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        遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋經(jīng)濟(jì)差異的產(chǎn)業(yè)分解研究*

        2013-04-22 03:02:00王宇飛張麗平
        海洋開(kāi)發(fā)與管理 2013年12期
        關(guān)鍵詞:效應(yīng)差異經(jīng)濟(jì)

        王宇飛,蓋 美,,張麗平

        (1.遼寧師范大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院 大連 116029;2.遼寧師范大學(xué)海洋經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展研究中心 大連 116029)

        遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋經(jīng)濟(jì)差異的產(chǎn)業(yè)分解研究*

        王宇飛1,蓋 美1,2,張麗平2

        (1.遼寧師范大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院 大連 116029;2.遼寧師范大學(xué)海洋經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展研究中心 大連 116029)

        摘 要:在衡量某個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r時(shí),人們更多考慮的是該地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距狀況。由于自然、地理以及歷史等方面的原因,遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度不甚平衡,沿海各市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展還存在著很大的差距。文章借助基尼系數(shù)分析法的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)效應(yīng)分解,對(duì)遼寧省沿海6市的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展、海洋產(chǎn)業(yè)構(gòu)成及區(qū)域發(fā)展差距進(jìn)行了分析,揭示了海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展差距對(duì)遼寧海洋經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響。通過(guò)分析,為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋產(chǎn)業(yè)區(qū)域一體化發(fā)展提供了一定的科學(xué)依據(jù)。

        關(guān) 鍵 詞:遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶;海洋產(chǎn)業(yè);發(fā)展差異;基尼系數(shù)

        1 引言

        2009年7月1日《遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),遼寧沿海作為整體開(kāi)發(fā)區(qū)域被納入國(guó)家戰(zhàn)略。但是,遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不均衡,尚未形成獨(dú)具特色的海洋產(chǎn)業(yè)帶。因此,遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展的差異問(wèn)題成為研究的重點(diǎn)。

        區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異一直是區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)的核心問(wèn)題,得到國(guó)內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注。

        Bell Wendell[1]在1955年研究洛杉磯和舊金山的經(jīng)濟(jì)社會(huì)空間差異因子時(shí),采用了因子分析法。1994年楊開(kāi)忠[2]通過(guò)變差系數(shù)法分析了中國(guó)省際差異呈現(xiàn)倒 “U”型現(xiàn)象的原因。2010年敖榮軍[3]通過(guò)基尼系數(shù)及其變化的產(chǎn)業(yè)分解,揭示了湖北省17個(gè)地市州之間人均GDP差距及其變化的動(dòng)力機(jī)制。2005年張耀光等[4]借助洛倫茲曲線(xiàn)分析了我國(guó)各省市區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)聚集程度的歷年變化和海洋產(chǎn)業(yè)的聚集狀況。2006年,張耀光等[5]在研究我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)地域系統(tǒng)時(shí)空特征時(shí),采用洛倫茲曲線(xiàn)分析了我國(guó)各沿海省區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)集中化指數(shù)變化情況。2009年董曉菲等[6]采用變差系數(shù)和泰爾指數(shù)法定量分析了我國(guó)三大經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)部及區(qū)際海洋經(jīng)濟(jì)差異,并進(jìn)一步研究了我國(guó)三大經(jīng)濟(jì)區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)差異的動(dòng)力機(jī)制。2011年張耀光等[7]曾采用多種定量分析方法,探討了遼寧省海洋經(jīng)濟(jì)地區(qū)差異的時(shí)間和空間的變化特征。

        可以說(shuō)以前的專(zhuān)家學(xué)者所研究的對(duì)象大多是陸域方面的經(jīng)濟(jì)差異,并形成了比較完善的理論體系,而對(duì)區(qū)域海洋經(jīng)濟(jì)與海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展差異的研究更多的則是側(cè)重于地區(qū)差異的結(jié)果,多采用定性或定量法對(duì)區(qū)域內(nèi)的海洋經(jīng)濟(jì)地區(qū)差距、空間集聚程度進(jìn)行研究。本研究采用基尼系數(shù)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)效應(yīng)分解,詳細(xì)分析了遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋產(chǎn)業(yè)的地區(qū)差距及其變化、產(chǎn)業(yè)構(gòu)成,不單定性揭示遼寧省海洋經(jīng)濟(jì)差異現(xiàn)象,還進(jìn)一步分析了差異所產(chǎn)生的原因,以期為縮小遼寧省海洋經(jīng)濟(jì)的地區(qū)差距及制定相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策提供科學(xué)的依據(jù)。

        2 遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋經(jīng)濟(jì)差異分析

        遼寧省是海洋大省,海洋資源開(kāi)發(fā)起步較早。早在1986年,遼寧省委、省政府就提出了建設(shè) “海上遼寧”的戰(zhàn)略構(gòu)想,旨在通過(guò)充分利用遼寧省的海洋資源優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì),培育海洋支柱產(chǎn)業(yè),開(kāi)辟新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)領(lǐng)域[8]。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,遼寧省海洋產(chǎn)值逐年上升,海洋生產(chǎn)力水平得到了提高,海洋綜合實(shí)力明顯增強(qiáng)。到2009年,實(shí)現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值2 281.2億元,同比增長(zhǎng)13.37%,占國(guó)民生產(chǎn)總值的份額逐年提高,目前已基本達(dá)到15%??梢哉f(shuō),遼寧省已經(jīng)成為我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的省份之一。

        近年來(lái),伴隨著海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的較快增長(zhǎng),遼寧省海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也得到了調(diào)整,海洋第一產(chǎn)業(yè)比重逐漸下降,海洋第二、三產(chǎn)業(yè)的份額逐年上升,其三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步向高級(jí)化演進(jìn),三次產(chǎn)業(yè)比例從2002年的65.3∶17.4∶17.3逐漸發(fā)展到2009年的12.8∶51.7∶31.5,由“一、二、三”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)模式直接轉(zhuǎn)變?yōu)?“二、三、一”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)模式。

        自2005年遼寧省 “五點(diǎn)一線(xiàn)”發(fā)展戰(zhàn)略提出以來(lái),遼寧省的海洋經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展。在海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值增長(zhǎng)的同時(shí),海洋產(chǎn)業(yè)內(nèi)部也有所調(diào)整。由表1可以看出,遼寧省海洋第一產(chǎn)業(yè)所占份額逐年下降,而海洋第二、三產(chǎn)業(yè)所占比例逐漸上升,海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨優(yōu)化。其中海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)最好的為丹東市,由于丹東市海洋經(jīng)濟(jì)由傳統(tǒng)的海洋漁業(yè)為主轉(zhuǎn)向了目前的以濱海旅游業(yè)和海洋交通運(yùn)輸業(yè)為主,使得海洋第三產(chǎn)業(yè)在其海洋經(jīng)濟(jì)中所占的份額增加,海洋第一產(chǎn)業(yè)所占比例下降,三次產(chǎn)業(yè)比重為24∶19∶57。

        表1 遼寧沿海各市海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)成 %

        錦州市由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,海洋經(jīng)濟(jì)由以傳統(tǒng)的漁業(yè)為主轉(zhuǎn)向漁業(yè)、濱海旅游業(yè)、海洋交通業(yè)三駕馬車(chē)齊頭并進(jìn)的局面,2009年其海洋三次產(chǎn)業(yè)比重達(dá)到32∶14∶54;營(yíng)口市由于港口經(jīng)濟(jì)及船舶制造業(yè)的快速發(fā)展,使得營(yíng)口市的海洋第二產(chǎn)業(yè)比例在海洋三次產(chǎn)業(yè)中居高不下,2009年,營(yíng)口市海洋第二產(chǎn)業(yè)在海洋經(jīng)濟(jì)中的份額達(dá)到47%,說(shuō)明港口經(jīng)濟(jì)是營(yíng)口市海洋經(jīng)濟(jì)中的支柱產(chǎn)業(yè);海洋船舶工業(yè)是葫蘆島市發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的一個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),不僅擁有渤海船舶重工有限責(zé)任公司這樣的大型造船龍頭企業(yè),同時(shí)葫蘆島市雄厚的裝備制造業(yè)和原料工業(yè)優(yōu)勢(shì),也為其海洋船舶制造業(yè)發(fā)展提供了重要的支撐和保障,從表1可以看出,葫蘆島市海洋第二產(chǎn)業(yè)在其海洋經(jīng)濟(jì)中的比重一直在50%以上;盤(pán)錦市的傳統(tǒng)海洋經(jīng)濟(jì)無(wú)論是海洋漁業(yè)、海洋油氣業(yè),還是海洋運(yùn)輸業(yè),基本上都具有較深的資源依賴(lài)性。這也正是表1中盤(pán)錦市海洋第一、二產(chǎn)業(yè)份額較高的原因。近年來(lái),盤(pán)錦市在大力發(fā)展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時(shí),大力開(kāi)發(fā)濱海旅游資源,使得盤(pán)錦市的海洋第三產(chǎn)業(yè)比例有所增加,從2007年的27%緩慢增長(zhǎng)到2009年的28%;大連市海洋經(jīng)濟(jì)以漁業(yè)、濱海旅游、造船和海洋交通業(yè)為主,以濱海旅游業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)為主的海洋第三產(chǎn)業(yè)在其海洋經(jīng)濟(jì)中所占比例較大。2009年,大連市的濱海旅游業(yè)和船舶制造業(yè)受金融危機(jī)的影響,增長(zhǎng)速度有所減緩,2009年其濱海旅游收入增長(zhǎng)率從2008年的25%下降到15%左右。

        3 基尼系數(shù)法模型原理

        在上述分析遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶各市海洋經(jīng)濟(jì)差異的基礎(chǔ)上,本研究進(jìn)一步采用基尼系數(shù)法分析各市海洋經(jīng)濟(jì)地區(qū)差異產(chǎn)生的具體原因。基尼系數(shù)法是最常用的衡量區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異的指標(biāo)之一,該指標(biāo)通過(guò)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)分解,然后對(duì)產(chǎn)業(yè)基尼系數(shù)賦權(quán)重,再通過(guò)求和得到總體差距。其基本計(jì)算公式為

        式中:G代表總的基尼系數(shù);Ck代表第k個(gè)產(chǎn)業(yè)的基尼系數(shù),它可以反映該產(chǎn)業(yè)的地區(qū)分布差異情況,其值越大,說(shuō)明該產(chǎn)業(yè)的地區(qū)分布差距越大,地區(qū)集中程度也就越高;Sk代表第k個(gè)海洋產(chǎn)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值的比重,可以表征產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);k=1,2,3,代表第一、二、三產(chǎn)業(yè)。根據(jù)Fei等[9]的定義,各產(chǎn)業(yè)基尼系數(shù)的計(jì)算公式為

        其中

        式中:yi代表第i個(gè)地區(qū)的人均海洋產(chǎn)業(yè)增加值,y1<y2<…<yn表示該值是按照由低到高的順序排列;n=6,代表遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶6個(gè)沿海城市。

        據(jù)式 (2)計(jì)算出Ck值 (分項(xiàng)基尼系數(shù))之后,即可根據(jù) (1)式對(duì)基尼系數(shù)按海洋三次產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分解。進(jìn)一步地,定義SkCk/G× 100%表示第k次產(chǎn)業(yè)對(duì)基尼系數(shù)的百分比貢獻(xiàn);定義Ck/G為相對(duì)集中系數(shù),如果該系數(shù)大于1,表示該產(chǎn)業(yè)對(duì)基尼系數(shù)起促進(jìn)作用,反之亦然。

        在通過(guò)式 (1)計(jì)算出遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶各海洋產(chǎn)業(yè)對(duì)基尼系數(shù)貢獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步分析海洋產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)效應(yīng)、集中效應(yīng)和綜合效應(yīng),從而分析出遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋產(chǎn)業(yè)在各市差距變化的主導(dǎo)因素。根據(jù)萬(wàn)廣華[10]推出的方法,對(duì)基尼系數(shù)的變化做如下分解。設(shè)相鄰兩期基尼系數(shù)的變化為ΔG,則有:

        4 遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展差異的產(chǎn)業(yè)分解

        隨著海洋資源的開(kāi)發(fā)利用,遼寧省海洋經(jīng)濟(jì)取得了快速發(fā)展。但與此同時(shí),沿海6市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡狀況也日益突出。在遼寧省海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值中,大連市的先導(dǎo)區(qū)地位明顯,海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值占全省海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的一半以上,而其他5市海洋經(jīng)濟(jì)規(guī)模較小,發(fā)展不夠充分,與大連市相比,海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟待改善和提高。如錦州港發(fā)展了10余年,依然不具備??看笮图b箱貨船的能力,當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品仍需要運(yùn)輸?shù)酱筮B港裝載上船,增加了運(yùn)輸周期和產(chǎn)品成本。長(zhǎng)此以往,物流、貨代、金融保險(xiǎn)等相應(yīng)的服務(wù)業(yè)不能配套,影響港口的進(jìn)一步發(fā)展。

        在此分析的基礎(chǔ)上,本研究在借鑒已有研究成果和研究方法的基礎(chǔ)上,借助基尼系數(shù)的研究方法,對(duì)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展差距及其變化進(jìn)行產(chǎn)業(yè)分解,分析影響遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)效應(yīng)因素。

        4.1遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋經(jīng)濟(jì)差異的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分解

        由遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶沿海6城市2002—2009年相關(guān)數(shù)據(jù),利用式 (1)計(jì)算各產(chǎn)業(yè)對(duì)基尼系數(shù)的貢獻(xiàn),如表2所示。

        表2 遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)域差距的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成

        結(jié)合表2可以看出,海洋第一產(chǎn)業(yè)基尼系數(shù)總體上呈現(xiàn)下降趨勢(shì),由2002年的0.300下降至2009年的0.225。海洋第一產(chǎn)業(yè)相對(duì)集中系數(shù)變化較大,從2002年的0.983逐漸上升至2009年的1.258,并從2007年起大于1,這說(shuō)明海洋第一產(chǎn)業(yè)開(kāi)始對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異的擴(kuò)大起促進(jìn)作用。從第一產(chǎn)業(yè)對(duì)總基尼系數(shù)的貢獻(xiàn)看,海洋第一產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)率逐漸降低,且變化幅度最大,由2002年的0.642降到2009年的0.103,由此說(shuō)明,海洋第一產(chǎn)業(yè)發(fā)展差距是影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距的重要因素。

        海洋漁業(yè)在遼寧省海洋經(jīng)濟(jì)中一直占有重要地位,是遼寧省海洋經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。但是由于海洋漁業(yè)是資源依賴(lài)型產(chǎn)業(yè),它的發(fā)展會(huì)受到資源環(huán)境的極大制約,再加上遼寧省海域環(huán)境惡化日益嚴(yán)峻,以及不合理使用海域使用權(quán)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,致使遼寧省海洋漁業(yè)資源日益衰退,有的甚至已經(jīng)瀕臨枯竭,這也就使得遼寧省海洋漁業(yè)集中化程度降低,地區(qū)發(fā)展差異逐漸減弱。具體來(lái)說(shuō)遼寧省海洋漁業(yè)在2002—2009年的產(chǎn)值雖一直呈增長(zhǎng)趨勢(shì),但漲幅不大,由2002年的299.95億元發(fā)展到2009年的342.36億元,漲幅才為14.14%。

        海洋第二產(chǎn)業(yè)基尼系數(shù)演變大致上呈現(xiàn)逐年下降現(xiàn)象,在2004年最高,為0.278,到2009年降至最小值0.154;在第二產(chǎn)業(yè)相對(duì)集中系數(shù)方面,基本呈穩(wěn)定中略有波動(dòng)趨勢(shì),2006年為最大值0.878,2007年為最小值0.826;在對(duì)總差異的貢獻(xiàn)率方面,海洋第二產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率在2002—2009年呈上升態(tài)勢(shì),并在2009年達(dá)到最大值0.374,說(shuō)明海洋第二產(chǎn)業(yè)對(duì)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異的影響呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

        海洋船舶工業(yè)占據(jù)遼寧省海洋第二產(chǎn)業(yè)中的主要地位,近年來(lái)呈現(xiàn)高歌猛進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。目前已形成了大連灣、大連旅順、長(zhǎng)興島、遼河入海口 (盤(pán)錦與營(yíng)口)、葫蘆島五大造船基地和10余個(gè)船舶配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)。三大造船基地恰好分別位于遼東半島、遼河三角洲、遼西走廊,形成均衡發(fā)展、犄角割據(jù)之勢(shì),從而分散了遼寧省海洋第二產(chǎn)業(yè)的集中態(tài)勢(shì)。

        從數(shù)據(jù)上來(lái)看,遼寧省的造船工業(yè)從2002年的73.45億元發(fā)展到2009年的786.8億元,8年時(shí)間產(chǎn)值擴(kuò)大了10倍之多。這與遼寧省實(shí)施沿海對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略是分不開(kāi)的,由此推動(dòng)了渤海灣造船基地的擴(kuò)大,從而將東北環(huán)渤海灣打造成世界級(jí)造船基地。

        在海洋第三產(chǎn)業(yè)基尼系數(shù)變動(dòng)過(guò)程中,2002—2009年基本上為持續(xù)下降階段,且在2009年達(dá)到最小值0.198;在第三產(chǎn)業(yè)相對(duì)集中系數(shù)方面,總體上是持續(xù)下降的,2009年達(dá)到最小值1.108。此外,從表2還可以看出海洋第三產(chǎn)業(yè)相對(duì)集中系數(shù)在三次產(chǎn)業(yè)中最大,且均大于1,這說(shuō)明海洋第三產(chǎn)業(yè)對(duì)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異的影響是最大的,它能不斷拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距的擴(kuò)大。

        近年來(lái),遼寧省各級(jí)政府開(kāi)始調(diào)整海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),日益重視和積極開(kāi)發(fā)旅游資源,不斷加強(qiáng)濱海旅游區(qū)建設(shè),制定一系列扶植政策措施,大力發(fā)展濱海旅游業(yè),并取得了卓著成效。具體來(lái)說(shuō),在2002年,遼寧省的濱海旅游產(chǎn)值才不過(guò)30.58億元,但到2009年時(shí),濱海旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值698.53億元。從濱海旅游業(yè)的迅速發(fā)展不難總結(jié)出,遼寧省海洋第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值對(duì)遼寧省海洋經(jīng)濟(jì)的影響是日益擴(kuò)大的。

        4.2區(qū)域海洋經(jīng)濟(jì)差異變化的產(chǎn)業(yè)效應(yīng)分解

        利用式 (3)將基尼系數(shù)的變化進(jìn)行分解,以研究產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)和集中效應(yīng)對(duì)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋經(jīng)濟(jì)差異變化的影響。同時(shí),分析產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)、集中效應(yīng)對(duì)基尼系數(shù)變化總效應(yīng)的影響和貢獻(xiàn)。表3是分解結(jié)果。

        表3 遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋經(jīng)濟(jì)差異變動(dòng)的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成

        從表3可以看出,遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋經(jīng)濟(jì)基尼系數(shù)在波動(dòng)中呈現(xiàn)下降趨勢(shì),由2003年的0.012逐漸下降到2009年的-0.058;在基尼系數(shù)變化的產(chǎn)業(yè)分解中,結(jié)構(gòu)效應(yīng)和集中效應(yīng)起主導(dǎo)作用;2005年、2008年、2009年的結(jié)構(gòu)效應(yīng)是負(fù)值,對(duì)總差異起縮小作用,其余年份均為正值,具有擴(kuò)大差異的作用;除了2004年、2008年外的其余幾年集中效應(yīng)大于結(jié)構(gòu)效應(yīng),這顯示在擴(kuò)大區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異方面,結(jié)構(gòu)效應(yīng)的促進(jìn)作用小于集中效應(yīng),說(shuō)明產(chǎn)業(yè)的地區(qū)集中程度推動(dòng)了遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋經(jīng)濟(jì)差異的擴(kuò)大。

        圖1 遼寧省海洋經(jīng)濟(jì)差距變化的產(chǎn)業(yè)效應(yīng)分解

        圖1直觀地反映了三種效應(yīng)與總基尼系數(shù)變化的相關(guān)性,可以看出,集中效應(yīng)的演變路徑與總基尼系數(shù)的演變路徑最為吻合,這說(shuō)明集中效應(yīng)是導(dǎo)致區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異變化的最主要因素;結(jié)構(gòu)效應(yīng)與基尼系數(shù)曲線(xiàn)的走勢(shì)相反,而綜合效應(yīng)曲線(xiàn)幾乎沒(méi)有波動(dòng),基本是圍繞橫軸略有起伏。這說(shuō)明產(chǎn)業(yè)地區(qū)分布差異的變化是主導(dǎo)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋經(jīng)濟(jì)差距變化的主要原因。分析其原因,具體來(lái)說(shuō),由于海洋油氣資源主要集中在盤(pán)錦地區(qū),這也就意味著海洋油氣業(yè)的發(fā)展以盤(pán)錦地區(qū)為核心,只是在近年的錦州氣田開(kāi)發(fā),才使得海洋油氣業(yè)的集中程度略有下降,據(jù)統(tǒng)計(jì),近年來(lái)遼河油田產(chǎn)量穩(wěn)定,一直保持在每年1 000萬(wàn)t以上,天然氣10億m3;海洋漁業(yè)在考察初期主要集中在大連地區(qū),其他5市生產(chǎn)規(guī)模都比較小,但隨著大連發(fā)展多樣化海洋經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程加快,其海洋漁業(yè)比重的下降,使得海洋漁業(yè)在沿海6市趨于均勻分布;海鹽業(yè)則是由于國(guó)家的宏觀調(diào)控政策,提高了海鹽業(yè)生產(chǎn)集中程度;作為海洋第三產(chǎn)業(yè)的海洋交通運(yùn)輸業(yè)和濱海旅游業(yè)近年來(lái)在各地都蓬勃發(fā)展。

        由表3可以看出,在基尼系數(shù)變化的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成中,海洋第二、三產(chǎn)業(yè)起主導(dǎo)作用。第一產(chǎn)業(yè)基本為縮小產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)的影響,總體貢獻(xiàn)較小;第二產(chǎn)業(yè)除2003年外均為擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)的影響,其波動(dòng)的幅度小于第三產(chǎn)業(yè),這說(shuō)明它對(duì)區(qū)域差異擴(kuò)大的影響僅次于第三產(chǎn)業(yè);第三產(chǎn)業(yè)除2005年、2008年、2009年外大體上表現(xiàn)出擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)的作用,對(duì)結(jié)構(gòu)效應(yīng)貢獻(xiàn)的波動(dòng)較為明顯,對(duì)結(jié)構(gòu)效應(yīng)的貢獻(xiàn)在三次產(chǎn)業(yè)中最大。由圖2可以明顯看出三次產(chǎn)業(yè)對(duì)結(jié)構(gòu)效應(yīng)的貢獻(xiàn)程度。

        圖2 海洋三次產(chǎn)業(yè)對(duì)結(jié)構(gòu)效應(yīng)的貢獻(xiàn)

        海洋二、三產(chǎn)業(yè)總體走勢(shì)與結(jié)構(gòu)效應(yīng)曲線(xiàn)吻合,特別的,海洋三產(chǎn)走勢(shì)與結(jié)構(gòu)效應(yīng)完全一致,這也進(jìn)一步印證了海洋三產(chǎn)對(duì)結(jié)構(gòu)效應(yīng)的貢獻(xiàn)在三次產(chǎn)業(yè)中是最大的。而海洋一產(chǎn)曲線(xiàn)波動(dòng)與結(jié)構(gòu)效應(yīng)曲線(xiàn)波動(dòng)完全背離,說(shuō)明它基本上是縮小產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)的。至于這一結(jié)果產(chǎn)生的原因,與沿海6市海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是分開(kāi)的。從各市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)看,大連海洋三次產(chǎn)業(yè)的均衡發(fā)展,丹東、錦州由于濱海旅游業(yè)和港口運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,營(yíng)口和葫蘆島的船舶制造業(yè)發(fā)展為本市的主導(dǎo)海洋產(chǎn)業(yè),盤(pán)錦濱海旅游業(yè)的大力開(kāi)發(fā),這也就使得遼寧省海洋第二、三產(chǎn)業(yè)的比例逐年上升,海洋一產(chǎn)比重逐漸下降,海洋三次產(chǎn)業(yè)比例已由2003年67.7∶13∶19.4調(diào)整到2009年的12.8∶51.7∶35.5,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到大幅優(yōu)化。

        可以從發(fā)展海洋三次產(chǎn)業(yè)所依賴(lài)的資源及各市海洋三次產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有發(fā)展?fàn)顩r角度來(lái)分析這種趨勢(shì)產(chǎn)生的原因。具體來(lái)說(shuō),大連市是船舶重工發(fā)展的龍頭,海洋油氣業(yè)只集中在盤(pán)錦遼東灣岸灘地區(qū),由于近年來(lái)對(duì)廢棄鹽田的重新規(guī)劃和國(guó)家宏觀調(diào)控政策,使得海鹽業(yè)生產(chǎn)趨于集中,濱海旅游業(yè)雖然在各地都有所發(fā)展,但大連核心地位仍未發(fā)生改變,這些產(chǎn)業(yè)的作用合力使得海洋二、三產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)曲線(xiàn)與集中效應(yīng)曲線(xiàn)發(fā)展走勢(shì)契合。

        5 結(jié)論及建議

        區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分解表明,遼寧海洋經(jīng)濟(jì)第一、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展差異是導(dǎo)致遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異的主導(dǎo)因素,其中,海洋第三產(chǎn)業(yè)是導(dǎo)致區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異及其變動(dòng)的首要因素,具有產(chǎn)值逐漸增長(zhǎng)、對(duì)基尼系數(shù)的貢獻(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)。海洋第一產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異的影響隨著增長(zhǎng)速度的減慢而逐漸減弱;區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異變化的產(chǎn)業(yè)效應(yīng)分解顯示,產(chǎn)業(yè)的集中效應(yīng)和結(jié)構(gòu)效應(yīng)是引起遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異的主要因素,其中,集中效應(yīng)即產(chǎn)業(yè)在地區(qū)分布的變化是引起區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異變化的最主要因素,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整次之。

        從分析結(jié)果可以看出,要縮小遼寧省海洋經(jīng)濟(jì)的區(qū)域差距,實(shí)現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展,就應(yīng)該從遼寧省海洋第三產(chǎn)業(yè)的地理分布變化方面著手。一個(gè)關(guān)鍵的戰(zhàn)略選擇就是充分利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)條件和資源稟賦,推進(jìn)遼寧省沿海6市的濱海旅游業(yè)及海洋交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,從而緩解海洋第三產(chǎn)業(yè)在遼寧省的地區(qū)分布不平衡狀況。但是,為了避免注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公平而忽視效率的狀況出現(xiàn),應(yīng)該促進(jìn)從事海洋服務(wù)業(yè)人員的流動(dòng)[3],推動(dòng)人口向海洋第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度較高的大連地區(qū)集中,從而降低遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡程度。

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        *基金項(xiàng)目:教育部人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地項(xiàng)目(11JJD790016);教育部人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地項(xiàng)目(11JJD790051).

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