朱玥/文
來(lái)自國(guó)家能源局的數(shù)據(jù)顯示,2012年中國(guó)棄風(fēng)限電量已達(dá)歷史最高點(diǎn),個(gè)別省份2012年風(fēng)電利用小時(shí)數(shù)僅為1400小時(shí)左右。理論上,風(fēng)電機(jī)組的平均利用小時(shí)數(shù)應(yīng)該超過(guò)2200小時(shí)。能源局已下發(fā)通知要求各方面要“做好2013年風(fēng)電并網(wǎng)和消納工作”。
中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)秦海巖給記者算了一筆賬:2012年全國(guó)棄風(fēng)電量約為200億千瓦時(shí),按照目前的火電267克/千瓦時(shí)的發(fā)電煤耗計(jì)算,“這相當(dāng)于白燒了678萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,霧霾就是這么來(lái)的”!
棄風(fēng)限電已經(jīng)成為影響風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的最大障礙。大唐新能源方面人士就表示,公司在2013年可能將削減風(fēng)電方面的投資。國(guó)內(nèi)兩大風(fēng)機(jī)制造商金風(fēng)和華銳近日均發(fā)布2012年年報(bào),業(yè)績(jī)慘淡。
國(guó)家能源局的調(diào)查顯示,東北電網(wǎng)棄風(fēng)限電現(xiàn)象最為嚴(yán)重,全國(guó)約一半的棄風(fēng)量在此產(chǎn)生。北方地區(qū)大量棄風(fēng)的原因?yàn)轱L(fēng)火利益之爭(zhēng)。在電網(wǎng)容量有限的情況下,尤其在冬季,部分火電廠因兼具供熱功能無(wú)法停機(jī)調(diào)峰,風(fēng)電被迫讓路。更有甚者,一些本不具備供熱功能的火電廠被悄悄改造,以供熱的名義在冬季繼續(xù)開足馬力發(fā)電,直接對(duì)風(fēng)電產(chǎn)生沖擊。
河北地區(qū)靠近京津塘負(fù)荷中心,天然具有區(qū)位優(yōu)勢(shì),但因缺乏外送通道,也出現(xiàn)了棄風(fēng)現(xiàn)象。
《可再生能源法》規(guī)定,電網(wǎng)應(yīng)對(duì)風(fēng)電在內(nèi)的可再生能源實(shí)行全額收購(gòu),風(fēng)火利益之爭(zhēng)表明該政策未被落實(shí)。
中國(guó)風(fēng)資源通常位于偏遠(yuǎn)地區(qū),當(dāng)?shù)刎?fù)荷較低,蒙西地區(qū)毗鄰華北、華中、華東電網(wǎng)負(fù)荷中心,均在高壓輸電范圍內(nèi),但電網(wǎng)配套工作無(wú)法跟上,已有多位風(fēng)電行業(yè)的“兩會(huì)”代表呼吁推進(jìn)遠(yuǎn)距離輸電項(xiàng)目建設(shè),并建立電網(wǎng)和電源之間的利益協(xié)調(diào)機(jī)制。
風(fēng)電行業(yè)也應(yīng)保持理性,通常情況下,風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)周期為一年左右,而電網(wǎng)的建設(shè)周期長(zhǎng)達(dá)三年至五年,風(fēng)電場(chǎng)的投資方應(yīng)慎重考察和計(jì)算,不應(yīng)過(guò)度追求規(guī)模和速度,造成資源浪費(fèi)。
馬化騰強(qiáng)烈建議國(guó)家高度重視寬帶戰(zhàn)略并加快其實(shí)施,將寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提升到與公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)和電網(wǎng)建設(shè)同等重要的位置。他認(rèn)為,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施存在一些不足:寬帶不寬、費(fèi)用較高、穩(wěn)定性和安全性不足、農(nóng)村寬帶接入情況較差。
中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)奚國(guó)華表示,轉(zhuǎn)售分不同層次,有的僅僅是代理,有的還要有你的品牌,有的還需要建一些計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng),以及拓展增值業(yè)務(wù)等。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)售是營(yíng)銷渠道的拓展,并沒(méi)有涉及到核心基礎(chǔ)網(wǎng)大規(guī)模的建設(shè)。他認(rèn)為,“虛擬運(yùn)營(yíng)不會(huì)對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商的核心帶來(lái)大沖擊。”
對(duì)于HTC去年市場(chǎng)份額急跌的狀況,HTC中國(guó)區(qū)總裁任偉光表示,HTC始終認(rèn)為精品化路線沒(méi)有錯(cuò),主要是他們對(duì)于轉(zhuǎn)型初期的困難估計(jì)不足,加之執(zhí)行力的欠缺,拖累了終端的銷量和公司的發(fā)展。
3月20日,大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司宣布,因變速箱內(nèi)機(jī)電單元的電子故障或者油壓不足,可能導(dǎo)致動(dòng)力輸出中斷,公司決定自2013年4月2日起,召回38萬(wàn)余輛轎車。
3月18日國(guó)資委于下午召開全體會(huì)議,中組部相關(guān)負(fù)責(zé)人宣布了新的人事任免,國(guó)資委主任王勇卸任,由中石油董事長(zhǎng)、黨組書記蔣潔敏接任。
3月18日,尚德電力(STP)表示,該公司在2013年3月15日到期的5.41億美元可轉(zhuǎn)債已經(jīng)違約并被要求盡快償付。18日,尚德股價(jià)下跌8.41%至0.641美元,近五個(gè)交易日累計(jì)下跌將近50%,今年以來(lái)股價(jià)累計(jì)下跌58.1%。
3月11日,阿里巴巴集團(tuán)董事局在杭州宣布,2013年5月10日起,集團(tuán)首席數(shù)據(jù)官陸兆禧將接任阿里巴巴集團(tuán)CEO一職。