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        淺談煙囪航空色標(biāo)施工技術(shù)

        2013-04-29 05:10:56張慶勇

        張慶勇

        摘 要:文章主要介紹了煙囪航空色標(biāo)施工技術(shù),煙囪是飛行航線上的障礙物,為了保證航空器飛行安全,大部分鋼筋混凝土煙囪頂部數(shù)十米內(nèi),均涂刷航空專用色標(biāo)漆,作為航空標(biāo)志。鋼筋混凝土煙囪的航空色標(biāo)施工屬于超高空作業(yè),其施工難度和安全風(fēng)險均較大,為了解決這些難題,設(shè)置一個小型電動升降施工吊籃作為操作平臺,提供安全的作業(yè)環(huán)境完成了航空色標(biāo)漆的涂刷施工。

        關(guān)鍵詞:煙囪;航空色標(biāo);電動升降;施工吊籃

        中圖分類號:TU761.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-8937(2013)20-0160-02

        1 工程概況

        廣東茂名熱電廠#7機(jī)組(1×600 MW)240 m煙囪,本工程煙囪高度為240 m,采用雙內(nèi)管套筒式煙囪。煙囪外筒高230 m,筒身外側(cè)▽140~230 m設(shè)有5道紅白相間的航空色標(biāo),每道18 m。航空色標(biāo)是高聳構(gòu)筑物為指引航空飛行體而在其一定高程表面涂刷的紅白相間的油漆,航標(biāo)漆在煙囪外筒壁施工到頂后再回頭施工,筒壁施工到航標(biāo)漆的色標(biāo)分界線高程時先用線筒在壁出彈色標(biāo)分界線。

        2 工程特點(diǎn)

        技術(shù)上高難度、質(zhì)量上高標(biāo)準(zhǔn)、安全上高風(fēng)險的“三高工程”。煙囪航空色標(biāo)施工主要工序施工工藝的獨(dú)特性和復(fù)雜性。主要工序施工作業(yè)面只能自上而下垂直遞進(jìn)展開,施工吊籃空間狹小。

        3 材料與設(shè)備

        航空色標(biāo)漆應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求,主要施工機(jī)具設(shè)備詳見表1。

        4 工藝原理

        待鋼筋混凝土煙囪施工到頂后,利用其施工作業(yè)平臺布置小型卷揚(yáng)機(jī),通過卷揚(yáng)機(jī)掛設(shè)施工吊籃作為操作平臺,自上而下逐層涂刷航空色標(biāo)漆。施工吊籃的提升設(shè)備一般采用1臺1.0 t的小型卷揚(yáng)機(jī)。

        5 施工工藝流程及操作要點(diǎn)

        5.1 施工工藝流程

        5.2 操作要點(diǎn)

        5.2.1 設(shè)計制作施工吊籃

        ①施工吊籃是作為航空色標(biāo)涂刷施工的操作平臺,為鋼框架箱型結(jié)構(gòu),主要由圓鋼、角鋼和花紋鋼板等制作而成。角鋼主要作為骨架受力桿件,圓鋼則作為圍護(hù)桿件,花紋鋼板作為吊藍(lán)底板。施工吊籃的自重一般控制在200 kg以內(nèi),其載重能力一般要求不小于500 kg,主要用于承載2~3人、工器具和一些物料等(總重量一般控制在350 kg以內(nèi))。②根據(jù)煙囪的結(jié)構(gòu)特征和有關(guān)施工要求,設(shè)計出適合本工程的施工吊籃。施工吊籃的內(nèi)力計算采用同濟(jì)大學(xué)3D3S軟件程序進(jìn)行核算,確保其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性均能滿足規(guī)范要求。③根據(jù)施工和設(shè)計要求預(yù)制施工吊籃,所用材料需有質(zhì)保書,選擇焊材應(yīng)與母材相適應(yīng)。

        5.2.2 提升設(shè)備選擇及布置

        ①根據(jù)吊物重量選擇提升設(shè)備——卷揚(yáng)機(jī)及其鋼絲繩。每套提升設(shè)備采用1臺1.0噸小型卷揚(yáng)機(jī);鋼絲繩宜選用直徑為Φ13新鋼絲繩(規(guī)格為6×37+1)作吊索,但必須經(jīng)過驗(yàn)算確定。②提升設(shè)備布置在鋼筋混凝土煙囪筒身的施工作業(yè)平臺上,卷揚(yáng)機(jī)布置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場工作面來選定合理位置,以確保卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩走向合理。

        5.2.3 提升系統(tǒng)和吊藍(lán)安裝及試驗(yàn)

        ①卷揚(yáng)機(jī)安裝。根據(jù)選定的位置,將卷揚(yáng)機(jī)就位在鋼筋混凝土煙囪筒身的施工作業(yè)平臺上,利用施工作業(yè)平臺的輻射梁或加強(qiáng)鋼圈用鋼絲繩拴牢固定卷揚(yáng)機(jī)。卷揚(yáng)機(jī)安裝好后,接著安裝滑輪架、定滑輪、穿引鋼絲繩、電氣設(shè)施系統(tǒng)等整個電動提升系統(tǒng)。②施工吊籃安裝。施工吊藍(lán)制作好后,便與電動提升系統(tǒng)進(jìn)行連接安裝,吊藍(lán)可先通過人工抬移到煙囪底部,然后將作業(yè)平臺上的1.0 t卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩放到地面與施工吊藍(lán)扣牢,再將吊藍(lán)提升到工作面,該安裝方法較簡單,但需要較長的繩索。當(dāng)然也可參照前述第一種安裝方法,利用施工作業(yè)平臺上的起重扒桿將吊藍(lán)從地面吊運(yùn)至施工作業(yè)平臺底部,然后將作業(yè)平臺上的1.0 t卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩與施工吊藍(lán)扣牢,使施工吊藍(lán)就位。③試驗(yàn)。施工吊籃安裝好后,與整個提升系統(tǒng)一起進(jìn)行聯(lián)動試驗(yàn),吊籃的試驗(yàn)載荷為工作載荷的1.25倍,試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行航空色標(biāo)漆涂刷。

        5.2.4 航空色標(biāo)施工

        ①在涂刷航空色標(biāo)漆之前,混凝土表面采用小鐵鏟及鋼絲刷進(jìn)行清理,局部不平的地方用膩?zhàn)踊倚扪a(bǔ)平整(在煙囪筒身施工時完成),保證混凝土表面平整、清潔,無起砂、起殼、積灰、浮塵等現(xiàn)象。②操作時,為了防止高空氣流的沖擊,故用兩根直徑為Φ20以上的安全穩(wěn)繩(尼龍繩)綁在吊藍(lán)的兩邊,吊藍(lán)兩邊的安全穩(wěn)繩必須等長對稱,以保證吊藍(lán)平穩(wěn)。安全穩(wěn)繩一端與吊藍(lán)綁扎牢固,另一端則繞綁在施工作業(yè)平臺的輻射梁(或頂層信號鋼平臺)上(繞的圈數(shù)不少于3圈),每當(dāng)?shù)跛{(lán)上下移動時,安全穩(wěn)繩上端也應(yīng)相應(yīng)收緊或放松,但必須保證兩根安全穩(wěn)繩等長對稱、綁點(diǎn)不松脫固定點(diǎn),并由專人監(jiān)護(hù)。③煙囪航空色標(biāo)施工采用滾涂與刷涂相結(jié)合的方法。施工中,按產(chǎn)品說明書的要求,首先根據(jù)工作量配置適量的油漆;然后按照圖紙設(shè)計要求及測量放線(在煙囪筒身施工時完成)分層涂刷航空色標(biāo),每層涂料的覆蓋必須待前一層干固后方可進(jìn)行。④煙囪航空色標(biāo)施工由上而下進(jìn)行,每施工完一道航空色標(biāo)后,均應(yīng)對吊藍(lán)、安全保護(hù)繩和安全穩(wěn)繩進(jìn)行工作面變換,以適應(yīng)下一道航空色標(biāo)施工。先將吊藍(lán)提升到施工作業(yè)平臺底部,吊藍(lán)內(nèi)的施工人員利用直爬梯爬上施工作業(yè)平臺(或者頂層信號鋼平臺)離開吊藍(lán)。由于吊藍(lán)自重較輕便,故通過人工即可將吊藍(lán)、安全保護(hù)繩和安全穩(wěn)繩變換到所需工作面,操作時,先將安全穩(wěn)繩變換到所需固定點(diǎn),纏繞牢固,并由專人拉繩監(jiān)護(hù);然后松脫卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩的吊鉤,此時,負(fù)責(zé)拉安全穩(wěn)繩的監(jiān)護(hù)人收緊或放松繩索,將吊藍(lán)平穩(wěn)、緩慢地移到所需工作面;最后重新穿引卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩,與吊藍(lán)連接扣牢,并調(diào)整好安全穩(wěn)繩均勻受力,隨后將施工人員的安全保護(hù)繩也變換到所需工作面。

        5.2.5 施工吊籃和卷揚(yáng)機(jī)拆除

        航空色標(biāo)施工完成后,便可拆除施工吊籃及卷揚(yáng)機(jī)。

        ①施工吊籃拆除。利用施工作業(yè)平臺上的起重扒桿將其吊運(yùn)到地面。操作時,先將施工吊藍(lán)提升到施工作業(yè)平臺底部,將吊藍(lán)內(nèi)的工器具和剩余物料等清理干凈,吊藍(lán)內(nèi)施工人員將起重扒桿的吊鉤與吊藍(lán)扣牢后,利用直爬梯爬上施工作業(yè)平臺離開吊藍(lán);然后拉緊安全穩(wěn)繩,松脫卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩與吊藍(lán)的吊鉤,并慢慢放松安全穩(wěn)繩將吊藍(lán)轉(zhuǎn)移到起重扒桿的吊索上;最后解除安全穩(wěn)繩,利用起重扒桿將吊藍(lán)吊運(yùn)到地面。②卷揚(yáng)機(jī)拆除。卷揚(yáng)機(jī)也是利用施工作業(yè)平臺上的起重扒桿將其吊運(yùn)到地面。操作時,先拆除卷揚(yáng)機(jī)的錨具,然后通過人工將其抬移到起重扒桿的吊鉤下方,最后利用起重扒桿將卷揚(yáng)機(jī)吊運(yùn)到地面。

        6 結(jié) 語

        通過電動升降施工吊籃作為操作平臺,提供了安全的作業(yè)環(huán)境完成了航空色標(biāo)漆的涂刷施工。本施工技術(shù)并非鋼筋混凝土煙囪航空色標(biāo)施工的唯一方法,但其相對其它施工方法更具有安全、便捷、價廉和高效的優(yōu)點(diǎn),值得推廣應(yīng)用。

        參考文獻(xiàn):

        [1] GB 50078-2008,煙囪工程施工驗(yàn)收規(guī)范[S].

        [2] JGJ 33-2012,建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程[S].

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