“收費(fèi)”之說值得商榷

作為一名“擠車”上班的人，我對老年人高峰期“搶車”，的確是有些排斥的。畢竟，誰都想趕著時(shí)間去上班，以免遲到被罰款。而老年人，若并沒有年輕人這么緊迫的事情，那讓其過渡一部分權(quán)利，似乎是情有可原的?；蛟S，正是在這般認(rèn)知下，才使得有網(wǎng)友建議上下班高峰期老人坐公交車應(yīng)收費(fèi)，這背后網(wǎng)友的想法與焦慮，我能理解；但這“收費(fèi)”之說，值得商榷。

既然公交免費(fèi)是給老人的福利，便不能擅自剝奪。雖然，我們的確看到不少老人很清閑，每天擠車去鍛煉身體；但也有一些老人并不清閑，要幫著兒子女兒帶著孫子孫女，要搶在早上買菜做飯，要在中午或下午時(shí)去接孩子，他們同樣很忙，如果對老人高峰期坐公交收費(fèi)進(jìn)行“一刀切”，難免有誤傷。故從現(xiàn)實(shí)的角度出發(fā)，還是不宜將老人乘坐公交免費(fèi)的福利一棍子打死。

我認(rèn)為，解決問題的辦法，不是限制老年人的出行，不是規(guī)定老年卡免費(fèi)的時(shí)間段，這些都是“堵”的方式，“堵不如疏”。一方面，可以給老年人引導(dǎo)，如無緊要的事情，盡量不要在上下班高峰期出行，畢竟，老年人擠車也不安全；另一方面，繼續(xù)增加公交班次和線路。那么，老年人上班高峰期擠公交的事情，才不至于像如今這般讓人糾結(jié)。 楊燕明

編者的話

老年人在高峰期和上班族“擠車”，造成上班族乘車難，甚至因此上班遲到，受到單位處罰。于是有網(wǎng)友提議：公交集團(tuán)應(yīng)該限制老年卡使用時(shí)間。對此，人們各執(zhí)己見。那么，能不能在不剝奪老年人乘車權(quán)利的同時(shí)，盡量照顧到上班一族的實(shí)際需要呢？

網(wǎng)友觀點(diǎn)

正方

網(wǎng)友“trmo”：上海給符合條件的老人免費(fèi)發(fā)敬老卡，乘坐公交刷卡免費(fèi)。但是敬老卡工作日高峰期的7：00～9：00，17：00～19：00是不允許使用的。要在此時(shí)段乘坐公交的老人可以花錢購票。

反方

網(wǎng)友“香山憨老頭兒”：公交公司無權(quán)限制乘客！這是個(gè)社會(huì)問題，洛陽的公交車啥時(shí)候人少也很難界定。所以，樓主的建議說起來容易，做起來難。理解萬歲！

網(wǎng)友“土立方”：洛陽不能和上海比，應(yīng)該和城市規(guī)模接近的城市比，據(jù)我所知，外地對老人沒限制，外國就更沒這種限制了。

（責(zé)編：蕭茵）

背景鏈接

今年4月網(wǎng)友“花肥竹瘦”在洛陽信息港·洛陽城事發(fā)帖：在上海市場坐50路，經(jīng)常會(huì)遇到那幾位老年人，有說有笑地坐車去天津路一家超市。有一次，其中一位問：昨天買的香蕉吃完了？答曰：昨天就買了兩個(gè)，今天再去買兩個(gè)。我只是想說，老爺爺，老奶奶，你們買菜，能不能錯(cuò)開上下班高峰期?。扛叻迤谀銈兂鰜砀习嗳藬D，一是不安全，二是年輕人上班遲到要罰錢啊。

上班族急著上班卻上不去公交車，公交公司能否在上下班高峰期對老年人適當(dāng)收費(fèi)，限制一下?。?/p>