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        商業(yè)建筑的整體空間規(guī)劃設(shè)計與人流動線設(shè)計

        2013-04-29 06:44:12黃明星
        中外建筑 2013年7期
        關(guān)鍵詞:商業(yè)建筑空間規(guī)劃

        黃明星

        摘要:商業(yè)建筑的成與敗主要取決于商業(yè)建筑自身對人的吸引程度,即是否能留住人、是否能刺激人的消費欲望。通過商業(yè)建筑的整體空間規(guī)劃、合理的動線組織,營造人性化的購物環(huán)境、準(zhǔn)確把控消費者的購物心理,是創(chuàng)造并提升商業(yè)價值的關(guān)鍵。文章結(jié)合上海中冶祥騰城市廣場設(shè)計實例,結(jié)合商業(yè)建筑的整體規(guī)劃與人流動線系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計關(guān)鍵點的研究分析,來指導(dǎo)商業(yè)建筑的方案設(shè)計,以期最大限度的創(chuàng)造購物中心的商業(yè)價值。

        關(guān)鍵詞:商業(yè)建筑;空間規(guī)劃;流線設(shè)計

        中圖分類號:TU247

        文獻標(biāo)識碼:A

        文章編號:1008-0422(2013)07-0125-04

        1.前言

        隨著2009年底軌道交通11號線的開通,“軌道交通+物業(yè)”的開發(fā)理念在嘉定9個站點綜合區(qū)域開發(fā)中得到充分運用,嘉定在這片古老土地上生長繁榮,迅速崛起。在新城崛起的契機下,作為嘉定南大門的南翔站地塊,對其公共空間和環(huán)境建設(shè)提出了更高的要求?,F(xiàn)代城市以軌道交通為血脈向四周擴展同時,給地塊帶來了人流和商機,而交通、商業(yè)、辦公、休閑、居住等綜合功能的復(fù)合設(shè)計成為城市設(shè)計的新命題。下面結(jié)合中冶祥騰城市廣場項目談?wù)勆虡I(yè)建筑整體規(guī)劃設(shè)計與人流動線設(shè)計要點。

        2.中冶祥騰城市廣場項目概況

        中冶祥騰城市廣場(如圖1)位于嘉定區(qū)的南大門南翔鎮(zhèn),地處R11號線南翔站南側(cè)地塊,地塊東側(cè)毗鄰R17線,該地塊是嘉定區(qū)內(nèi)唯一兩條軌道相交的發(fā)展熱土。項目占地5.36hm2,地上建筑面積13.11萬m2,地下建筑面積4.6萬m2。由我院2008年6月通過公開招標(biāo)并最終中標(biāo),從項目醞釀到建成到交付使用大約歷程四年多,2013年4月正式開業(yè)運營。

        3.商業(yè)建筑整體規(guī)劃設(shè)計重點

        商業(yè)建筑整體規(guī)劃主要關(guān)注以下幾點:A、商業(yè)空間規(guī)劃,B、業(yè)態(tài)規(guī)劃,C、交通規(guī)劃。

        3.1商業(yè)空間規(guī)劃

        主要通過熱鬧的商業(yè)空間、開放空間吸引人,利用曲折的空間、露天平臺、下沉廣場留住人。(如圖2)

        3.1.1open space商業(yè)開放空間

        結(jié)合建筑入口、中庭打造商業(yè)開放空間,創(chuàng)造讓人停留的空間。不僅為人們提供休息的場所,也便于顧客識別并確認(rèn)自己所在的場所,成為大型商業(yè)建筑的特色空間、標(biāo)志空間,使原本復(fù)雜的商業(yè)動線系統(tǒng)變得清晰明了。(如圖3)

        中冶祥騰城市廣場項目北側(cè)設(shè)置一層公交換乘、出租車泊客廣場,三層設(shè)置11號線軌交站廳接駁廣場,將北側(cè)人流有效地引入商業(yè)空間。東側(cè)、南側(cè)設(shè)置多個入口廣場,便捷的將真南路的人流匯集到商業(yè)入口,引入商業(yè)建筑群。

        3.1.2Bustle熱鬧的商業(yè)空間氛圍

        商業(yè)的外部影響界面,通過立面處理、外部廣場空間處理、內(nèi)部空間外滲透處理,結(jié)合廣告、櫥窗設(shè)計等方式,使商業(yè)建筑從外部可以看到內(nèi)部熱鬧的商業(yè)賣場氛圍。吸引外部人流進入,匯聚商業(yè)人氣。

        中冶祥騰城市廣場項目外立面設(shè)計時將櫥窗、廣告燈箱、店招、夜間燈光照明等元素,融入到建筑外界面一體化設(shè)計中,形成完善的商業(yè)對外的城市空間體系。(如圖4)

        3.1.3Crank曲折的空間

        在傳統(tǒng)線性的商業(yè)動線上引入局部放大的空間,形成凹凸的動線空間,不僅增加商業(yè)街臨街店鋪的面積,同時也營造出可供人停留的區(qū)域,增加商鋪的商業(yè)價值。中冶祥騰城市廣場項目設(shè)計時通過對動線研究,在人流交匯處設(shè)置多個放大的中庭空間,并適當(dāng)布置休閑、休息設(shè)施。(如圖5)

        3.1.4Deck/Void露天平臺/下沉虛空間

        通過設(shè)置下沉廣場、露天平臺、屋頂花園等手法,增加地下一層、中間層及屋頂層的商業(yè)人氣,為通過人流提供互動、交流的區(qū)域,增加人氣和購物機率。

        中冶祥騰城市廣場項目利用平臺、屋頂規(guī)劃綠色的景觀空間,在商場的角落、室外廣場、商業(yè)空間出入口種植花樹,使顧客賞心悅目,構(gòu)建起輕松溫馨的購物空間,不僅有效地美化了購物環(huán)境,也達到了節(jié)能環(huán)保的高效,創(chuàng)造人性化購物環(huán)境,實現(xiàn)室內(nèi)室外的互動,大大的提升商業(yè)人氣。(如圖6)

        3.1.5Inferchange立體交通空間

        通過扶梯、電梯或者直跑梯打造便捷的立體交通空間,實現(xiàn)垂直層面的互動,使人能夠輕松自然的被引導(dǎo)到各個層面。通過空間放大形成商業(yè)體中人流最集中的節(jié)點,好的交通空間設(shè)置能規(guī)避掉很多商業(yè)死角,并提升商業(yè)檔次。(圖7)

        3.2業(yè)態(tài)規(guī)劃

        商業(yè)建筑業(yè)態(tài)規(guī)劃設(shè)計從消費者的目的性和建筑內(nèi)部可到達性兩方面進行分析,根據(jù)功能業(yè)態(tài)目的性強弱進行劃分,將強目的性的業(yè)態(tài)布置在難到達性區(qū)域。如:電影院、餐飲、培訓(xùn)、健身等;將弱目的性業(yè)態(tài)布置在易到達性區(qū)域,如:化妝品、珠寶首飾、女裝等。(如圖8)

        按目的性強弱來布置各種業(yè)態(tài),可以使人流能夠分布到各個區(qū)域,再通過內(nèi)部空間便捷的交通體系進行串聯(lián),利用標(biāo)識、導(dǎo)視系統(tǒng)進行引導(dǎo),使消費者能夠自然的、簡單的、順利的完成消費活動。項目具體操作時業(yè)態(tài)布局如下圖(如圖9)。

        布置原則如下:

        (1)合理分布院線及主力店的位置,將主力店放置在商場的中后端,在人流的影響下極大的拉動前邊商鋪的價值。(如圖10)

        (2)按照消費者的購物目的進行業(yè)態(tài)分布,將經(jīng)營誘導(dǎo)性商品、季節(jié)性商品、時尚類商品的業(yè)態(tài)類型,分布在較低的樓層,通過商品的展示達到吸引消費者購買的目的,將辦公用品、家用電器、娛樂、大型餐飲等經(jīng)營目的性較強的業(yè)態(tài)類型分布在較高樓層。

        (3)整合業(yè)態(tài)分區(qū)設(shè)置,把經(jīng)營相同類型商品的商家統(tǒng)一設(shè)置,既發(fā)揮業(yè)態(tài)的聚集效應(yīng),又方便消費者選購不同檔次、不同式樣的產(chǎn)品,從而達到“1+1>2”的效果。

        3.3交通規(guī)劃

        商業(yè)建筑的外部環(huán)境雖然不參與直接經(jīng)營,也不直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益,但其對吸引人流及聚集人流具有重要的意義。暢旺的人流、車流是商業(yè)經(jīng)營之根本。外部交通的易達性和人流組織的結(jié)合是商業(yè)項目成功的關(guān)鍵。因此,商業(yè)項目必須具有非常好的易達性。位于公交換乘站點、地鐵出入口附近的商業(yè)項目,通常能獲得大量、持續(xù)人流;過寬的主干道或者有護欄阻隔的道路兩邊,不利于人流的穿越和引導(dǎo)(如圖11)。

        中冶祥騰城市廣場地塊有架高的輕軌、地面7條公交首末站、1055輛P+R及配套停車。設(shè)計中我們將P+R停車置于地下一層,公交、出租等公共交通置于首層,將主要的軌道交通人流直接接入三層的商業(yè)空間,通過豎向空間交錯減少交叉干擾和避免擁堵,同時在平面上形成公交換乘區(qū)、站前廣場、商業(yè)廣場進行人流疏通和空間導(dǎo)向。

        停車體系流線設(shè)計也是項目的設(shè)計重點,對于中冶祥騰城市廣場這種大中型商場而言,停車場地的設(shè)計及合理安排關(guān)系到消費者的便捷性,并很大程度上影響到消費者的購物決定。從方便大多數(shù)消費者的角度出發(fā),宜在商場外部周圍布置大量的地面停車場位,但地面停車通常需要占用大量空間,所以我們用地下室停車來替代,這就要求我們設(shè)計的從地下停車庫到商場內(nèi)部的動線必須便捷、直達;另外,還需組織好商場的貨物運輸、卸貨區(qū)及出租車??奎c的停車用地,并進行有效的人車分流,避免對消費者產(chǎn)生干擾和影響。

        4.商業(yè)建筑人流動線系統(tǒng)設(shè)計重點

        商業(yè)建筑人流動線系統(tǒng)經(jīng)過幾十年的發(fā)展,從傳統(tǒng)的線性模式逐步演變形成了適用于現(xiàn)代商業(yè)的動線系統(tǒng),目前主要有以下幾種布局模式:(如圖12)。

        4.1Main street線狀主街系統(tǒng)

        通過主要商業(yè)街道組織商業(yè)動線系統(tǒng),在這條主要的街道上包含了多樣的商業(yè)空間形式,增加店面的商業(yè)面積。此動線系統(tǒng)多用于帶狀狹窄用地商業(yè)建筑內(nèi),可通過多樣的商業(yè)空間節(jié)點來吸引人,并形成小的區(qū)域回路系統(tǒng)未增加人流的購物停留時間。

        4.2Some street多線街道交匯系統(tǒng)

        此系統(tǒng)源于傳統(tǒng)的街道加廣場商業(yè)街區(qū),在建筑內(nèi)部設(shè)置一個中庭或者廣場,并以此為中心,向各個方向輻射購物通道,廣場部分成為商業(yè)建筑最集中最繁華的核心。此動線系統(tǒng)多用于地塊四周有較好商業(yè)界面的商業(yè)建筑,通過多通道的引入,便捷的聯(lián)系周邊的商業(yè)動線,融入片區(qū)商業(yè)這個大系統(tǒng)中,并通過自身的核心商業(yè)空間吸引、打動購物人流,刺激購物沖動。

        4.3Circulation循環(huán)流動動線系統(tǒng)

        通過對建筑體量的切割、劃分、組合,形成連續(xù)、循環(huán)的商業(yè)界面,不僅使外部城市空間與建筑與內(nèi)部空間形成循環(huán),而使建筑內(nèi)部空間之間也能相互循環(huán)串聯(lián),形成具有雙相循環(huán)的流動性聯(lián)系方案,不僅吸引周邊的人來利用商業(yè),同時能使商業(yè)內(nèi)部留得住人,而且大大的增加了店面的開放面積。

        商業(yè)人流動線系統(tǒng)必須要符合商業(yè)建筑本身結(jié)構(gòu),應(yīng)滿足商業(yè)項目樓層垂直系統(tǒng)設(shè)計、立柱間距、中庭、大堂設(shè)計、應(yīng)急出口設(shè)計等基礎(chǔ)上規(guī)劃設(shè)計。中冶祥騰城市廣場項目的商業(yè)人流動線系統(tǒng)設(shè)計時,依據(jù)項目用地條件,充分利用周邊資源優(yōu)勢,形成了具有自身特色的“線性+島式+平臺”的商業(yè)模式。

        項目由線性空間為主要空間導(dǎo)向;利用島式空間產(chǎn)生更多的“對外商業(yè)界面”;打造三個層面的商業(yè)平臺銜接來自三層的軌道交通人流和首層的步行人流,形成“三個首層”的延展性商業(yè)空間(圖13)。

        中冶祥騰城市廣場項目的商業(yè)項目人流動線系統(tǒng)設(shè)計時主要采用以下幾種模式:

        1)商業(yè)人流動線設(shè)計以直線為主。根據(jù)經(jīng)驗,在人流視野范圍內(nèi)的商鋪,具有高租金的價值。但在直線的人流動線中,可以規(guī)劃幾個類似于小中庭的前凸或后凹形式,以提升局部商鋪的租金(圖14)。

        2)為了有效拉動次級通道商鋪的人流量,將收銀臺、衛(wèi)生間、樓層休息區(qū)等部分功能分布在次級通道上。以拉升次級通道的人流量,同時也可降低將其設(shè)立在主要通道旁占用黃金鋪面的損失。

        3)由于商場面積過大,設(shè)計了若干主次通道。除了保證若干通道間的暢通及聯(lián)系外,還在商鋪前后都設(shè)立出入口,既方便顧客快捷的往返前后通道,又能緩解人流的擁堵,提升人流平均到達率。

        4)人流通道采用了圍繞中庭的雙環(huán)回型結(jié)構(gòu)。這種模式可以增加商場的通透感,最大化的增加顧客視線內(nèi)的商鋪數(shù)量,提高顧客的商鋪到達率(圖15)。

        5)每層樓的人流過道數(shù)量為1主1輔。這種簡單易梳理的人流動線,可以使消費者更加輕松的行進,而不會產(chǎn)生暈頭轉(zhuǎn)向,不知身在何處的感覺,從而喪失了再次光顧的情緒。在人流通道頭尾端給予顯著的空間或區(qū)域標(biāo)識,方便顧客辨認(rèn),避免消費者認(rèn)為商場像迷宮難逛,而產(chǎn)生下次不會再來的想法(圖16)。

        6)一層商鋪采用玻璃墻體,內(nèi)街采用通高的中庭和帶自動遮陽系統(tǒng)的玻璃天頂,從而增加商場的通透感,使顧客不產(chǎn)生壓抑感和不適,可以在一定程度上增加人流光顧店鋪的數(shù)量。

        7)通過商業(yè)裝飾燈光照明設(shè)計營造舒適的購物氛圍,燈光的色溫、亮度和裝飾空間的質(zhì)感相映生輝,在餐飲、娛樂、休閑等服務(wù)區(qū)域更顯獨特情調(diào);商業(yè)建筑空間規(guī)劃時注重協(xié)調(diào)性原則,在賣場、購物、娛樂、運動、休閑等不同經(jīng)營特色的業(yè)態(tài)組合的之間進行有效的協(xié)調(diào),追求技術(shù)的進步、重視對新型結(jié)構(gòu)形式以及技術(shù)設(shè)備的研究和探索,以適應(yīng)更新的商業(yè)業(yè)態(tài)的使用要求;另一方面在進行業(yè)態(tài)規(guī)劃和商業(yè)空間布局的同時,也充分考慮技術(shù)實現(xiàn)的可能性。

        5.結(jié)語

        形象鮮明、設(shè)計突出的商業(yè)項目通常能夠給人以深刻印象,滿足顧客的視覺享受,吸引他們前往,同時也是項目區(qū)別于其它項目的顯著標(biāo)致之一。中冶祥騰城市廣場從外立面設(shè)計的角度來看,符合產(chǎn)品、目標(biāo)客戶定位是關(guān)鍵,暖色調(diào)、簡約風(fēng)格等較有親和力的設(shè)計,更貼切的符合了普通大眾的審美觀點和消費心理。商業(yè)空間以傳統(tǒng)的陶板和木百頁作為主要立面材料,利用三個層面的商業(yè)平臺構(gòu)筑步移景異的商業(yè)空間,傳承了古鎮(zhèn)文化;SOHO辦公樓以現(xiàn)代的金屬、陶板和玻璃為主要立面材料,打造挺拔俊朗的鮮明體量,展現(xiàn)汽車新域現(xiàn)代氣質(zhì)的,也體現(xiàn)了歷史與現(xiàn)代在此碰撞與交融。

        中冶祥騰城市廣場設(shè)計以交通樞紐站為基礎(chǔ),以居住區(qū)配套商業(yè)、辦公和旅游商業(yè)配套為配合,傳達嘉定現(xiàn)代化城市形象的公共商務(wù)活動核心區(qū)。相信在不久的將來,他必將成為南翔的門戶、嘉定的門戶,成為軌道交通與商業(yè)復(fù)合模式的成功典型,成為該區(qū)域的地標(biāo)、點睛之筆,(圖17)。

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