張勉

“如果一個(gè)企業(yè)想制造的產(chǎn)品是時(shí)尚、有活力的，員工卻保守、沒激情，那會(huì)怎么樣？一定會(huì)精神分裂。” 陳斌波說完這句話，朗聲大笑。交談中，這位東風(fēng)本田（以下簡稱東本）的執(zhí)行副總經(jīng)理時(shí)常表現(xiàn)出這樣跳躍性的思維。

采訪陳斌波這天，正值“3·15”，地點(diǎn)在杭州西子湖畔，他專程趕來參加?xùn)|本舉辦的售后服務(wù)品牌“實(shí)質(zhì)的信賴”發(fā)布會(huì)。陳斌波和環(huán)球人物雜志記者采訪過的大多數(shù)汽車界領(lǐng)軍人物不太一樣，他語速很快，說話坦率、直接，毫不諱言他領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)以及這個(gè)行業(yè)當(dāng)前面臨的問題，直言自己是個(gè)“感性的人”，“對一成不變的事情深惡痛絕”。另一方面，他言語間的邏輯性也非常清晰，沒有含糊的字眼，各種數(shù)據(jù)爛熟于心，對自己提出的每一個(gè)觀點(diǎn)都會(huì)給出一番嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼撟C。

一旦覺得安逸，就快要被淘汰了

2010年1月3日，元旦假期后的第一個(gè)工作日，陳斌波正式入職東本。此前，他是東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長，剛帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)突破了年銷售50萬輛的大關(guān)。而其時(shí)的東本，全年滿負(fù)荷產(chǎn)能僅20萬臺(tái)，但有CR—V這一款“神車”在支撐著整個(gè)公司的銷售體系。業(yè)界普遍認(rèn)為，陳斌波面對的是一個(gè)沒太大壓力，也不會(huì)創(chuàng)造太多奇跡的考題。然而3年過去，他交出了一份絕不平庸的答卷。

環(huán)球人物雜志：您到東本后，為什么一直在強(qiáng)調(diào)變革？

陳斌波：現(xiàn)在市場環(huán)境變化很劇烈，競爭程度在加劇，不管是汽車企業(yè)還是其他企業(yè)，要想以不變應(yīng)萬變，那不可能。

為什么要提倡變革？一個(gè)企業(yè)如果沒有變化的需求，尤其是缺乏內(nèi)在的壓力，是非常危險(xiǎn)的。一旦我們覺得還不錯(cuò)，日子很安逸，那這個(gè)企業(yè)就到了該被淘汰的時(shí)候了。

環(huán)球人物雜志：到目前為止，改革的成效您滿意嗎？我們看到最近公布的一個(gè)數(shù)據(jù)顯示，2012年中國市場乘用車整體增幅在7%左右，東本的增幅達(dá)到10.5%。

陳斌波：基本滿意。去年因?yàn)閲H政治環(huán)境的波動(dòng)，下半年受到一些影響。今年的計(jì)劃是在去年基礎(chǔ)上再增加20%，要達(dá)到市場平均增幅的兩倍。

環(huán)球人物雜志：2013年，是東本成立10周年。在您的設(shè)想中，未來的東本要做什么樣的企業(yè)？

陳斌波：我希望東本給人的印象是年輕、時(shí)尚、有活力。它不一定是個(gè)規(guī)模很大的企業(yè)，但一定是有特點(diǎn)、有個(gè)性的企業(yè)。我們要提供有魅力的產(chǎn)品去滿足客戶的要求，要主打某些細(xì)分市場，而不是做大市場，這樣才能找到自己存在的價(jià)值。

我設(shè)想到2015年，東本應(yīng)該具有50萬輛的銷售規(guī)模，有3款以上年銷售量超過10萬輛的產(chǎn)品。到2015年只有3年，這3年間，我們必須重塑一個(gè)東本。我以前經(jīng)常說企業(yè)和人一樣，10歲到13歲是非常重要的階段，我相信未來3年將是決定東本企業(yè)發(fā)展命運(yùn)的3年。

環(huán)球人物雜志：為什么這么強(qiáng)調(diào)3年規(guī)劃？

陳斌波：一個(gè)企業(yè)必須有一個(gè)愿景來支撐，讓大家知道朝哪個(gè)方向去做。長期的戰(zhàn)略規(guī)劃當(dāng)然很重要，但更重要的是中期的事業(yè)計(jì)劃。我經(jīng)常對員工們講，我們到2015年會(huì)是什么樣子，這是大家能看得到、能感受到的。如果說20年以后是什么樣子，大家很難想象，也就不知道該怎么接受。

會(huì)點(diǎn)菜了，但還不太會(huì)炒菜

對這個(gè)行業(yè)，陳斌波一直保持著強(qiáng)烈的危機(jī)感，他直言，中國車市的高增長時(shí)代已經(jīng)過去?！白銎髽I(yè)不管自己愿意還是不愿意，都得要有這種危機(jī)意識(shí)。只有先行一步，未來才可能有更多的機(jī)會(huì)。市場競爭是殘酷無情的，要以最壞的打算，做必勝的準(zhǔn)備。”

環(huán)球人物雜志：本田方面有沒有考慮，根據(jù)中國市場的需求做中國專有車型？您之前也提到，一個(gè)新車型中方介入時(shí)間太晚，應(yīng)對市場方面就很被動(dòng)。

陳斌波：一個(gè)產(chǎn)品要想更好地滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者，首先要了解當(dāng)?shù)匦枨螅僖赃@個(gè)需求為原點(diǎn)去開發(fā)產(chǎn)品，而不是拿一個(gè)國際上通用的產(chǎn)品來銷售就行了。

我常說，過去我們是等著別人把菜做好了端上來，現(xiàn)在我們要點(diǎn)菜，有時(shí)候還要把要求提出來，比如怎么配菜，是咸一點(diǎn)還是淡一點(diǎn)。

環(huán)球人物雜志：我們天天在說合資自主的問題，它對全中國的合資企業(yè)來講，都意義重大。東本如何走這條路？

陳斌波：我們已經(jīng)會(huì)點(diǎn)菜了，但現(xiàn)在還不太會(huì)炒菜，炒菜就是把構(gòu)想實(shí)現(xiàn)出來，這就是研發(fā)。這個(gè)過程包含很多要素，需要一種積累，人才的積累、技術(shù)的儲(chǔ)備，等等。技術(shù)研發(fā)有需要遵循的基本規(guī)則，這個(gè)規(guī)則我們必須學(xué)會(huì)。東風(fēng)本田自2009年6月成立了研究開發(fā)中心以后，我們一直在這條路上走，雖然走得很艱難，但一直在往前走。

環(huán)球人物雜志：有人說：“市場沒有換來技術(shù)，這堪稱中國汽車30年合資路之隱痛?！蹦J(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)嗎？

陳斌波：這30年來，中國社會(huì)、經(jīng)濟(jì)都發(fā)生了翻天覆地的變化，中國汽車工業(yè)的這30年也可以用翻天覆地這個(gè)詞來描述。我們要承認(rèn)，正是有了合資，才促進(jìn)了汽車業(yè)這30年間的高速發(fā)展。

但不可否認(rèn)的是，“市場換技術(shù)”的目標(biāo)確實(shí)沒有實(shí)現(xiàn)。我們只獲得了一些邊緣技術(shù)，核心技術(shù)依然掌握在外方手中。因此，合資企業(yè)發(fā)展自主品牌是不可避免的，只有這樣才能逐漸擺脫對外資方的依賴，提高自主研發(fā)能力，真正成為本土化企業(yè)。

環(huán)球人物雜志：未來中國市場哪種類型的車增長潛力最大？

陳斌波：傳統(tǒng)意義上的三廂車市場會(huì)大大縮小。運(yùn)動(dòng)感、個(gè)性化的車型，會(huì)有更大魅力。

80后、90后很快就是市場的消費(fèi)主力了。這一消費(fèi)群體普遍個(gè)性張揚(yáng)。過去，我要買車了，一看路上跑的什么車多，我就去買那個(gè)車，現(xiàn)在絕對不是這樣了，車再好，滿大街都是，我就不買了。

一直以來我們還有種做法，本來挺好的車型，到中國市場一定要拉長、加寬。這個(gè)觀念很快就會(huì)過時(shí)。

為人隨性，但做事從不隨意

今年49歲的陳斌波已經(jīng)在汽車業(yè)工作了26年。

1985年，他從華中科技大學(xué)船舶內(nèi)燃機(jī)專業(yè)畢業(yè)后，又讀了兩年管理工程研究生?！捌鋵?shí)我不太喜歡學(xué)工科，上研究生的時(shí)候，就去學(xué)了管理。我知道自己想走的路。”

一畢業(yè)，陳斌波就進(jìn)入東風(fēng)汽車公司政策研究室?！拔蚁矚g做有挑戰(zhàn)的事情，剛工作的時(shí)候，我就老換部門，干不同的活，這樣才能把自己的潛力發(fā)揮出來，知道自己到底能干什么?！?/p>

“我的文筆很好的，想當(dāng)年，我也懷有一個(gè)文學(xué)青年的夢?！?陳斌波笑著對記者說道，“最后，我發(fā)現(xiàn)我最喜歡做的是營銷?！边@個(gè)工作培養(yǎng)了他開放的思維和堅(jiān)定的信念。公司員工說起這位陳總，評價(jià)最多的有兩句話：“為人隨性，但做事從不隨意?！薄百p罰分明，很有感召力。”

上班的時(shí)候，陳斌波每天都穿一身白色工作服，這是本田創(chuàng)始人本田宗一郎留下的傳統(tǒng)。“在這個(gè)行業(yè)，我最佩服的就是本田宗一郎。他和喬布斯一樣，對完美有著超乎常人的執(zhí)著?！标惐蟛ㄕf。

面對記者，陳斌波并不只是展現(xiàn)出工作中強(qiáng)勢的一面，他很樂意談?wù)撟约旱纳睿肮ぷ魇且环矫?，更重要的是生活。我喜歡到處玩，每年都去徒步穿越或者登山。去年去了可可西里玉珠峰，上到6000米雪線以上?！标惐蟛ǖ靡獾馗嬖V記者，他曾經(jīng)有個(gè)網(wǎng)名就叫“夢想走天涯”。

“登山的過程很辛苦，爬到半截就有點(diǎn)恍惚，眼前一片茫然。但登頂之后很自豪、很滿足。人只有經(jīng)歷過這個(gè)過程，才能知道自己的極限在哪兒?！辈粩嗵魬?zhàn)自己，對陳斌波而言是一種樂趣。在東風(fēng)日產(chǎn)時(shí)，有一次給銷售人員做拓展訓(xùn)練，他拉著大家在沙漠里走了一天。

“不管是個(gè)人還是企業(yè)，都必須有一個(gè)夢想做支撐，然后不斷追求這個(gè)夢想?！苯鼉蓚€(gè)小時(shí)的采訪結(jié)束時(shí)，陳斌波用這樣一句話收場。