國(guó)家工業(yè)和信息化部制定的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”）方案已正式上報(bào)國(guó)務(wù)院，如無意外，不久將正式出臺(tái)。該“規(guī)劃”是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，總體目標(biāo)是:經(jīng)過10年左右的努力，建立起較為完整的節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，整車和關(guān)鍵零部件技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界前列。

“規(guī)劃”分兩個(gè)階段實(shí)施。第一階段到2015年，動(dòng)力電池、電動(dòng)機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化，整車初步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，市場(chǎng)保有量超過50萬輛。

第二階段到2020年，關(guān)鍵零部件技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，整車市場(chǎng)保有量達(dá)到500萬輛，混合動(dòng)力汽車實(shí)現(xiàn)大規(guī)模普及。混合動(dòng)力乘用車燃油經(jīng)濟(jì)性整體水平與國(guó)際接軌，平均達(dá)到4.5L/102km。

“規(guī)劃”同時(shí)提出，要健全和完善節(jié)能與新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，并加快充電站等配套服務(wù)體系建設(shè)，以促進(jìn)總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（摘自《南京機(jī)電行業(yè)信息》）