黃浩

物流的“最后一公里”是電商最難突破的一個環(huán)節(jié)，圍繞這個問題，產(chǎn)生了兩種不同的解決途徑，一是電商自建提貨點(diǎn)，將提貨點(diǎn)布局到社區(qū)這樣的微單位體；二是圍繞各城市針對社區(qū)打造的“一刻鐘服務(wù)圈”進(jìn)行電商平臺化改造。前者，以物流企業(yè)順豐為代表，而后者，則以城市社區(qū)為代表。同時，這種趨勢，也讓社區(qū)便利店，開始觸碰電商這種新經(jīng)營思路。