子沫

要說這條心水慢火車線路，只是因為一位朋友端午節(jié)去貴州鎮(zhèn)遠看龍舟賽，我問她是不是坐KI09，那趟車我?guī)啄昵白^，慢火車，當時軟臥也只要兩百元左右，相當愜意。她告訴我，火車提速了。我查了一下，速度提了不少。這趟車很少被人關注，走的卻是風景相當優(yōu)美的線路，路經湖南懷化、貴州鎮(zhèn)遠、凱里、貴陽、終點是昆明。

慢火車上：避暑、看風景

如果舉個例子，晚上七點從武漢上火車，第二天早6點就到懷化。從懷化到鳳凰的高速開通后，你若在懷化下車，只需一小時，你就可以悠閑坐在沱江邊的小酒吧里小酌一杯，吹吹山風，聽聽山歌，五臟六俯都清涼起來。坐在北城墻的墻根下可以吃到泡椒配米粉，這是我的私家鳳凰。關于鳳凰，總有一顆初心……

早上8點來鐘，火車到鎮(zhèn)遠。鎮(zhèn)遠名氣比鳳凰小了很多，但風景毫不遜色，貴州的山水非常原始，少開發(fā)，所以關注的人也少，趁大家還忽略時，趕緊去吧。多年前，在廣西的龍脊梯田遇到一隊從北京來的工程師背包客，他們說了一句話我印象很深：這一路走來，古鎮(zhèn)看了不少，最美最天然的還是鎮(zhèn)遠了。第一次去鎮(zhèn)遠，其實是去貴陽花溪的途中，路上意外發(fā)現(xiàn)要經過鎮(zhèn)遠，想起了存在腦海里的那句話，臨時決定下車，這種即興的沖動一直留在我的記憶中。生活中的即興因為不多而彌足珍貴。那時，KI09還未提速，到鎮(zhèn)遠已近中午，而現(xiàn)在到鎮(zhèn)遠是早上8點。鎮(zhèn)遠很安靜，沒有什么鬧人的酒吧和外來人，很土很樸實，小雜貨鋪的人都懶懶的，沒有鳳凰熱火朝天的情景。我記得的是深口玻璃瓶里紅紅的泡蘿卜和泡椒，汁紅色鮮，精氣神十足。

再往下走，還是慢火車，10元錢可以到凱里，到山間苗寨西江。一路的山山水水。我記得的從鎮(zhèn)遠往凱里的那個二三十年代的小火車，很小很迷你，背著背簍的山里人像搭汽車一樣去另一個地方。十元錢的票，無座位，于是坐到了餐車里，滿眼山水秀色。

如果你到貴陽，是中午12點。陽光明媚，空氣濕潤。貴陽是山城，吃的住的性價比相當高，適合小住一段。常規(guī)的景點不用看，去花溪和附近的青巖古鎮(zhèn)看看感覺就相當不錯。

下午四點左右，可以到六盤水。這是一位驢友推薦的私家避暑地，人少，風景原始，山水里的世外桃源。

晚上慢火車到昆明。云南的線路不用多說。昆明基本是支點。不想停留，可以繼續(xù)坐慢火車去大理或麗江。還有香格里拉……

青藏鐵路：從格爾木開始，風景就一路展現(xiàn)

青藏線的車票價比起機票來，便宜了不是一點點，很奢侈的買個軟臥，也比機票便宜上千元。在火車上呆兩天兩夜，真正的慢旅行。我最瘋狂的一次慢旅是去大連。我看完了幾本書，窗外的雨和麥田，手邊的咖啡，從南到北的風景變幻……非常享受。

有個友人跟我聊起她覺得最豪華的餐廳其實是在火車上?；疖嚿系氖澄锊缓贸?，就自己備好。她這個火車控曾經就買了從廣州到拉薩的火車軟臥，就是為了體驗無敵風景加無敵大餐。這不是東方快車，沒有大餐，但是她自備。只有想不到的，沒有做不到的。她備好紅酒，水果，掛耳咖啡，煌記煌鹵貨，許留山的甜品……當然還有IPAID，隨身聽……音樂，電影，美食，美景，一應俱全。過了蘭州，風景就一一展現(xiàn)出來了，眼底都是畫兒，天空，云朵，穿山越嶺，雪山上的萬丈光茫，牛馬羊……于是，吃著自配的“奢侈”餐飲，一個豪華流動餐廳就出現(xiàn)了。

當然，還有一條經典的跨海鐵路，北京到三亞的T201。沿途風景美不勝收。經過了幾個生態(tài)區(qū)，層次豐富，火車可以上渡船，橫渡瓊州海峽，喝一口小酒，透過火車的車窗可以感受海風的清涼……可惜的是國內的人都趕時間，能慢下來旅行的人并不多。

慢火車，慢慢看，旅途不過是過程而已。 編輯 朱國偉