靳振靈

（張家口市民用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理處，河北 張家口 075000）

京張高速、八達(dá)嶺高速是張家口的“人字骨架”，同時(shí)也是“九橫九環(huán)”高速公路網(wǎng)中第二橫的關(guān)鍵部分。此段高速公路建設(shè)對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及區(qū)域資源的開(kāi)發(fā)具有十分重要的意義。由于沿路地貌復(fù)雜、氣候條件多變，加大了道路橋梁施工及管理工作的難度。本文主要圍繞該項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決措施展開(kāi)討論。

一、我國(guó)道路橋梁的發(fā)展

我國(guó)國(guó)土面積遼闊，地形復(fù)雜多樣，東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展落差較大，且總體水平不是很高，道路橋梁的發(fā)展要想取得進(jìn)步，首先就要主抓多樣化和標(biāo)準(zhǔn)化，不斷提高施工水平，重視跨越式等特大型道路橋梁建設(shè)，積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，保證高質(zhì)量和高標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，近年來(lái)我國(guó)對(duì)道路橋梁的建設(shè)項(xiàng)目加大了管理力度，要想在根本上解決問(wèn)題還有許多困難亟待解決。

道路橋梁工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理是管理的核心，現(xiàn)場(chǎng)管理的力度對(duì)工程效益、進(jìn)度和質(zhì)量有直接的影響。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理就是要在特定的時(shí)間及空間內(nèi)有計(jì)劃、有秩序、有組織的施工，實(shí)現(xiàn)道路橋梁項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)、低耗、快速進(jìn)行。展望道路路橋梁的發(fā)展，廣大從業(yè)者要把握時(shí)機(jī)，努力工作，為我國(guó)的道路建設(shè)出一份力。近年來(lái)由于對(duì)施工質(zhì)量的要求越來(lái)越嚴(yán)格，而施工隊(duì)伍在技術(shù)方面存在差異，道路橋梁在施工質(zhì)量上存在著不同程度的問(wèn)題。本文就一些常見(jiàn)問(wèn)題加以討論，希望對(duì)提高工程質(zhì)量有所幫助。

二、道路橋梁工程施工管理存在的問(wèn)題

目前，我國(guó)道路橋梁建設(shè)市場(chǎng)中仍存在諸多與國(guó)家提出可持續(xù)科學(xué)發(fā)展政策相抵觸的現(xiàn)象，如變更設(shè)計(jì)辦法使之與工程造價(jià)控制目標(biāo)不協(xié)調(diào)統(tǒng)一。變更設(shè)計(jì)導(dǎo)致不符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。在施工過(guò)程中，無(wú)論是初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)還是施工圖設(shè)計(jì)的變更，都將給工程進(jìn)度和成本帶來(lái)不可估量的損失和困難。本文將主要探討?yīng)M義的公路工程施工管理。

我國(guó)道路橋梁工程施工管理存在以下問(wèn)題。

1.工程質(zhì)量難以保證

目前，我國(guó)各地的各類交通類工程建設(shè)已經(jīng)十分普遍，而單獨(dú)就橋梁工程而言，這類連接兩地、跨越障礙的大型設(shè)施雖有著高效的作用，但其施工難度不言而喻。對(duì)于這種高難度工程，它的質(zhì)量確是一項(xiàng)關(guān)乎到人身財(cái)產(chǎn)安全的嚴(yán)格指標(biāo)，但凡出現(xiàn)絲毫偏差，所造成的危害便無(wú)可估量。對(duì)于道路橋梁工程一直以來(lái)所面臨的一些影響施工質(zhì)量的老大難問(wèn)題，如何巧妙地加以解決，已成為業(yè)界研究的重要課題。

2.資源浪費(fèi)大

因?yàn)槲覈?guó)有地大物博的先天優(yōu)勢(shì)，這就使得很多施工企業(yè)在相關(guān)道路橋梁建設(shè)中不顧成本計(jì)劃，大肆浪費(fèi)相關(guān)建材，即使在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工原材料也是隨意丟棄，不會(huì)科學(xué)利用。另外，我國(guó)一些施工承包單位在施工前所做的工程計(jì)劃往往也是漏洞百出，這就在很大程度上使建筑成本不斷攀升，影響工程結(jié)果。

3.施工無(wú)保障

我國(guó)現(xiàn)階段在道路橋梁工程的建造上不斷向著大型復(fù)雜性建筑模式發(fā)展，這在為該行業(yè)帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)也對(duì)行業(yè)內(nèi)建筑團(tuán)隊(duì)專業(yè)性的考查發(fā)起了挑戰(zhàn)。然而，事實(shí)上我國(guó)很多承包單位并不完全具備建造大型建筑設(shè)施的實(shí)力與技術(shù)，這就導(dǎo)致一些三流企業(yè)為了趕超時(shí)間、完成目標(biāo)鋌而走險(xiǎn)，在成本與安全之間做了錯(cuò)誤傾斜，在施工段內(nèi)隨意改變圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，嚴(yán)重影響了建筑設(shè)施的質(zhì)量。

4.施工隱患大

相對(duì)于其他交通類工程項(xiàng)目，橋梁工程的復(fù)雜性和不可控性顯得更為突出。該類工程在設(shè)計(jì)之初，便已經(jīng)開(kāi)始伴隨各類風(fēng)險(xiǎn)，而在實(shí)際施工中不穩(wěn)定因素則更為突出，這種難以預(yù)料的不可預(yù)知性就使得道路橋梁工程建設(shè)變得異常困難與復(fù)雜，使整個(gè)工程質(zhì)量變得難以預(yù)料。

三、道路橋梁施工及管理優(yōu)化

我國(guó)很多地區(qū)因地處偏僻，環(huán)境條件復(fù)雜多變，體制構(gòu)造難以估算等原因，致使這些區(qū)段的道路橋梁鋪設(shè)顯得相當(dāng)困難。如果企業(yè)接手這一地區(qū)的建設(shè)工程，就要在設(shè)計(jì)和施工中做到萬(wàn)全考慮。

1.擇優(yōu)選用合適的鋼筋建筑材料，大力推廣使用科學(xué)的防銹除銹技術(shù)

鋼材是一種運(yùn)用十分廣泛的建筑類材料，但作為橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)性材料，其不耐腐蝕的缺點(diǎn)便成了最大的問(wèn)題。對(duì)于橋梁建筑中的鋼材選取，因其具有很高的安全性要求，所以一般都會(huì)有嚴(yán)格的挑選規(guī)定。首先，對(duì)于使用的鋼筋一定要做好完善的防護(hù)與防腐處理；其次，對(duì)施工人員進(jìn)行積極培訓(xùn)使他們的專業(yè)知識(shí)得以實(shí)時(shí)更新，可以自如地運(yùn)用當(dāng)今最為先進(jìn)的建設(shè)技術(shù)與先進(jìn)設(shè)備。

2.合理地對(duì)混凝土進(jìn)行等級(jí)劃分，提高混凝土的施工技術(shù)水平

在道路施工中，如果對(duì)混凝土的規(guī)格等級(jí)選取不夠合理或在后期施工中對(duì)其使用比例操作失誤，就會(huì)導(dǎo)致施工完成后的道路出現(xiàn)裂紋等病害，從而在一定程度上增加了安全隱患，對(duì)此在相關(guān)施工建設(shè)中就有一些防護(hù)措施：

第一，根據(jù)材料所處位置合理劃分等級(jí)區(qū)間，完善種類區(qū)間與比例調(diào)配；

第二，對(duì)材料進(jìn)行細(xì)致化處理，使得處理后的材料更符合使用要求；

第三，合理計(jì)算工期時(shí)間段，保證混凝土定型成功；

第四，采取一些較為先進(jìn)的工藝對(duì)混凝土進(jìn)行防裂處理，保障路面的完整性。

3.重視橋梁鋪裝層的管理，以及相關(guān)輔助材料的使用

在道路橋梁的相關(guān)建設(shè)中，往往還要面對(duì)一些其他建筑所沒(méi)有的問(wèn)題，比如最具代表性的透水現(xiàn)象。這類獨(dú)特的現(xiàn)象往往出現(xiàn)在施工結(jié)束之后，對(duì)橋梁的整體結(jié)構(gòu)安全性有一定的影響，所以一旦發(fā)現(xiàn)該類問(wèn)題就要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理補(bǔ)救，以保證完工設(shè)施即使發(fā)生了透水事故，也可以正常使用。

4.提高道路橋梁施工人員整體綜合素質(zhì)

任何工程類建設(shè)任務(wù)，都離不開(kāi)相關(guān)專業(yè)從業(yè)人員。通過(guò)對(duì)一些地區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際考察，本文總結(jié)出作為一個(gè)合格的道路橋梁施工人員所應(yīng)該具備的一些品質(zhì)：第一，從業(yè)人要把學(xué)習(xí)放在第一位，在這個(gè)知識(shí)科技大爆炸的時(shí)代，不管從事何種行業(yè)，都要記得時(shí)刻給自己“充電”；第二，在主攻自己所擅長(zhǎng)的學(xué)科知識(shí)的同時(shí)，也要適當(dāng)?shù)娜?duì)其他行業(yè)多加了解，這對(duì)其自身的工作也是有很大幫助的。

5.完善橋梁施工質(zhì)量管理中的獎(jiǎng)罰體系

為了提高橋梁道路從業(yè)人員對(duì)其相關(guān)工作的積極性與刻苦性，承包企業(yè)完全可以采取一些合理的適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)罰措施，獎(jiǎng)勵(lì)那些在施工進(jìn)程中工作刻苦、高效的優(yōu)秀人才與團(tuán)隊(duì)，而對(duì)那些在施工中玩忽職守、馬虎大意的人進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幜P。通過(guò)這種獎(jiǎng)罰制度，讓施工人員都意識(shí)到橋梁建造工程的重要性。同時(shí)，在橋梁施工的質(zhì)量管理中加入激勵(lì)體系，對(duì)提升全體工作人員的責(zé)任心也有很大的幫助。

6.健全并完善道路橋梁施工中的質(zhì)量責(zé)任追究體系

因?yàn)榈缆窐蛄航ㄔO(shè)有著其特殊的定位與意義所在，所以在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中都要有嚴(yán)格的責(zé)任下達(dá)體系，將整個(gè)工程由大到小劃分成多個(gè)任務(wù)，再將這些任務(wù)的實(shí)施下達(dá)到每一個(gè)負(fù)責(zé)人，做到責(zé)任到人，以防在以后的施工過(guò)程中一旦出現(xiàn)安全性問(wèn)題，就可以迅速找到事故責(zé)任人。在將施工任務(wù)下達(dá)承包后，還要記得對(duì)施工進(jìn)行不定期的質(zhì)量檢查，做到防患于未然。這對(duì)整個(gè)橋梁工程的建設(shè)都是大有裨益的。

7.完善道路橋梁施工的過(guò)程管理

對(duì)于一個(gè)龐大的建筑工程，從最初的規(guī)劃設(shè)計(jì)到最后的竣工交付使用都需要有嚴(yán)格的管理體系與細(xì)致的指導(dǎo)方針來(lái)做為支撐。在最初設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況和成本預(yù)算設(shè)計(jì)規(guī)劃出符合實(shí)際要求的指導(dǎo)方案；然后在將這些計(jì)劃設(shè)計(jì)付諸行動(dòng)時(shí)，也要注意對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)操控，做到節(jié)約、高效、環(huán)保；當(dāng)整個(gè)工程即將告一段落進(jìn)入收尾過(guò)程時(shí)，還要對(duì)其做好嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，以保證整個(gè)工程的健康完善。

四、結(jié)語(yǔ)

“衣食住行”關(guān)乎到人們的日常生活，道路橋梁工程作為關(guān)乎老百姓“行”的民心工程，其意義與重要性不言而喻，這也對(duì)相關(guān)的從業(yè)單位帶來(lái)巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。要保證每個(gè)工程設(shè)備的安全可靠，就要從每一個(gè)從業(yè)人員抓起，努力培養(yǎng)他們對(duì)于施工建設(shè)的責(zé)任心與積極性，從而促使我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)得以平穩(wěn)健康的發(fā)展。

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