先前斬獲頗豐的便利超商業(yè)正在迎來低潮，全行業(yè)的虧損陰霾壓得各商家透不過氣來。上海福滿家便利有限公司（下稱全家便利）事業(yè)本部協(xié)理朱承鴻告訴記者，全行業(yè)都在虧損的生死線上掙扎，只能變革求生，否則就會被淘汰出局，“雖然目前行業(yè)情勢困難，但長期看好。”

已經(jīng)在大陸開店1000余家的全家便利目前處于行業(yè)第一梯隊(duì)，在上海地區(qū)已經(jīng)達(dá)到730-750家店。鼎新國際集團(tuán)（全家母公司）幕僚長室公關(guān)副理莊偉棠向本報(bào)記者透露，公司計(jì)劃兩年內(nèi)在大陸開店至4500家，2020年增加到8000家。全家便利已經(jīng)確定公司的擴(kuò)張戰(zhàn)略為兩年進(jìn)入一個新城市，三年布局一個新大區(qū)，公司目前已經(jīng)在上海、蘇州、杭州、廣州、成都、深圳等地布點(diǎn)。

全家的快速擴(kuò)張也是全行業(yè)開疆拓土的縮影。記者了解，7-11便利店也早已在中國跑馬圈地，分別在北、上、廣等地開出數(shù)百家店。據(jù)了解，7-11便利店在北京的布點(diǎn)由日資主導(dǎo)，上海則由臺灣統(tǒng)一集團(tuán)打理，已經(jīng)在廣州開出300多家店的7-11則由香港牛奶集團(tuán)操盤。

在全行業(yè)面臨整體虧損的窘境時，朱承鴻坦言，現(xiàn)在競爭壓力非常大，盈利極其困難，相對于臺灣地區(qū)和日本便利店毛利的30-35%，上海便利店毛利都在30%以下。特別是成本持續(xù)飆漲壓縮了超商的盈利空間，目前上海店鋪?zhàn)饨鹗桥_灣地區(qū)的1.3倍。包括喜士多、7-11、羅森、全家等店家都先后經(jīng)歷了關(guān)店的痛楚，去年全家便利關(guān)掉了100多家店，全行業(yè)保持20%的關(guān)店率?！氨憷晔且粋€規(guī)模經(jīng)濟(jì)，而且要突破臨界點(diǎn)。7-11便利店在臺灣曾經(jīng)連虧7年，從此以后一直盈利。開關(guān)店是行業(yè)特征，今年我們又新開了100多家店?！敝斐续櫿f。

為了逃脫紅海市場，便利店開始進(jìn)行商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，紛紛尋求與電商聯(lián)手創(chuàng)造雙贏，特別是城鎮(zhèn)化帶來電商需求增長給便利店也帶來新的機(jī)會。業(yè)界人士指出，電商發(fā)展對便利店是利好，便利店商家利用自己的網(wǎng)店優(yōu)勢，把店鋪轉(zhuǎn)變?yōu)殡娚痰奈锪髋渌忘c(diǎn)。目前，全家便利已經(jīng)與亞馬遜合作試運(yùn)營了120家店為顧客購物自提點(diǎn)，公司未來不排除與京東、天貓合作。“這樣既能減少電商的物流配送成本，降低城市的交通擁堵，同時增加便利店的營收，更重要的是入店提貨的客人可能會順便購物，增加新的銷售，可以達(dá)到三贏。”朱承鴻說。分析人士指出，便利店與電商的客戶群有重疊性，以上班族和年輕人為主，“他們對時間對便利偏好超過對價(jià)格的偏好?！睋?jù)了解，目前中國連鎖經(jīng)營協(xié)會也在探討把便利店網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型為物流配送網(wǎng)點(diǎn)，為商家創(chuàng)造新的增收渠道。

此外，便利店本身是一種成熟可行的商業(yè)模式。便利店的特點(diǎn)是距離終端顧客很近。但是便利店運(yùn)營成本較高，營業(yè)面積小，只能滿足便利購物需求。而電子商務(wù)的優(yōu)點(diǎn)是網(wǎng)站建設(shè)成本低，經(jīng)營的商品和范圍有無限空間。但電子商務(wù)網(wǎng)站距離顧客遠(yuǎn)，要很高的推廣和物流成本。如果把連鎖便利店和電子商務(wù)結(jié)合起來，用便利店解決電子商務(wù)網(wǎng)站推廣和物流障礙，充分發(fā)揮電子商務(wù)的長尾效應(yīng)。

那么便利店結(jié)合電子商務(wù)就能十分便利和低成本的滿足人們的多種需求。

“便利店+電子商務(wù)”最終目的是建立同城落地式網(wǎng)絡(luò)綜合平臺。它的實(shí)現(xiàn)思路是：用社區(qū)便利店解決網(wǎng)上超市物流和推廣，因?yàn)槌猩唐沸枨罅看?，可采取集中配送的方式，能夠有效降低超市商品價(jià)格。超市商品是價(jià)格敏感商品，因此吸引社區(qū)顧客，更好滿足家庭集中采購需求，有了網(wǎng)絡(luò)和顧客后，不斷發(fā)展業(yè)務(wù)范圍，建成同城落地式網(wǎng)絡(luò)綜合平臺。