黃霞

天長模式

運營方式：政府購買服務（企業(yè)微利）

運營單位：中南旅游運輸公司

性質：私營

優(yōu)點：1.地方企業(yè)，經營靈活；2.社會矛盾少

缺點：1.私營企業(yè)，抗風險能力稍弱； 2.政府及行業(yè)主管部門對私營企業(yè)經營活動控制力較弱。

吳江（常熟）模式

運營方式：政府購買服務

運營單位：吳江客運集團有限公司

性質：國營

優(yōu)點：農村公交模式運營，管理規(guī)范，經營靈活。

缺點：每年需要足夠的財政支撐校車運營，每年約財政補貼1500萬。

德清模式

運營方式：縣財政支付

運營單位：永安學生交通服務管理有限公司

性質：國營

優(yōu)點：管理規(guī)范，經營靈活

缺點：每年需要足夠的財政支撐校車運營。

定遠模式

運營方式：由客車生產商成立校車運營公司，政府購買服務。

運營單位：滁州揚子客車廠

性質：私營

優(yōu)點：1.經營模式相對靈活；2.客車生產商與運營公司同為一體，車輛服務方便。

缺點：1.客車生產商對車輛運營經驗不足，尤其在線路規(guī)劃合理性及人力資源配置滯后等方面；2.不利于政府及行業(yè)主管部門對其進行監(jiān)督管理。

淮安模式

運營方式：政府統一采購

運營單位：政府采購投入

性質：國有

優(yōu)點：一次性解決學生乘車問題

缺點：1.政府對相關的車輛運營管理經驗不

足；2.一次性資金投入較大；3.政府要承擔安全管理的職責，安全責任更重。

全椒模式

運營方式：政府補貼 （市場化運作）

運營單位：安徽省交通投資集團

性質：國有

優(yōu)點：1.實力強、信譽好、服務有保障；2.專業(yè)公司做專業(yè)事，能很好地發(fā)揮自身特長；3.運營管理經驗豐富，特別在線路規(guī)劃、車輛調配等方面，安全管理也有較好地保障；4.與政府、行業(yè)主管部門有較好地協同能力，對政策及合約執(zhí)行能力較高。

缺點：運輸企業(yè)為國有企業(yè)相對規(guī)范，流程多一些。

西安（雞西）模式

運營方式：開通公交專線

運營單位：公交公司

性質：國有

優(yōu)點：現有車輛資源豐富，只需合理調整線路及車輛即可滿足基本需求。

缺點：1.覆蓋面不廣，只能解決城區(qū)部分學生乘車問題；2.公交公司使用車輛非專業(yè)校車，無法滿足中小學生的實際需求以及安全方面不如專業(yè)校車；3.財政投入資金無法保證?？顚Ｓ?。