詹超宇

（貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550005）

國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)促使我國(guó)交通事業(yè)快速發(fā)展，公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與人們的日常生活息息相關(guān)，強(qiáng)化公路工程項(xiàng)目管理有著很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性、復(fù)雜性、綜合性很強(qiáng)的工作，現(xiàn)場(chǎng)管理中，不但要權(quán)衡施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的關(guān)系，更要控制好施工成本，做好施工現(xiàn)場(chǎng)各班組之間的組織和協(xié)調(diào)。然而公路工程施工受資金、材料、施工工藝、進(jìn)度、自然環(huán)境等諸多因素的影響，增加了施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的難度。因此強(qiáng)化對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的研究，不斷提升施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的規(guī)范性、有效性就顯得極為重要。

1 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中的常見問題

1.1 施工準(zhǔn)備不充分

公路工程建設(shè)周期較長(zhǎng)、施工量較大、施工場(chǎng)地暴露于室外，其施工質(zhì)量和施工進(jìn)度容易受外界環(huán)境和自然因素的影響。為了減少不確定因素對(duì)工程施工造成的影響，必須做好施工準(zhǔn)備。而目前一些公路工程施工前并沒有對(duì)施工場(chǎng)地及其沿線情況進(jìn)行仔細(xì)勘察，使公路工程的施工受到外界不利因素的影響而不得不停工、返工，不但延誤了工期，影響了質(zhì)量，更造成了成本浪費(fèi)。

1.2 施工計(jì)劃不科學(xué)

施工計(jì)劃是公路工程施工過程的依據(jù)，施工計(jì)劃的可行性、科學(xué)性直接決定著公路工程項(xiàng)目能否如期、保質(zhì)保量地完成。而目前我國(guó)公路工程建設(shè)中，施工計(jì)劃不科學(xué)的問題比較突出。對(duì)于施工周期較短，施工量較小的項(xiàng)目，多數(shù)施工企業(yè)能夠依據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)編制比較合理的施工計(jì)劃，并依據(jù)施工計(jì)劃在規(guī)定工期內(nèi)，較好地完成施工任務(wù)。而對(duì)于施工周期較長(zhǎng)、工程量大的項(xiàng)目，很多施工單位所編制的施工計(jì)劃缺乏合理性，尤其是對(duì)工序之間的銜接問題處理不當(dāng)，對(duì)實(shí)際施工的指導(dǎo)意義不大，造成工程質(zhì)量不理想或工期延誤。

工期控制與質(zhì)量控制是公路工程施工管理中需要權(quán)衡的兩個(gè)問題，盲目趕工能夠縮短工期，卻容易引發(fā)施工質(zhì)量問題，為了確保工程質(zhì)量而忽略工期的控制又會(huì)使施工單位蒙受經(jīng)濟(jì)損失。為了解決這一矛盾，必須做好施工計(jì)劃，并對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行研究和審核，確?？茖W(xué)可行才能用以指導(dǎo)實(shí)際施工。

1.3 材料管理不嚴(yán)格

一般來說，公路工程施工所用的材料種類并不是很多，但每種材料的需求量一般都很大，因而做好材料管理對(duì)于節(jié)約成本和確保工程施工順利開展有著重要的意義。當(dāng)前，我國(guó)公路工程施工過程中，對(duì)施工材料的管理方式普遍比較粗放，對(duì)施工材料的采購(gòu)、存放、取用等各項(xiàng)管理工作控制不嚴(yán)，施工現(xiàn)場(chǎng)隨處可見大量堆積的施工材料。粗放的管理方式造成了施工過程中對(duì)材料的浪費(fèi)，增加了材料成本，且影響了施工現(xiàn)場(chǎng)資源配置的及時(shí)性、合理性。

2 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理完善對(duì)策

2.1 做好施工準(zhǔn)備

公路工程施工準(zhǔn)備階段應(yīng)做好以下工作：

a）施工前對(duì)施工場(chǎng)地和沿線自然環(huán)境、地質(zhì)條件、水文情況等進(jìn)行充分調(diào)查，找出可能影響工程順利開展的因素，并在平面位置圖上進(jìn)行標(biāo)注，對(duì)其進(jìn)行反復(fù)勘探調(diào)查并編寫調(diào)查報(bào)告，為施工方案的制定和修訂提供可靠的參考；

b）反復(fù)研究施工圖紙，充分理解工程設(shè)計(jì)意圖、設(shè)計(jì)要求，施工嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行；

c）強(qiáng)化技術(shù)交底和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使施工人員了解施工工序、操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使其對(duì)工程具有全面的把握，通過有計(jì)劃的業(yè)務(wù)培訓(xùn)不斷提升施工隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)；

d）對(duì)公路工程的施工計(jì)劃、施工工序、施工操作規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理規(guī)范、事故處理措施等繪圖上墻，以使施工現(xiàn)場(chǎng)全體員工及時(shí)、便捷地了解工程情況；

e）根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、機(jī)械、材料等因素以及工程工期、質(zhì)量要求綜合分析施工方案的可行性，選出最為科學(xué)可行的施工方案并據(jù)此編制合理的施工組織設(shè)計(jì)。

2.2 科學(xué)編制施工方案

一份合理性強(qiáng)、可行性高的施工組織設(shè)計(jì)能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作起到有效的指導(dǎo)作用。因而，嚴(yán)格控制施工方案的質(zhì)量是提升施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平的重要途徑之一。合理的施工方案能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場(chǎng)人力、物力、財(cái)力進(jìn)行合理配置和充分調(diào)用，能夠以最小的施工成本取得理想的施工質(zhì)量。此外，施工中所采取的施工方案與施工工藝的不同也會(huì)很大程度地影響工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度、質(zhì)量和造價(jià)，對(duì)此，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)在施工前結(jié)合施工要求、施工材料、機(jī)械設(shè)備、人員情況等編制施工方案，并組織技術(shù)等相關(guān)人員對(duì)方案進(jìn)行審核、研究和改進(jìn)，并在施工過程中嚴(yán)格落實(shí)施工方案。

2.3 優(yōu)化施工現(xiàn)場(chǎng)資源配置

公路工程施工過程中的機(jī)械、材料、人力等資源隨時(shí)都處在變動(dòng)中，為了確保資源配置充足、到位，應(yīng)結(jié)合施工情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)的資源配置和管理。對(duì)此應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

a）根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制人力、材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，確定材料儲(chǔ)備量；

b）配置與施工需要相符的主導(dǎo)機(jī)械，并配置與主導(dǎo)機(jī)械能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械，隨著工程施工進(jìn)度、天氣情況等及時(shí)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)資源調(diào)度，盡可能地使施工現(xiàn)場(chǎng)人、材、機(jī)達(dá)到和諧統(tǒng)一；

c）實(shí)際施工中，應(yīng)結(jié)合天氣、地質(zhì)條件、進(jìn)度等因素合理組合和配置機(jī)械，需及時(shí)適應(yīng)機(jī)械組合的變化并做出相應(yīng)的人力、材料調(diào)整，確保工序銜接緊密，施工進(jìn)度可控；

d）做好機(jī)械維護(hù)，施工前認(rèn)真檢查機(jī)械是否完好、運(yùn)行是否正常，對(duì)于故障機(jī)械要及時(shí)進(jìn)行維修，及時(shí)排除故障，盡量減少機(jī)械故障造成的工期延誤。

2.4 做好施工材料管理

施工材料費(fèi)用往往能占到公路工程造價(jià)的60%甚至更多，可見強(qiáng)化施工材料的管理對(duì)于控制成本十分重要。對(duì)此，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

a）謹(jǐn)慎采購(gòu) 為了確保所采購(gòu)的材料質(zhì)量合格、價(jià)格合理，在采購(gòu)材料前應(yīng)進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)查，對(duì)候選廠商的產(chǎn)品質(zhì)量、供貨能力進(jìn)行調(diào)查，選擇能保證材料質(zhì)量穩(wěn)定、供貨及時(shí)的廠家；

b）做好入庫(kù)控制 材料入庫(kù)時(shí)要做好登記工作，施工材料的進(jìn)場(chǎng)要視公路工程施工進(jìn)度和施工計(jì)劃而定，對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的施工材料，相關(guān)人員要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，確保投入施工的材料質(zhì)量合格，再將材料分類存放，妥善保管；

c）嚴(yán)格控制材料的取用 為了避免施工材料的浪費(fèi)，應(yīng)完善施工材料取用制度，對(duì)材料的發(fā)放、領(lǐng)取進(jìn)行嚴(yán)格記錄和控制。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，做好公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理，是保障工程施工進(jìn)度、施工質(zhì)量的需要，也是節(jié)約成本和提升工程投資收益的需要，因而提升公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的規(guī)范化、制度化和有效性勢(shì)在必行。目前，我國(guó)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作中還存在很多欠缺，管理工作有待進(jìn)一步細(xì)化，管理水平仍需進(jìn)一步提高。對(duì)此，及時(shí)總結(jié)和分析公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理中所存在的問題，并合理運(yùn)用現(xiàn)代管理方法完善現(xiàn)場(chǎng)管理工作就越顯得極為重要。

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