陳洪濤

（遷西縣交通運輸局公路建設(shè)工程隊，河北 遷西 064300）

0 引言

目前，隨著交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展，公路施工建設(shè)行業(yè)也得到較快發(fā)展。在公路橋梁工程增多的同時，參與工程建設(shè)的施工人員也大量增加。由于建筑行業(yè)崗位的準(zhǔn)入門檻低，施工人員的專業(yè)技術(shù)以及專業(yè)素質(zhì)存在較大差異，一些主管領(lǐng)導(dǎo)甚至為了追求施工進(jìn)度、節(jié)省材料，使工程質(zhì)量存在各方面缺陷，直接或者間接地引起不同程度的質(zhì)量事故。在施工修建過程中引起的質(zhì)量缺陷在短時間內(nèi)通常不會對橋梁的使用造成影響，但經(jīng)過長時間的使用后，橋梁耐久性的特性逐漸顯現(xiàn)出來，從而減少橋梁的使用壽命[1]。因此，修建公路橋梁的過程中，需要將質(zhì)量的控制放在首位，以有效提高我國公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量，為人們的出行提供安全保障。

1 影響橋梁施工質(zhì)量的幾個重要因素

1.1 施工隊伍質(zhì)量意識不強

在影響公路橋梁修建質(zhì)量的因素中，施工隊伍的專業(yè)技術(shù)以及專業(yè)素質(zhì)是十分重要的，也是比較活躍和積極的主要影響因素。施工人員的技術(shù)和素質(zhì)在一定條件下還會起著決定性作用，因此為了保障公路橋梁施工質(zhì)量，關(guān)鍵是提高施工隊伍的質(zhì)量意識，全面提升施工隊伍的專業(yè)素質(zhì)，尤其是對于施工負(fù)責(zé)人以及工程的領(lǐng)導(dǎo)人員，更要通過監(jiān)管等途徑提高其質(zhì)量意識。近年來也發(fā)現(xiàn)，在一些施工單位內(nèi)部，領(lǐng)導(dǎo)者或負(fù)責(zé)人本身缺乏施工質(zhì)量意識，只注重施工進(jìn)度和經(jīng)濟效益，忽視了對施工技術(shù)和質(zhì)量的控制。這種行為表現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)者對施工質(zhì)量缺乏責(zé)任感，嚴(yán)重者還會出現(xiàn)違反相關(guān)規(guī)定操作，從而造成無法挽回的重大損失。

1.2 施工修建材料不合格

存在一部分施工企業(yè)單位，為了追求高利潤而購買一些劣質(zhì)、廉價的建筑原材料，并且還以次充好，最后導(dǎo)致出現(xiàn)施工質(zhì)量問題。近年來，新聞媒體報道因劣質(zhì)材料而導(dǎo)致的橋梁出現(xiàn)斷裂、坍塌現(xiàn)象也不在少數(shù)[2]。如果一座橋梁出現(xiàn)了裂痕或裂縫現(xiàn)象，緊隨而來的情況就是混凝土的強度出現(xiàn)一定程度的下降，這就使橋梁承載力減弱。經(jīng)過長時間的使用或持續(xù)不斷的受力作用下，就會對整座橋梁的質(zhì)量帶來不良影響，例如坍塌、斷裂等問題，這種由于材料質(zhì)量差而導(dǎo)致的施工質(zhì)量問題值得公路橋梁建設(shè)行業(yè)的重視。

1.3 缺少施工質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗措施

在某些橋梁修建單位中，缺少一整套完善、健全的施工質(zhì)量檢驗措施，也缺少良好的施工質(zhì)量控制方法。有些單位即使制定了相應(yīng)的施工質(zhì)量控制、檢驗措施，也僅是做了表面工作，在實際工作中并沒有真正發(fā)揮出相應(yīng)的作用。上一道工序完成之后并沒有認(rèn)真的對施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗，只是草草了事便進(jìn)入了下一道工序，這種做法不僅不能保證每一道工序的施工質(zhì)量，還會影響整個施工工程項目的質(zhì)量。

2 提高橋梁施工質(zhì)量的措施

2.1 建立完善、健全的施工質(zhì)量管理體制

在橋梁施工修建過程中，負(fù)責(zé)橋梁修建的單位應(yīng)根據(jù)相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建立一整套健全、完善的質(zhì)量管理制度，以完善施工質(zhì)量管理體系[3]。施工領(lǐng)導(dǎo)者或負(fù)責(zé)人應(yīng)該在修建過程中協(xié)調(diào)好各個部門負(fù)責(zé)施工的人員和技術(shù)人員之間的關(guān)系，明確各部門工作人員、負(fù)責(zé)各個工序人員的詳細(xì)職責(zé)，從而在施工過程中做到嚴(yán)格控制，實現(xiàn)每道工序完成后的質(zhì)量責(zé)任明確。此外，在以施工質(zhì)量管理體系為依據(jù)的情況下，各個部門及人員工作責(zé)任要分配均等，以防止部分部門及人員因逃避責(zé)任而導(dǎo)致施工質(zhì)量問題。僅僅做好管理方面的工作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還應(yīng)在技術(shù)質(zhì)量控制方面全面加強對橋梁施工建設(shè)成本控制，從而更有效地提高施工安全管理。通過各個方面內(nèi)容的不斷控制和提高才能做好公路橋梁施工工作，從而確保施工質(zhì)量，降低因多種不利因素造成的質(zhì)量隱患、安全隱患出現(xiàn)。

2.2 確保建筑材料的質(zhì)量合格

橋梁施工建設(shè)之前必須確保建設(shè)原材料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，防止因建筑原材料不合格而造成的質(zhì)量問題。因此，橋梁施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)部門對原材料規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來要求施工人員，以確保建筑原材料質(zhì)量具有的穩(wěn)定性[4]。因此，控制好建筑材料質(zhì)量的重要方法就是對建筑材料進(jìn)行嚴(yán)格管理，層層把關(guān)確保施工建設(shè)所用材料的質(zhì)量合格。施工單位負(fù)責(zé)人必須了解對原材料進(jìn)行安全管理的重要性，提高對施工材料以及工序等方面的科學(xué)、有效管理，做好確保施工質(zhì)量的最基本工作。橋梁建設(shè)主要采用的原材料就是鋼筋、混凝土等，在購置原材料時應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗才能使用。妥善存放原材料，特別是預(yù)應(yīng)力筋、鋼筋材料等不能受到雨水侵蝕，防止因存放地點不合理或外界雨水淋濕而造成鋼筋材料和預(yù)應(yīng)力筋強度減弱。

2.3 加強施工質(zhì)量檢測工作

為了保證橋梁施工技術(shù)質(zhì)量，質(zhì)量檢測工作是至關(guān)重要的，也是不能缺少的一項措施。某些施工企業(yè)沒有制定詳細(xì)、具體的項目施工方案，也沒有嚴(yán)格依照有關(guān)技術(shù)規(guī)定要求進(jìn)行操作，從而導(dǎo)致出現(xiàn)很多技術(shù)質(zhì)量方面的問題。所以，作為施工方應(yīng)做到自覺進(jìn)行施工工作自檢，并積極配合相關(guān)監(jiān)理部門做好抽檢工作。而監(jiān)理單位或監(jiān)理部門應(yīng)真正做到層層把關(guān)監(jiān)督，做好施工前、施工中以及施工后的監(jiān)督管理工作，若在監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)進(jìn)行及時處理。在工作中還可以利用計算機等電子設(shè)備做好技術(shù)質(zhì)量監(jiān)控工作，對于比較重要的施工環(huán)節(jié)或工序應(yīng)進(jìn)行全程監(jiān)控，并妥善管理好材料。在監(jiān)管工作中，管理部門應(yīng)積極發(fā)揮其監(jiān)督管理作用，做好工程驗收評估工作，利用權(quán)威公正的職能做好施工技術(shù)質(zhì)量的監(jiān)理工作[5]。而企業(yè)進(jìn)行橋梁施工質(zhì)量管理的首要工作就是從企業(yè)自身不斷完善各方面質(zhì)量監(jiān)控措施，制定科學(xué)、有效的質(zhì)量管理模式，進(jìn)而確保橋梁施工質(zhì)量，實現(xiàn)從根本上防止出現(xiàn)橋梁質(zhì)量問題，減少因橋梁質(zhì)量差而造成的質(zhì)量事故。施工單位也應(yīng)加強施工人員自身專業(yè)技術(shù)水平，不斷提高施工管理水平和綜合能力，確保橋梁施工質(zhì)量。

3 結(jié)語

綜上所述，對于公路橋梁建設(shè)過程中的質(zhì)量問題以及誘發(fā)因素，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行全面控制，并善于總結(jié)實際工作中的有效管理、控制方法，為以后更好地完成施工項目提供可行的參考資料。為確保橋梁施工質(zhì)量，需要做好不斷提高施工隊伍的技術(shù)水平以及專業(yè)素質(zhì)、完善施工單位的質(zhì)量監(jiān)督管理制度、確保建筑原材料合格等方面工作，只有做到層層把關(guān)，才能真正做到確保橋梁施工質(zhì)量，為群眾提供安全、可靠的交通環(huán)境，促進(jìn)公路橋梁事業(yè)健康、快速發(fā)展。

[1]倪宏偉，韋志鵬，張宇.橋梁施工質(zhì)量原因分析及應(yīng)對措施[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010，（8）：87.

[2]李元洪.如何提高公路橋梁施工的技術(shù)質(zhì)量[J].中小企業(yè)管理與科技：下旬刊，2011，（11）：114.

[3]王華楠.如何提高公路橋梁施工的技術(shù)質(zhì)量[J].交通世界：建養(yǎng)·機械，2012，21（11）：252-253.

[4]季成春，高艷力.淺談橋梁施工中的質(zhì)量控制[J].科技信息，2010，（20）：700.

[5]張一葦.淺談橋梁施工過程質(zhì)量控制的管理[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010，（19）：75.