而二、三線城市,甚至四線城市的土地稀缺和公司密集度,似乎還遠(yuǎn)不到需要修建四五百米摩天大樓的程度。
從建設(shè)投資的角度來看,高度超過300米,摩天大樓就失去了因節(jié)約用地?fù)Q來的經(jīng)濟(jì)價值。以上海的金茂大廈為例,其每平米的建造成本高達(dá)2萬元,建成后每天用于大廈的管理費(fèi)和維護(hù)費(fèi)則超過了100萬元。按照英國DEGW在1999年公布的文件,將建筑物的壽命(生命周期)定為65年的話,金茂大廈建設(shè)費(fèi)用與維護(hù)費(fèi)用之比約為1:3至1:4,65年壽命約需維護(hù)費(fèi)用237億元,這是任何建設(shè)者都不可小覷的龐大數(shù)字。
在更多情況下,摩天大樓被作為一種政績工程或吸引投資方式而存在,所以,盡管有很多弊端,世界各地還是樂此不疲地打造著高樓夢。
摩天大樓隱患
摩天大樓的隱患正在逐步顯現(xiàn)。在迪拜,哈利法塔因樓體沉重已往地下陷入大約6厘米,金茂大廈附近更下沉達(dá)了6.3厘米。據(jù)上海市地質(zhì)調(diào)研院專家介紹:“上海的地面沉降主要由地下水開采、海平面上升和建筑密集等因素造成,其中高層建筑的因素約占30%。”
而作為摩天大樓標(biāo)志的玻璃幕墻,其帶來的光污染同樣十分嚴(yán)重。有人評估過帝國大廈玻璃幕墻大量吸收的陽光極易形成熱島效應(yīng),經(jīng)測試,其表面反射的溫度,比自然氣溫高出近10攝氏度。
同時,這種大型建筑的消防安全性也多有隱患。消防實(shí)力最強(qiáng)的北京,也只能撲滅100米左右高層建筑的火災(zāi)。上海金茂大廈曾做過試驗(yàn),身強(qiáng)力壯的消防隊(duì)員從85樓往下跑,最快的也要35分鐘,摩天大樓一旦面臨火災(zāi),人員逃生將十分困難。此外,摩天大樓還面臨著諸如城市峽谷效應(yīng)、影響鳥類遷徙、影響人類居住環(huán)境等諸多問題。
當(dāng)超高層建筑存在的結(jié)構(gòu)安全、造價、消防、交通、小氣候環(huán)境、心理感受、能源消耗、運(yùn)行費(fèi)用等帶給城市的負(fù)擔(dān)遠(yuǎn)大于建筑本身所帶來的榮耀,當(dāng)摩天大樓日益演變?yōu)椤敖ㄖ圪槨?。天空之城,是不是也該緩一緩?/p>