陳 竦 吳瑩磊

（建德市供電局，浙江 杭州311600）

0 引言

所謂電網(wǎng)調(diào)度就是對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行組織、指導(dǎo)、指揮和協(xié)調(diào)的過程，它是確保電網(wǎng)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要手段之一。電網(wǎng)調(diào)度工作的主要內(nèi)容就是以電網(wǎng)的運(yùn)行方式和工作需要為依據(jù)，以此指導(dǎo)變電運(yùn)行人員進(jìn)行倒閘操作，并在發(fā)生意外的情況下盡可能地保證電網(wǎng)的正常運(yùn)行［1］。為了確保建德電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)及時(shí)總結(jié)電網(wǎng)運(yùn)行中的故障及處理對(duì)策，這是提高調(diào)度人員事故處理能力及綜合素質(zhì)，保證電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的有效手段?；诖耍疚耐ㄟ^概述電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行中的故障類型及事故處理方法，并結(jié)合典型案例對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行中較為薄弱的環(huán)節(jié)進(jìn)行事故分析，為保障電網(wǎng)調(diào)度安全提供了方案。

1 故障類型及事故處理

1.1 線路故障

線路故障主要包括單相接地故障、兩相或三相短路故障。中性點(diǎn)接地系統(tǒng)中，投單相線路重合閘運(yùn)行的線路，當(dāng)線路發(fā)生單相接地故障后，保護(hù)動(dòng)作只跳開故障相的斷路器并單相重合一次，當(dāng)單相重合不成功或多相故障時(shí)，保護(hù)動(dòng)作加速跳開三相斷路器，不再進(jìn)行重合；當(dāng)由于其他任何原因跳開三相斷路器時(shí)，也不再進(jìn)行重合。中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中，單相接地一般可繼續(xù)運(yùn)行2 h。投三相線路重合閘運(yùn)行的線路，不論發(fā)生單相接地還是相間短路，繼電保護(hù)裝置動(dòng)作，三相斷路器同時(shí)跳開，再重合一次，若重合于永久故障，則加速跳開三相斷路器。220kV及以上線路采用單相重合閘，110kV及以下線路一般采用三相重合閘。

投三相線路重合閘的線路，如果線路發(fā)生故障，保護(hù)動(dòng)作，開關(guān)跳閘后重合成功，則應(yīng)立即通知變電所值班員檢查保護(hù)動(dòng)作情況、一二次設(shè)備情況和故障錄波器的相關(guān)數(shù)據(jù)，告知線路負(fù)責(zé)人進(jìn)行帶電查線，確保線路無故障，正常運(yùn)行。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)設(shè)備檢查情況、保護(hù)動(dòng)作情況、故障點(diǎn)的情況后，進(jìn)行故障隔離，確保其他設(shè)備正常運(yùn)行，調(diào)整運(yùn)行方式，盡可能地減少停電范圍，保證其他用戶正常供電。當(dāng)檢查并確定無異常后，可根據(jù)系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)該線路進(jìn)行強(qiáng)送電一次，在這個(gè)過程中要正確選擇強(qiáng)送端并保證可靠的保護(hù)裝置。如果開關(guān)已發(fā)現(xiàn)異?；蛱l次數(shù)已達(dá)到，可用旁路轉(zhuǎn)代恢復(fù)線路送電。當(dāng)強(qiáng)送電不成功時(shí)，需要把線路改為檢修，并通知檢修部門進(jìn)行事故搶修。

1.2 二次設(shè)備故障

二次設(shè)備的故障種類較多，這里選取幾種典型的故障來分析：（1）線路微機(jī)保護(hù)故障。這種情況出現(xiàn)的次數(shù)較多，處理方法也很簡(jiǎn)單。如果線路保護(hù)的高頻收發(fā)訊機(jī)發(fā)生故障，發(fā)出“收發(fā)信機(jī)異?！薄氨Ｗo(hù)裝置異常”“保護(hù)裝置閉鎖”等信號(hào)，且確實(shí)是異常情況繼續(xù)運(yùn)行會(huì)發(fā)生誤動(dòng)作時(shí)，則應(yīng)立即將線路兩側(cè)相應(yīng)的主保護(hù)退出運(yùn)行，并通知檢修人員盡快處理；如果是高頻通道測(cè)試異常，可將線路兩側(cè)對(duì)應(yīng)的高頻保護(hù)退出跳閘；如果線路微機(jī)保護(hù)發(fā)出裝置異常信號(hào)，則需將本側(cè)微機(jī)保護(hù)及其高頻部分對(duì)應(yīng)的保護(hù)退出，并通知有關(guān)人員盡快處理。（2）廠站報(bào)直流系統(tǒng)接地故障。值班人員可根據(jù)廠站的運(yùn)行模式、氣候等因素判斷可能發(fā)生接地的處所，采取拉路尋找、分段處理的方法，按照先信號(hào)照明部分后操作控制部分、先室外后室內(nèi)的順序，逐級(jí)查找，然后隔離接地點(diǎn)。（3）母差保護(hù)故障。當(dāng)出現(xiàn)以下幾種情況時(shí)，母差保護(hù)應(yīng)該退出，并通知檢修人員檢修：1）差動(dòng)回路二次差電流出現(xiàn)明顯異常；2）裝置故障或發(fā)異常信號(hào)；3）差動(dòng)回路出現(xiàn)電流斷線信號(hào)。在母差保護(hù)故障中，我們需要注意當(dāng)廠站內(nèi)一次系統(tǒng)有工作或操作時(shí)，不能允許該電壓等級(jí)的母線無保護(hù)運(yùn)行。

1.3 其他類型故障

（1）母線故障。母線故障一般是指母線及其附屬設(shè)備發(fā)生單相接地或相間短路等造成母線電壓消失的故障。母差保護(hù)動(dòng)作在未查明原因前，一般不宜試送。當(dāng)確定發(fā)生該故障時(shí)，值班調(diào)度員應(yīng)立即通知事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)一、二次設(shè)備進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查有無明顯故障點(diǎn)的存在。對(duì)于有明顯故障點(diǎn)并且可以隔離的，應(yīng)迅速將其隔離，然后恢復(fù)母線送電；但對(duì)于無法隔離的明顯故障點(diǎn)，如果確定是雙母線中的一條發(fā)生故障，則應(yīng)將母線的所有開關(guān)、刀閘斷開，用另一條母線送電，并在確認(rèn)該故障母線上的元件無故障后，將其冷倒至運(yùn)行母線并恢復(fù)送電；對(duì)于找不到明顯故障點(diǎn)的，可用外部電源或有充電保護(hù)的母聯(lián)開關(guān)對(duì)故障母線試送電，有條件的可用發(fā)電機(jī)對(duì)故障母線零起升壓。（2）開關(guān)故障。當(dāng)開關(guān)在運(yùn)行中出現(xiàn)閉鎖合閘尚未出現(xiàn)閉鎖分閘時(shí)，應(yīng)立即采取措施將開關(guān)停電，但是當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)采取措施無效時(shí)，應(yīng)盡快將閉鎖開關(guān)從運(yùn)行中隔離。開關(guān)在運(yùn)行過程中發(fā)生單相跳閘故障時(shí)，值班員應(yīng)立即進(jìn)行一次手動(dòng)合閘，如果不成功則應(yīng)立即斷開其余兩相；若運(yùn)行中開關(guān)處兩相斷開，則應(yīng)立即斷開另一相開關(guān)；當(dāng)非全相開關(guān)采取以上措施卻無法拉開或很快合上時(shí)，則應(yīng)立即將線路對(duì)側(cè)開關(guān)拉開，然后到開關(guān)機(jī)構(gòu)箱就地?cái)嚅_開關(guān)。（3）變壓器跳閘故障。變壓器故障跳閘后，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的具體情況來判斷故障原因，包括跳閘時(shí)的繼電保護(hù)和事故時(shí)的外部現(xiàn)象。當(dāng)是變壓器瓦斯保護(hù)或差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作于跳閘時(shí)，在沒有查明具體原因和故障消除前，不能強(qiáng)送電。后備保護(hù)動(dòng)作跳閘的原因有3種：1）沒有發(fā)生短路，應(yīng)查明是否為繼電保護(hù)的誤動(dòng)作、過負(fù)荷或人員誤碰引起；2）如果查明確定為線路故障引起的越級(jí)跳閘時(shí)，應(yīng)立即拉開該故障線路的開關(guān)，然后恢復(fù)供電；3）若變壓器中、低壓側(cè)出口故障，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定經(jīng)試驗(yàn)合格后方可送電；變壓器跳閘并伴有明顯的短路現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)對(duì)變壓器進(jìn)行詳細(xì)檢查，排除故障原因，測(cè)量絕緣正常，方可送電［2］。

2 典型案例分析

某110kV線路發(fā)生故障，兩側(cè)斷路器跳閘，約10 min后從電廠對(duì)該線手動(dòng)強(qiáng)送電時(shí)引發(fā)鄰線110kV線路兩側(cè)保護(hù)動(dòng)作。為了處理這一故障，先分析電流電壓的故障錄波圖，得出第二條線路的斷路器發(fā)生故障，故將第一條恢復(fù)正常運(yùn)行后，第二條暫時(shí)將其退出運(yùn)行并建議有關(guān)單位對(duì)該斷路器做解體檢查，以盡快投入正常運(yùn)行。

3 預(yù)控措施

3.1 線路工作票預(yù)控

電網(wǎng)系統(tǒng)的環(huán)節(jié)很多，要想確保其調(diào)度安全必須使每個(gè)環(huán)節(jié)都能夠正常工作，而工作票是其中的重要環(huán)節(jié)之一，是電網(wǎng)安全調(diào)度能夠順利進(jìn)行的基本保障。

（1）工作票的辦理。當(dāng)值班或電網(wǎng)調(diào)度人員收到工作票后，首先要對(duì)工作篇中所涉及的內(nèi)容進(jìn)行核實(shí)，然后檢查相關(guān)廠站的線路安全措施是否完備及是否發(fā)生接地等情況。當(dāng)審核完后，需要對(duì)其進(jìn)行登記并在相應(yīng)的位置注明編號(hào)，做好值班記錄，以便下一班人員能夠充分了解相關(guān)事宜。最后，由值班或調(diào)度人員通知所涉及到的單位，使其做好倒閘準(zhǔn)備。（2）工作票的終結(jié)。工作全部結(jié)束后，接票人員需要確認(rèn)工作地點(diǎn)的安全措施是否已拆除，人員是否已全部撤離，當(dāng)全部確認(rèn)后，線路方具備送電條件，這時(shí)方可辦理工作票終結(jié)手續(xù)。

3.2 電網(wǎng)倒閘操作預(yù)控

電網(wǎng)調(diào)度倒閘操作涉及調(diào)度操作票的擬寫、審核、預(yù)發(fā)和執(zhí)行4個(gè)環(huán)節(jié)，其中，操作票的擬寫、審核和執(zhí)行是調(diào)度倒閘操作危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控的重點(diǎn)。操作票擬寫審核時(shí)，需要根據(jù)規(guī)程的規(guī)定，充分各個(gè)方面考慮，以確保操作票正確無誤。對(duì)于110kV及以上電壓等級(jí)需要3個(gè)運(yùn)行單位的操作，所以審核環(huán)節(jié)必須慎重，我們分為初審和復(fù)審2個(gè)環(huán)節(jié)，有需要時(shí)還需經(jīng)班組集體會(huì)審、領(lǐng)導(dǎo)審核。在操作票執(zhí)行的過程中，遇到設(shè)備故障電網(wǎng)發(fā)生事故等引起電網(wǎng)運(yùn)行方式發(fā)生變化或與操作票面的運(yùn)行方式不符時(shí)，必須重新擬寫、審核操作票后才能執(zhí)行［3］。

3.3 事故處理預(yù)控

值班調(diào)度員在接到運(yùn)行人員的事故報(bào)告后，首先需要調(diào)整好自己的心態(tài)，做到按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行事故處理。在事故處理過程中，調(diào)度員應(yīng)能夠迅速及時(shí)按照保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備的原則，避免對(duì)未停電設(shè)備或其他人員造成影響，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。而對(duì)于一些重大事故，要及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以達(dá)到減少事故損失的目的。

4 結(jié)語(yǔ)

近幾年來，建德電網(wǎng)發(fā)展迅速，隨著電網(wǎng)規(guī)模的日益擴(kuò)大，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，用電負(fù)荷屢創(chuàng)新高，因此事故處理方法也要隨著電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和負(fù)荷特性的變化而變化。在電網(wǎng)調(diào)度工作中，要始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，以確保電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

［1］光在超.淺談電網(wǎng)調(diào)度中的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控［J］.中國(guó)電力教育，2011（6）

［2］李喜同.菏澤電網(wǎng)典型事故預(yù)想及處理預(yù)案［J］.中國(guó)電力教育，2012（15）

［3］吳光明.地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控探討［J］.供用電，2009（5）