寞兒

早晨8點30分，硅谷，尼爾-格倫弗洛已在忙著分享了。他將15個月大的兒子交給了一位他和鄰居共用的保姆。格倫弗洛居住的山景鎮(zhèn)距離加州火車站只有幾個街區(qū)。在一家咖啡館，他打開了銀行網(wǎng)站Lending Club（借錢俱樂部），發(fā)放了幾筆小額貸款。一個借款人需要錢籌備婚禮；另一個借款人打算開一家寵物商店；第三位借款人正準備搬家。騎單車來到火車站后，他跳上一輛Prius電動車，他從汽車共享公司預訂了這輛車幾個小時的使用時間。駕車到伯克利大學，參觀一個住宅合作社后，格倫弗洛來到一間分享辦公室。他每周在此工作一次?！爱斎藗冮_始一種分享行為后，他們立刻開始思考，下一步是什么？”格倫弗洛說，“這些小變化最終導致大變革?！?/p>

格倫弗洛當然依然擁有自己的物品。他擁有自家的房屋、筆記本電腦、衣服，還有一輛舊單車。自稱“分享黑客”的他在短時間內徹底改變了自己的生活。2004年，他還是國際快速公司的一名分析師，經常在舊金山和布魯塞爾公司總部之間奔波。他不喜歡這種飛來飛去的生活，決定辭掉工作。從那之后，格倫弗洛對自己的人生來了一個徹底改造?！皰伒羲胁荒茉黾觾r值的東西，留下那些可以帶來價值的東西”。朝九晚五的公司生活被拋棄。2009年末，格倫弗洛創(chuàng)辦了一家非營利網(wǎng)站Shareable。向個人和團體提供建立分享系統(tǒng)的詳細方案。分享的東西可以是房屋、嬰兒食品、太陽能電池板甚至技能。“幾個世紀以來，商家們致力于方便購買，”格倫弗洛說，“而我們才剛開始讓分享行為簡單化?！?/p>

格倫弗洛是全球分享潮流的倡導者。經濟危機、環(huán)保理念和社交網(wǎng)絡的成熟共同促成了分享，整個新的行業(yè)正在圍繞這一行為形成。它們使得分享汽車、衣服、沙發(fā)、工具、食物、公寓乃至技能成為可能。這些網(wǎng)上分享市場的基本特征是，從我們已經擁有的東西中榨取價值。

越來越多的人悄悄地加入這一潮流，已經有來自235個國家的300萬人嘗試過couchsurf（通過COLIChSumng網(wǎng)站尋找免費的短期住宿，或者向旅行者提供短期免費住宿），每個月平均發(fā)生220萬次自行車分享之旅。《我的就是你的：合作消費的崛起》一書的作者康騰茲·雷切爾·波特斯曼說：“它讓人們重新思考私有財產，在某些方面，這可能是一場意義不亞于工業(yè)革命的變革?！?/p>

波特斯曼解釋說，社交網(wǎng)絡革命首先使得編程者可以分享代碼（Linux），后來又允許人們分享他們的人生（Facebook），最近又鼓勵創(chuàng)作者分享內容（You Tube）?！艾F(xiàn)在我們進入了第4階段，我可以將相同的技術用于分享網(wǎng)絡之外的一切財產?！?/p>

合作消費宗旨很簡單：使用物品和技能比擁有它們更重要。

在分享世界里，一個讓所有人擔心的問題當然是信任。多數(shù)分享平臺試圖建立一個自治社區(qū)應對這個問題。幾乎所有分享網(wǎng)站都要求供求雙方提供個人簡歷，并附帶信譽打分系統(tǒng)。

分享還有非經濟方面的好處。當人們的交通成本從固定（擁有汽車）變成可變（租用），他們在決定是否用車時更加慎重。研究顯示，汽車分享者比汽車擁有者使用汽車的時間減少40%。