楊坤 黃臻

【摘 要】 加深基地的挖埋會引發(fā)更多施工問題和一系列施工安全規(guī)定，特別是城鎮(zhèn)建設(shè)集中、地下管道交錯復(fù)雜及地層構(gòu)造和附近條件繁復(fù)的地帶，已禁止進(jìn)行相對低成本的放坡挖掘，而在挖掘時則必須進(jìn)行人力支護(hù)，其規(guī)定在工程實施時一定要選取一些科學(xué)的支護(hù)措施。

【關(guān)鍵詞】 深基坑 支護(hù)與降水 施工技術(shù)

一 工程應(yīng)用

1.工程概要

一項高80米，上層共17樓，負(fù)層共2樓的工程建設(shè)?；油诰蛏顬?.7米，部分挖掘深度達(dá)11.8米。其長寬各是145米和56米，與南面剛修好的公路相距8米，距離北面供水管道的中間線路7米遠(yuǎn)，東西方向與計劃道路距離大約為6米，水位在地底-3.10米處。

2.方案選取

關(guān)于以上面積的規(guī)定和基坑挖掘必須減低地下水體對附近地質(zhì)的不利作用，尤其是影響到南面剛修好的內(nèi)環(huán)公路以及相連的管線。通過研究驗證，選用管井中心降水與噴錨網(wǎng)支護(hù)相組合的技術(shù)在基坑及其除南面外的其他方位進(jìn)行施工，采取防水帷幕與護(hù)坡樁相組合再加預(yù)應(yīng)力錨桿的方式在接近內(nèi)環(huán)路一端實施。

3.基坑降水與支護(hù)施工措施策劃

實施此項工程時，地下水滲漏指數(shù)不同、水體分散不勻、水位深、降幅大、水量充足、基坑挖掘程度深，與附近建設(shè)區(qū)和公路相距較近。基坑降水和支護(hù)是工程實施中的一項核心要素，其保證了工程的成功實施。

二 施工技術(shù)

1基坑降水施工

（1）管井使用鉆頭為600mm的逆循環(huán)鉆機(jī)來制孔，人工制作泥漿護(hù)墻。鉆孔成功后即刻將400mm不含砂的水泥管垂直的放入中間位置。為避免撞偏了井管，要以井口為中心從其周圍平均回填濾料，使用粘質(zhì)土填落井管距地表2m之內(nèi)周圍的封口。對管井進(jìn)行取水前，需先使用空壓機(jī)清理井，消除管中泥沙，直至處理成清水，以此確保排水通順。

（2）因為儲水層滲漏指數(shù)不同、水體分散不勻，還有排蓄間期短的因素，挖掘基坑下半層時，不可能全部排干地下水，部分坑墻土質(zhì)中出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。將面層混凝土噴在此處土釘墻上，將管長在0.4到0.6m之間，間隔大約3m，內(nèi)徑不小于40mm的塑料抽水引管橫向插進(jìn)坡面的土內(nèi)。在上半層管墻制作不少通氣孔，外含濾網(wǎng)，外側(cè)延伸到混凝土外層，方便引出抽走坡中的滯水。

（3）將取水明溝挖建在基坑坡底，排出基坑中和側(cè)墻部分滲漏和降雨的積水。排水渠和蓄水井設(shè)置的基本形狀是0.4m，排水渠外緣距離坡底0.3m，渠底低于基坑底部0.4m，排水斜坡角度是0.1%，渠底用碎石回填。

2 基坑支護(hù)施工

2.1 護(hù)坡樁施工

采取長螺旋鉆孔機(jī)，中間壓注混凝土，插進(jìn)鋼筋籠為樁的施工技術(shù)。

（1）確定樁位和高程調(diào)控點需根據(jù)策劃護(hù)坡樁的樁位示意圖。還要當(dāng)場制造綁扎樁身鋼筋籠。入場鋼筋復(fù)核達(dá)標(biāo)才能利用。

（2）鉆機(jī)位置、鉆孔機(jī)對準(zhǔn)角度準(zhǔn)許誤差20mm。鉆機(jī)到位后需維持機(jī)體穩(wěn)定、鉆桿挺直，鉆孔時需保證孔墻平直，鉆入灌漿即成孔，還需記載好施工數(shù)據(jù)，搜集水文地質(zhì)材料。直至鉆到規(guī)劃深度方能停止，檢驗達(dá)標(biāo)后再實施擠注混凝土。為防止砂土層產(chǎn)生塌孔，需增加2～3節(jié)護(hù)管護(hù)壁來鞏固護(hù)坡樁成孔。

（3）伴隨著鉆具的提高，利用鉆桿來壓灌混凝土。樁體混凝土崩坍度160～180mm。制作混凝土?xí)r需適當(dāng)控制混凝土總量和樁峰標(biāo)高。

（4）壓灌混凝土完畢后，要立刻移開鉆機(jī)，旋即實行鋼筋籠升降。利用吊車使鋼筋籠即位，特定人員指導(dǎo)，將鋼筋籠用夾具固定好，經(jīng)過傳導(dǎo)管將振動錘的振力送入底層，逐漸進(jìn)入樁孔內(nèi)，且持續(xù)振動至成功到位。

（5）護(hù)坡樁頂浮漿鑿開清除潔凈后，施工冠梁。

2.2 預(yù)應(yīng)力錨索施工

（1）實施錨索工程前，規(guī)定挖掘到錨索地段之下0.5m，與護(hù)坡樁或土釘樁相距不小于10m范疇里地面平整。平均相距10m建立一個調(diào)控點就是定位放線，確保錨索在同樣的標(biāo)高。

（2）在施工場地平整廣闊的地段制造錨索桿體，其桿體的制造由預(yù)應(yīng)力鋼絞線成產(chǎn)形成，需要時將塑料布鋪于地表上。錨桿策劃尺寸+1.2m是桿體下料尺寸。將平均距離2m的鋼絞線燒成絲狀與隔離架捆綁于一體，鋼絞線夾于隔離架空隙中。桿體防護(hù)層深度是20mm，將黃油抹在自由段上，用20mm軟塑料管包裹，用膠帶粘封住兩頭，膠帶將桿體下部裹緊，方便進(jìn)孔。

（3）成孔依據(jù)地質(zhì)環(huán)境，利用錨索施工成孔時選取一般錨桿鉆機(jī)和液壓套管鉆機(jī)。在粉末粘土里選用一般錨桿機(jī)與螺旋鉆桿相配合來實行鉆孔，在砂巖與礫巖層內(nèi)選用套管鉆機(jī)實行鉆孔。

（4）錨索鉆孔完畢后，放進(jìn)桿體過程中，將灌漿塑料管插進(jìn)隔離架中間孔與桿體同時順著孔核心線緩緩送進(jìn)孔里。若半途受阻，應(yīng)恰當(dāng)拉動桿體，調(diào)節(jié)方位再繼續(xù)，若此法沒有作用，需把桿體拉出孔外，再次成孔。

（5）灌漿，利用高壓灌漿泵，漿體里摻入早強(qiáng)劑，用來提升施工進(jìn)程。錨索灌漿實行兩個階段，第一階段灌漿用不到1MPa 的壓力，直到水泥漿從孔口滿溢出。第二階段的灌漿在前一階段完畢大約1h后實施，灌漿壓力為1～3MPa，規(guī)定孔口再度滿溢出水泥漿方止。

（6） 腰梁安設(shè)，安裝錨具、伸拉錨索程序完成后，安設(shè)腰梁，且將其焊連整合為一體。伸拉錨桿前，先查驗漿液的強(qiáng)度，要實行集合伸拉其試塊抗壓強(qiáng)度必須大于15MPa。伸拉裝備選用電動機(jī)油泵與千斤頂相配合，按照千斤頂油壓表調(diào)控伸拉承載。

2.3 土釘墻施工

（1）土方挖掘與實施土釘墻支護(hù)工程劃分階段層次，挖掘一層支護(hù)一層，以便減短期限并有效防護(hù)已經(jīng)挖掘?qū)?。先行挖掘基坑周圍超過10m土釘墻施工操作面的土方，若上部土釘及注射混凝土表層還沒完畢，則禁止挖掘下端土方。

（2）器械挖掘后，掛線定位人力修葺坡面，清理坡面上的散土，坡面平坦率偏誤≯±20mm。

（3）鉆孔采用錨桿鉆機(jī)，部分成孔使用洛陽鏟。成孔后需清理潔凈孔內(nèi)殘余或松散的土方，孔內(nèi)一旦產(chǎn)生部分滲漏裂孔或散落松土，需迅速實行灌漿措施?？咨顪?zhǔn)許偏誤±50mm；內(nèi)徑準(zhǔn)許偏誤±5mm；間距準(zhǔn)許偏誤±100mm；成孔斜角準(zhǔn)許偏誤±5%。

（4）適時放置土釘鋼筋主筋依據(jù)土釘尺寸+200mm 下料，在外部設(shè)置長度200mm的直角彎鉤。為避免主筋偏移出土釘中央，可在主筋平均相距2m處設(shè)置對稱定位支架。

（5）放置好灌漿錨桿鋼筋后，采取底層灌漿形式，把灌漿管插進(jìn)孔底，適時灌漿。灌漿時，拔取導(dǎo)管需漸進(jìn)平均，將灌漿管口一直放在孔內(nèi)漿液表層之下，方便排除孔內(nèi)氣體，確保漿體灌密灌實。

（6）捆扎鋼筋網(wǎng)時縱橫相間兩根相對搭接捆扎，搭接距離≥300mm，并不比兩點焊接小，防護(hù)層深度為30～50mm。豎直方向各3排土釘，水平方向各排土釘安設(shè)1 道Ⅱ級<14 的通長壓筋。土釘頂部埋置長為500mm的“L”型錨筋，其與通長壓筋和土釘鋼筋外頭的彎鉤焊連為堅固的一體。

三 降水和基坑支護(hù)效果

在進(jìn)行挖掘土方及上部掩土回填基礎(chǔ)完畢的施工中，基坑中不夠潮濕。經(jīng)過監(jiān)測點觀察，基坑支護(hù)構(gòu)成頂橫向移動不超過16mm，基坑周圍只降低了3mm，每項檢測數(shù)據(jù)都在規(guī)定值內(nèi)?；悠旅娣€(wěn)固，附近建設(shè)物和公路無毀壞、無塌裂，體現(xiàn)出支護(hù)結(jié)果優(yōu)良。

結(jié)語

深基坑支護(hù)工程的優(yōu)劣對整體建設(shè)工程的品質(zhì)及穩(wěn)定產(chǎn)生很大作用力。伴隨經(jīng)濟(jì)的提升，基坑支護(hù)技術(shù)也漸漸趨于成熟，但目前的技術(shù)依然出現(xiàn)某些缺陷，比如近幾年經(jīng)常遭遇的技術(shù)阻礙是深基坑支護(hù)的規(guī)劃及監(jiān)測，怎樣改良目前的技術(shù)，加強(qiáng)基坑支護(hù)技術(shù)的改善，依然是一個需要眾多工作人員進(jìn)一步探究的問題。

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