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        斯巴達(dá) 超級馬拉松賽

        2013-04-29 22:24:13JaneE.Brody
        OV海外文摘 2013年7期
        關(guān)鍵詞:斯巴達(dá)賽程馬賽

        Jane E. Brody

        帕泰農(nóng)神殿的燈光已經(jīng)亮起,但整個(gè)雅典尚沉浸在無邊夜色中。昏暗燈光下,幾位清潔工正在清掃雅典衛(wèi)城南坡下的人行道。歷史悠久的海羅德石砌劇場旁的樹叢間,穿著氨綸運(yùn)動服的參賽者們正在緊鑼密鼓地做著熱身運(yùn)動。

        此刻,正是世界上難度最大的長跑賽事之一——斯巴達(dá)超級馬拉松賽開賽前的最后時(shí)刻。任何賽程比普通馬拉松長(42公里)的比賽都可以稱為超級馬拉松,簡稱超馬。此次超馬賽共有310名參賽者。他們嘴里邊嚼著高能量食品,邊檢查跑步帶,調(diào)整防曬用的遮脖子帽。許多參賽者的背后,都有一整個(gè)團(tuán)隊(duì)的支持。

        早上七點(diǎn)整,破曉,比賽正式開始。賽道繞衛(wèi)城一周,經(jīng)過古雅典的中心阿哥拉,延伸到一條普通道路上去。運(yùn)動員們開始的節(jié)奏并不快:一般的運(yùn)動員都能輕易跟上最開始的一千米。但是這項(xiàng)賽事考驗(yàn)的是耐力,而非速度。一千米過后,逐漸有人落后了。這批跑步者都至少跑完過十萬米的馬拉松。而在這項(xiàng)賽事中,他們要在36個(gè)小時(shí)內(nèi)完成245公里的賽程,這幾乎是連跑六次普通馬拉松。最終能夠抵達(dá)古斯巴達(dá)城的“勇士”不超過總參賽人數(shù)的三分之一。

        2012年9月底舉行的斯巴達(dá)超馬賽已經(jīng)是第30屆了。但其起源可追溯到更久遠(yuǎn)的年代: 雅典人菲迪皮迪茲(Pheidippides)在公元前490年從雅典跑到了斯巴達(dá),全程無休。他的任務(wù)是替雅典人向斯巴達(dá)人求助,共同抵御波斯軍隊(duì)的入侵。古希臘時(shí)期的歷史學(xué)家 希羅多德(Herodotus)曾記錄,菲迪皮迪茲在離開雅典的當(dāng)天就到達(dá)了斯巴達(dá)城。然而,不幸的是,當(dāng)時(shí)斯巴達(dá)人正在慶祝宗教節(jié)日,無法派兵增援,等到他們派出軍隊(duì)時(shí),雅典人已經(jīng)在馬拉松戰(zhàn)役里擊敗了波斯軍隊(duì)。

        希羅多德對于菲迪皮迪茲的長跑壯舉似乎并不驚訝,因?yàn)樗臅猩踔劣涊d了比狐貍還大的螞蟻,相比之下,從雅典跑到斯巴達(dá)實(shí)在算不了什么。然而,1982年,一位酷愛長跑的英國空軍軍官約翰·佛登(John Foden)對希羅多德的記載產(chǎn)生了興趣。他想知道人類能否在兩天內(nèi)從雅典跑到斯巴達(dá)。佛登決定和其他四位軍官一起,親身驗(yàn)證一下。經(jīng)過了36小時(shí)的艱苦奔跑,他們最終到達(dá)了目的地。

        穿越歷史的奔跑

        這幾位軍官的壯舉激勵(lì)人們在一年后,即1983年舉辦了第一屆斯巴達(dá)超馬賽;而這項(xiàng)賽事如今已經(jīng)發(fā)展成為世界上最經(jīng)典的超馬賽事之一。原因有二:一是其艱苦卓絕的賽事難度;二是它悠久的歷史。

        任何一個(gè)有自尊心的超馬參賽者都不會因?yàn)橥瓿闪?8公里的賽程而興奮不已。他們要挑戰(zhàn)的依然是那些超越常人想象的比賽。以巴克利超馬比賽為例。這項(xiàng)比賽在美國田納西州舉行,賽程長達(dá)161公里,首屆巴克利超馬賽于1986年舉行,迄今為止也只有13人在規(guī)定時(shí)間內(nèi)跑完全程;惡水超馬賽(Badwater Marathon)是另一項(xiàng)因其瘋狂賽事設(shè)置而名聲大噪的比賽。這項(xiàng)在美國加州舉行的賽事,全程長達(dá)217公里,起點(diǎn)為死谷,終點(diǎn)是惠特利峰,全程溫度都在50攝氏度以上,大賽還有一條這樣的規(guī)則:“選手嚴(yán)禁裸體。”

        斯巴達(dá)超馬并沒有這樣的極端環(huán)境,賽道并非崎嶇險(xiǎn)峻,希臘的氣候也較為宜人,但該比賽對運(yùn)動員的考驗(yàn)卻是全方位的。比賽路線中有許多上坡路段,其中運(yùn)動員必須在夜間翻越一座海拔1200米的高山。要知道,地中海氣候影響下的希臘地區(qū)白天炎熱,夜間氣溫會驟降。最困難的還是時(shí)間限制帶給選手的壓力,這會迫使人們做出不明智的參賽計(jì)劃,比如過早或者過晚提速。有經(jīng)驗(yàn)的選手在第一階段里會盡可能積累出盈余時(shí)間,在后半段更加艱巨的比賽中,他們就有充分的時(shí)間調(diào)整跑步節(jié)奏。

        惡水超馬賽的比賽時(shí)間是48個(gè)小時(shí);而斯巴達(dá)超馬的賽程還要多上27公里,時(shí)間卻少了12個(gè)小時(shí)。一路上還有75道關(guān)卡,給選手帶來更多壓力:如果選手在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒有到達(dá)某一關(guān)卡,那他就出局了。這就是為什么很多斯巴達(dá)超馬跑者對于長達(dá)250公里的六天賽事——撒哈拉馬拉松嗤之以鼻。撒哈拉馬拉松參賽者雖然要橫穿撒哈拉沙漠,但其間允許選手休息,甚至睡覺。一位參加過這兩項(xiàng)賽事的運(yùn)動員把撒哈拉馬拉松戲稱為“假日遠(yuǎn)足”。

        如果說這項(xiàng)賽事對參賽者生理、心理素質(zhì)的要求之高鑄就了其崇高的地位,那么其悠久的歷史更增添令人肅然起敬的色彩。盡管賽程最初幾段路會穿過雅典市郊陰森森的工業(yè)區(qū),但是追隨菲迪皮迪茲的腳步,對很多參賽者來說具有特殊的吸引力。2010年和2011年兩屆斯巴達(dá)超馬賽冠軍、意大利人伊凡·庫?。↖van Cudin)說:“這感覺就像是在歷史里奔跑,沿途經(jīng)過的每一草每一木都記錄了這段歷史?!?img src="https://cimg.fx361.com/images/2024/06/30/qkimagesovhwovhw201307ovhw20130734-2-l.jpg"/>

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