陳明

【摘 要】本文重點分析了建筑工程合同管理、建筑工程質(zhì)量管理、建筑工程進度管理。

【關(guān)鍵詞】建筑工程；合同；質(zhì)量；進度

0.引言

一個建筑工程包括多個單項工程，一個單項目工程又包含多個單位工程，一個單位工程又包含多個分部工程，一個分部工程又包含多個分項工程，建筑施工企業(yè)經(jīng)營活動的基礎(chǔ)是把一個建筑工程包含的各項工程用網(wǎng)絡(luò)圖的形式連接在一起，并達到質(zhì)量、進度和成本的最優(yōu)化。把企業(yè)整體經(jīng)營活動作為管理目標(biāo)、以不同工程項目作為管理的基本單元，是建筑施工企業(yè)管理模式的基本特征。每一個工程項目的成敗都會直接影響到企業(yè)的經(jīng)營狀況和發(fā)展，因此，工程項目管理是施工企業(yè)管理目標(biāo)實現(xiàn)的基礎(chǔ)。

1.建筑工程合同管理

合同管理在施工管理過程的作用非常重要，在建設(shè)工程項目的實施過程中，往往會涉及許多合同，比如工程項目設(shè)計合同、勘察咨詢合同、施工總承包合同、分包合同、供貨合同等。所謂合同管理，主要包括對每個合同的簽訂、履行、變更和解除等過程的控制和管理。

1.1 確定合同的計價方法和支付方法

合同總價的確定一般有以下幾種形式：

（1）據(jù)實結(jié)算的合同類型：該類型的合同，合同總造價以雙方最終核對確認(rèn)的工程預(yù)算為準(zhǔn)，施工單位風(fēng)險最小，幾乎所有市場風(fēng)險全部由發(fā)包方承擔(dān)。

（2）合同造價一次包死的類型：一般情況下，該合同造價以投標(biāo)單位的投標(biāo)報價為合同總造價，工程結(jié)算時除工程量變動外其余均不調(diào)整。

（3）除雙方約定的材料品種據(jù)實調(diào)差外，總造價基本包死。這種模式為第二種模式的合理補充。

1.2 合同價款的調(diào)整范圍及調(diào)整方式

（1）按綜合單價的包干形式結(jié)算，在合同約定的承包范圍內(nèi)的承包項目的單價是按綜合單價包死，不能調(diào)整，不論市場漲跌均不能調(diào)整，如合同約定鋼筋制安費按3000元/噸，那么竣工時就只能按3000元/噸結(jié)算，不管你實際購買時的費用是4000元/噸還是5000元/噸，均只能按3000元/噸結(jié)算，這就是按綜合單價包干。

（2）工程量按照竣工圖調(diào)整是合同中約定的工程量是可以調(diào)整的，而且是按照實際竣工圖所示的工程量給予調(diào)整。該條款表達的意思是原合同內(nèi)約定的工程量只是概算，并非最后結(jié)算的依據(jù)。比如，原合同約定需完成200噸的鋼筋制安工程量，但實際竣工時經(jīng)計算發(fā)現(xiàn)實際完成了210噸的工程量，那么，結(jié)算時就可以按照210噸進行調(diào)整，而不是按照200噸結(jié)算；需要指出的是，工程量按竣工圖調(diào)整，作為工程量調(diào)整依據(jù)的竣工圖，必須是經(jīng)過合同雙方確認(rèn)的，才能作為工程量調(diào)整的依據(jù)。

（3）屬于措施項目費按照該部分合同包干形式結(jié)算，無論實際情況如何結(jié)算均不能調(diào)整，意思是合同內(nèi)約定的屬于措施項目費的項目的費用是包死的，即價格與工程量均不能調(diào)整，不論賺還是虧。那么，在合同簽訂前，就要仔細(xì)看看合同內(nèi)哪些是措施項目，它的費用是高是低，還有，工程量是真是假，有沒有多算或少算，這些項目的費用在合同簽訂前就要好好算算，否則，合同簽完之后就不能調(diào)整了，結(jié)算時就要按合同約定結(jié)算，哪怕是被人多算，或漏算，都不能調(diào)整。

2.建筑工程質(zhì)量管理

建筑工程質(zhì)量管理對于施工單位來說，工程質(zhì)量就是生命線。近年來，因質(zhì)量引起事故也不少。施工全過程的質(zhì)量管理要求施工單位建立完備的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系的原則是“預(yù)防為主”。也就是說有良好的可預(yù)見性，就可以更可靠地保證工程施工質(zhì)量。

加強建筑工程質(zhì)量管理主要做好以下幾個方面：

（1）搞好技術(shù)交底，落實質(zhì)量規(guī)劃，使施工人員了解施工任務(wù)的特點、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及施工方法等。

（2）開展工前檢查，做好技術(shù)復(fù)核。開展工前檢查和技術(shù)復(fù)核工作，是搞好預(yù)防質(zhì)量事故的有效方法，技術(shù)責(zé)任制必須明確規(guī)定各級職責(zé)和權(quán)限。

（3）做好建筑材料試（檢）驗工作。建筑材料試（檢）驗工作。

（4）執(zhí)行和完善隱蔽工程和分項工程的檢查驗收制度。為了保證工程質(zhì)量，必須在施工過程中及時認(rèn)真地做好分項工程的檢查驗收工作。這樣可以對隱蔽工程和分項工程質(zhì)量做出準(zhǔn)確判斷，能夠及時搜集有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量的動態(tài)信息，為制訂質(zhì)量改進措施和改善質(zhì)量管理工作，提供可靠的依據(jù)。

（5）認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)試車、交工和質(zhì)量評定制度。建筑安裝工程試車、交工和質(zhì)量評定工作是以國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作統(tǒng)一尺度，檢驗施工成果和正確評價工程質(zhì)量等級的重要方式，也是衡量和檢查施工企業(yè)完成中標(biāo)承包合同質(zhì)量指標(biāo)的主要標(biāo)志。認(rèn)真搞好試車、交工和質(zhì)量評定，對促進施工企業(yè)保證和提高工程質(zhì)量有著重要的作用。

（6）及時掌握工程質(zhì)量動態(tài)。為了貫徹“預(yù)防為主”的方針，做好施工全過程的質(zhì)量管理工作，要充分運用全面質(zhì)量管理的數(shù)理統(tǒng)計方法，經(jīng)常的、系統(tǒng)的分析工程項目在一定時期內(nèi)的工程質(zhì)量現(xiàn)狀和發(fā)展動態(tài)。

（7）強化質(zhì)量事故處理。發(fā)生工程質(zhì)量事故，要及時組織力量進行檢查處理。凡屬一般性質(zhì)量事故，由中標(biāo)企業(yè)負(fù)責(zé)人組織檢查處理，重大和特殊工程質(zhì)量事故，必須由中標(biāo)承包企業(yè)經(jīng)理或總工程師組織，并邀請有關(guān)部門進行檢查處理。處理各種質(zhì)量事故，必須本著“三不放過”的原則辦事，對事故的責(zé)任者要根據(jù)情節(jié)，給予適當(dāng)?shù)男姓c經(jīng)濟處罰，嚴(yán)重的應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)處理。

3.建筑工程項目進度管理

施工進度管理是指在項目建設(shè)過程中按經(jīng)審批的工程進度計劃，采用適當(dāng)?shù)姆椒ǘㄆ诟?、檢查工程實際進度狀況，與計劃進度對照、比較找出兩者之間的偏差，并對產(chǎn)生偏差的各種因素及影響工程目標(biāo)的程度進行分析與評估，以及組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督監(jiān)理單位、承包商及相關(guān)單位，及時采取有效措施調(diào)整工程進度計劃。使工程進度在計劃執(zhí)行中不斷循環(huán)往復(fù)，直至按設(shè)定的工期目標(biāo)（項目竣工）即按合同約定的工期如期完成，或在保證工程質(zhì)量和不增加工程造價的條件下提前完成。具體的講，建筑工程項目進度管理應(yīng)做好三項工作：

（1）制定工程建設(shè)項目總進度目標(biāo)和總計劃。進度計劃的編制，涉及建設(shè)工程投資、設(shè)備材料供應(yīng)、施工場地布置、主要施工機械、勞動組合、各附屬設(shè)施的施工、各施工安裝單位的配合及建設(shè)項目投產(chǎn)的時間要求。對這些綜合因素要全面考慮、科學(xué)組織、合理安排、統(tǒng)籌兼顧，才能有一個很好的進度規(guī)劃。

（2）要對進度進行控制，必須對建設(shè)項目進展的全過程，對計劃進度與實際進度進行比較。在施工工程的實際進度與計劃進度發(fā)生偏離，無論是進度加快、進度滯后都會對施工組織設(shè)計產(chǎn)生影響，都會對施工工序帶來問題，都要及時采取有效措施加以調(diào)整，對偏離控制目標(biāo)的要找出原因，堅決糾正。

（3）進度協(xié)調(diào)的任務(wù)是對整個建設(shè)項目中各安裝、土建等施工單位、總包單位、分包單位之間的進度搭接，在時間、空間交叉上進行協(xié)調(diào)。這些都是相互聯(lián)系、相互制約的因素，對工程建設(shè)項目的實際進度都有著直接的影響，如果對這些單項工程之間的施工關(guān)系不加以必要的協(xié)調(diào)，將會造成工程施工秩序混亂，不能按期完成建設(shè)工程。

4.總結(jié)

工程項目管理的水平將直接影響到建筑產(chǎn)品的質(zhì)量、成本和進度，以至于會通過該管理水平來樹立建筑企業(yè)的自身形象，因此，工程項目管理在建筑市場尤為重要。施工單位對工程的優(yōu)化管理以達到質(zhì)量、成本和進度的最優(yōu)狀態(tài)為最終目的。

【參考文獻】

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