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        大型筒節(jié)翻轉(zhuǎn)機(jī)基于Solidworks的虛擬樣機(jī)設(shè)計及性能仿真分析

        2013-04-29 00:44:03齊謙柱馬北一
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2013年9期

        齊謙柱 馬北一

        摘 要:大型筒節(jié)翻轉(zhuǎn)機(jī)是一種用于對大型筒節(jié)進(jìn)行調(diào)運、輸送、翻轉(zhuǎn)、加工等操作的設(shè)備。其主要結(jié)構(gòu)由直角框架繞轉(zhuǎn)軸雙向旋轉(zhuǎn)構(gòu)成,實現(xiàn)將大型筒節(jié)的軸線由水平方向轉(zhuǎn)成垂直方向或由垂直方向轉(zhuǎn)成水平方向的操作。由于大型筒節(jié)及翻轉(zhuǎn)機(jī)自身的重量都很大,因此其結(jié)構(gòu)性能的可靠性是整個設(shè)計的重點內(nèi)容。本研究主要是利用Solidworks軟件的虛擬建模及其COSMOSWorks模塊的有限元仿真分析功能高效的完成對翻轉(zhuǎn)機(jī)的概念設(shè)計,簡化整體設(shè)計過程,并對設(shè)計參數(shù)實現(xiàn)系列化處理。

        關(guān)鍵詞:大型筒節(jié);翻轉(zhuǎn)機(jī);性能仿真分析;虛擬樣機(jī)設(shè)計

        引言

        大型筒節(jié)是一種管狀鋼材,其作用主要是通過焊接方式組合成化學(xué)材料存儲罐的罐體或者壓力容器的罐體,應(yīng)用極為廣泛。本研究中所涉及的翻轉(zhuǎn)機(jī)主要是實現(xiàn)對直徑超過2m,重量超過百噸的大型筒節(jié)進(jìn)行調(diào)運、輸送、翻轉(zhuǎn)、加工等操作的設(shè)備。

        1 概念設(shè)計

        本研究中設(shè)計的翻轉(zhuǎn)機(jī)所指向的大型筒節(jié)的結(jié)構(gòu)參數(shù)主要包括:筒節(jié)直徑3.5m~6m;高度2m~4m;最大重量180t;動作要求是將筒節(jié)的軸線由水平方向轉(zhuǎn)為垂直方向或相反。

        根據(jù)筒節(jié)的結(jié)構(gòu)參數(shù)及要實現(xiàn)的動作要求,初步設(shè)定翻轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)構(gòu)工作原理為:翻轉(zhuǎn)臺由直角框架結(jié)構(gòu)組成,其直角頂點處作為翻轉(zhuǎn)臺的轉(zhuǎn)動軸線,筒節(jié)由起吊裝置吊起并放置在翻轉(zhuǎn)臺上。翻轉(zhuǎn)臺在起吊設(shè)備的作用下開始翻轉(zhuǎn),在0°~53°的范圍內(nèi)利用起吊設(shè)備作為動力源,當(dāng)轉(zhuǎn)角超過53°后利用翻轉(zhuǎn)臺及筒節(jié)的自重所產(chǎn)生的向下的力自由下落,并通過液壓裝置實現(xiàn)對下落速度的控制,使其平穩(wěn)下落。翻轉(zhuǎn)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。

        2 翻轉(zhuǎn)機(jī)的Solidworks三維設(shè)計

        三維造型設(shè)計就是利用特征來描述產(chǎn)品的信息。特征(Feature)就是設(shè)計者對設(shè)計對象的形狀、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、功能、加工、裝配、檢驗、管理與使用信息及其關(guān)系等具有確切的工程含義的抽象描述[1-4]。

        (1)建模步驟

        首先,根據(jù)板件的形狀特征建立第一板件的模型,并將其長、寬、高三個參數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù),建立相應(yīng)的參數(shù)表,簡化建模過程。非參數(shù)化零件則根據(jù)各自形狀和結(jié)構(gòu)的特點依次建立三維模型。在建模同時,添加所有零件的相關(guān)參數(shù)。

        然后,將所有零件模型按照對應(yīng)的位置關(guān)系進(jìn)行裝配。固定件之間采用放置方式進(jìn)行裝配,運動機(jī)構(gòu)之間采用連接方式進(jìn)行裝配。以保證所有零件之間具有合理的位置關(guān)系和運動關(guān)系。

        最后,利用組裝完成的裝配體模型分別進(jìn)行有限元分析,從而確定整體結(jié)構(gòu)的剛度、強(qiáng)度是否滿足設(shè)計要求,確定設(shè)備使用中的安全性。

        (2)建模及裝配

        根據(jù)所建模型的特點,利用“系列零件設(shè)計表”,簡化模型的生成過程。設(shè)計完成后根據(jù)需要再進(jìn)行所有零部件的虛擬裝配。

        組成翻轉(zhuǎn)機(jī)的裝配體主要包括三大部分:一、翻轉(zhuǎn)機(jī)的翻轉(zhuǎn)臺。其主要用于放置筒節(jié),實現(xiàn)筒節(jié)軸線方向的轉(zhuǎn)變;二、翻轉(zhuǎn)機(jī)的底座。其主要作用是用于翻轉(zhuǎn)臺的固定及運動緩沖平臺;三、液壓緩沖裝置。其主要作用是減緩翻轉(zhuǎn)臺自由下落的速度,減輕沖擊力。其中翻轉(zhuǎn)臺和底座分別采用放置裝配使之具有焊接件的結(jié)構(gòu)特性。而翻轉(zhuǎn)臺和底座、底座和液壓緩沖裝置、翻轉(zhuǎn)臺和液壓緩沖裝置之間則采用連接裝配,使其具有運動構(gòu)件的配合關(guān)系[5-8]。

        完成的裝配體如圖2所示。

        3 翻轉(zhuǎn)機(jī)結(jié)構(gòu)的有限元分析

        根據(jù)筒節(jié)翻轉(zhuǎn)機(jī)的工作原理可知,在整個工作過程中翻轉(zhuǎn)臺會出現(xiàn)兩處受力最大的位置,其一是翻轉(zhuǎn)臺由靜止?fàn)顟B(tài)到開始轉(zhuǎn)動的瞬間所受到的作用力,其二是翻轉(zhuǎn)臺在筒節(jié)和自身重力作用下自由下落時所產(chǎn)生的沖擊力。針對這兩個階段所進(jìn)行的有限元仿真分析[9-12],對翻轉(zhuǎn)機(jī)的整體設(shè)計起到了至關(guān)重要的作用。

        (1) 參數(shù)設(shè)定

        根據(jù)所建立的三維仿真模型,可直接得到如下參數(shù):

        總體重量為273.815t。

        重心坐標(biāo)點(3138.9,2379.0,0)

        另外,為進(jìn)行有效的模擬分析,需要添加的參數(shù)條件包括:

        牽引力:2165.611N

        模型材料:Q345

        (2) 添加模擬分析條件

        整體模擬分析過程主要包括三個步驟。首先,對建立完成的模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分。然后,根據(jù)工作情況添加約束和載荷。最后,進(jìn)行模擬分析運算。模擬條件添加完成的模型如圖3所示,分析結(jié)果如圖4所示。

        A、翻轉(zhuǎn)機(jī)變形云圖 B、翻轉(zhuǎn)機(jī)應(yīng)力云圖

        (3) 分析結(jié)果

        從結(jié)果云圖可以確定,翻轉(zhuǎn)機(jī)的最大應(yīng)力值為96.4MP,而設(shè)計中所采用的材料為Q345,該種材料的屈服極限為345MPa,許用應(yīng)力為130MPa。因此,從分析結(jié)果上看,本次設(shè)計的翻轉(zhuǎn)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)最初的設(shè)計要求,設(shè)備可以安全可靠的完成對大型筒節(jié)的各項操作。

        4 結(jié)束語

        Solidworks模擬設(shè)計及仿真分析能力的應(yīng)用,使得大型筒節(jié)翻轉(zhuǎn)機(jī)的設(shè)計可以擺脫傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計存在的弊端,使得設(shè)備樣機(jī)的加工制造可以在設(shè)計更加成熟和完善的前提下進(jìn)行。對虛擬樣機(jī)進(jìn)行性能仿真分析可以避免反復(fù)制造物理樣機(jī)進(jìn)行測試所帶來的種種困難。同時,在進(jìn)行三維虛擬建模的同時還可以生成所有設(shè)計尺寸的系統(tǒng)化參數(shù)統(tǒng)計表,這對于同類型產(chǎn)品的設(shè)計具有重大的參考價值,可以大大減少同類型設(shè)備設(shè)計的工作量。

        參考文獻(xiàn)

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        [12]Neel Koblitz, Introduction to Elliptic Curves and Modular Forms, Springer-Verlag, 1984.

        作者簡介:齊謙柱,(1972),男,鞍山鐵塔制造總廠機(jī)械分廠,工程師,研究方向:機(jī)械加工、鑄造工藝。

        馬北一,(1979),女,遼寧科技大學(xué)機(jī)械工程與自動化學(xué)院,工程師,研究方向:新型特種機(jī)械的研究與開發(fā)。

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