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        高速公路橋梁監(jiān)理存在的問題與對策

        2013-04-16 20:12:02石紹春
        交通運輸研究 2013年8期
        關(guān)鍵詞:監(jiān)理高速公路橋梁

        石紹春

        (河北路橋技術(shù)開發(fā)有限公司,河北 石家莊 050000)

        經(jīng)濟飛速發(fā)展促進了高速公路橋梁工程的規(guī)模不斷擴大,同時加快了建設(shè)的速度。我國已經(jīng)建設(shè)了一大批高水平、科技含量較高的工程項目,標志著在高速公路橋梁建設(shè)方面取得了不菲的成就。無論從設(shè)計水平、施工材料還是施工的工藝方面看,都展現(xiàn)出了我國高速公路橋梁建設(shè)的先進水平,而且在工程施工中,設(shè)計、施工和監(jiān)理等素質(zhì)水平都得到了明顯提高。在獲得相對成功的同時,也存在著由于監(jiān)理工作不到位引發(fā)的質(zhì)量問題,這些問題都造成了一定的經(jīng)濟損失。因此,應(yīng)更加重視高速公路橋梁監(jiān)理工作,確保不因監(jiān)理工作的失誤而造成各方面的利益受損。

        1 監(jiān)理工作的重要意義

        工程監(jiān)理即監(jiān)理單位受到了建設(shè)項目單位的委托,來控制工程的質(zhì)量、資金、進度和安全,確保工程建設(shè)能夠按照相關(guān)國家的法規(guī)順利進行。監(jiān)理的重要性和不可替代的地位是十分鮮明的,是工程按規(guī)定的時間按質(zhì)按量完成的重要保證。在我國,監(jiān)理行業(yè)已經(jīng)有了幾十年的發(fā)展歷史,在不斷地實踐和推廣進程中,當前處于正在全面提高整體素質(zhì)水平階段。

        高速公路橋梁是我國交通建設(shè)非常重要的組成部分,它能夠保證我國的物流和交通,但同時是我國建設(shè)中的難點和重點。加之,影響高速公路橋梁的各方面因素的影響,在監(jiān)理工作乃至整個監(jiān)理行業(yè)中,還存在很多問題。我國經(jīng)濟正朝著又快又好的方向發(fā)展,而監(jiān)理工作在建設(shè)施工中的作用也越來越被人們所重視,其所承擔的責任和義務(wù)也越來越重。所以,必須及時解決當前存在于高速公路橋梁監(jiān)理中的問題,采取有效措施促進該項工作的完善和進步。

        2 高速公路橋梁監(jiān)理中存在的問題

        2.1 監(jiān)理工作人員素質(zhì)水平相對較低

        監(jiān)理工作要求監(jiān)理工作人員要一專多能,既有至少一方面的專長,有多個方面的綜合知識,有極強的協(xié)調(diào)能力。就現(xiàn)有的監(jiān)理工作人員來看,經(jīng)驗豐富又科班出身的工作人員較少,大部分的監(jiān)理工作人員只具備相關(guān)的專業(yè)知識和技能,缺乏實踐經(jīng)驗,全局掌控能力較弱,監(jiān)理工作很難達到預(yù)期效果。我國對監(jiān)理工作人員的要求正在逐步提高,監(jiān)理人員需具備國家資格證書才能上崗,但有相當部分正在從事監(jiān)理工作的人員并不是專業(yè)出身,基礎(chǔ)薄弱,沒有接受系統(tǒng)學(xué)習(xí),他們雖有證書,但是缺乏不斷地學(xué)習(xí)和鉆研,使其專業(yè)素質(zhì)停滯不前。這樣,對我國監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了限制作用。

        我國監(jiān)理單位多數(shù)屬民營,人員流動性大,緊急雇用一些監(jiān)理人員,難以保證他們的素質(zhì),而一個工程調(diào)換多個監(jiān)理人員的現(xiàn)象,在施工中屢見不鮮。

        2.2 監(jiān)理工作人員責任感不強

        監(jiān)理工作人員的素質(zhì),直接關(guān)系著監(jiān)理工作的效果。很多監(jiān)理人員在工作中存在敷衍和應(yīng)付差事的現(xiàn)象,只是簡單地進行巡查,對自己應(yīng)該履行的職責置若罔聞,即使發(fā)現(xiàn)了問題,也不去深究其原因,監(jiān)理工作根本無法落實到實處。甚至有些監(jiān)理工作人員身兼多職,空有其名,并不履行其監(jiān)理責任。加之監(jiān)理單位沒有出具明確相關(guān)的監(jiān)理工作規(guī)定,提供了其散漫和偷懶的機會。

        2.3 監(jiān)理單位相關(guān)的體制不完善

        監(jiān)理屬于監(jiān)督管理部門,必須按照國家的相關(guān)規(guī)定來審核施工的各個步驟,用事實和質(zhì)量來說話,不應(yīng)該存在利益關(guān)系。但從目前的狀況看,監(jiān)理機構(gòu)卻和某些企業(yè)存在千絲萬縷的關(guān)系。這樣,監(jiān)理工作是否公平、監(jiān)理的立場是否公正都無從得知。而最終會導(dǎo)致的結(jié)果,就是工程無法順利進行,委托方的利益受損。

        2.4 監(jiān)理行業(yè)中存在的不正當競爭

        競標是多數(shù)工程選擇監(jiān)理單位的主要方式,建設(shè)單位將資金和利益放在首位,只看監(jiān)理單位給出的撿錢,忽視監(jiān)理單位實例和資質(zhì),更談不上對監(jiān)理人員素質(zhì)的考察。從監(jiān)理單位來看,企業(yè)之間為了中標,不惜壓價,產(chǎn)生不良競爭,各自的利益都遭受了損害。若不具備雄厚實力的單位低價中標,較低的費用會使單位派駐施工現(xiàn)場的人員素質(zhì)低、數(shù)量少,嚴重損害工程質(zhì)量和對工程投資方面的控制。

        2.5 管理監(jiān)理行業(yè)的體制不完善

        目前,政府是監(jiān)管的主要部門,由于對監(jiān)理行業(yè)的監(jiān)管制度不完善,我國雖然有明確法規(guī)和標準來規(guī)范監(jiān)理制度,但政府監(jiān)管多方面,對監(jiān)理的管理及時性差,效率低。

        3 解決高速公路橋梁監(jiān)理問題的對策

        3.1 加強對監(jiān)理工作人員的培訓(xùn),提高整體素質(zhì)

        要能夠保證監(jiān)理工作人員在擁有國家級資格證書的基礎(chǔ)上,通過定期的培訓(xùn)和考核來促使其擁有過硬的專業(yè)技能和相關(guān)知識,通過在實踐中學(xué)習(xí)來提高其工作經(jīng)驗。在培訓(xùn)時,要引入國際行業(yè)中的新技術(shù)和新知識等,開拓監(jiān)理人員視野。通過貫徹相關(guān)法規(guī),做到與時俱進,通過優(yōu)勝劣汰的選拔機制,從根本上促使工作人員重視自身業(yè)務(wù)水平的提高。在選拔人才時,應(yīng)重視其文化水平及專業(yè),選擇有專業(yè)基礎(chǔ)的工作人員,才利于監(jiān)理行業(yè)的快速發(fā)展。

        3.2 完善現(xiàn)有的相關(guān)監(jiān)理的法律法規(guī)

        目前,監(jiān)理工作的完整性需要法規(guī)和法規(guī)來予以規(guī)范和界定,促使監(jiān)理工作全面性的發(fā)揮。當工程存在問題或者是事故時,由于沒有明確的相關(guān)規(guī)定來維護監(jiān)理單位權(quán)益,責任總是被建設(shè)方歸到監(jiān)理方,監(jiān)理方的責任過于重大。此類現(xiàn)象在近年來屢見不鮮,責任認定不清,案件也層出不窮。只有完善相關(guān)規(guī)定,使各類案件有法可依,才能從根本上解決類似問題。

        3.3 健全監(jiān)理體制

        監(jiān)理單位多數(shù)都不是獨立機構(gòu),與建筑公司有一定聯(lián)系,或者是以建筑公司子公司的形式存在。這樣一來導(dǎo)致監(jiān)理立場不中立,影響監(jiān)理的實際作用。所以,在今后的改進中,要使監(jiān)理單位轉(zhuǎn)為獨立企業(yè)法人,與雙方都不存在利益聯(lián)系,是監(jiān)理工作從保證工程的質(zhì)量、工期、資金和利益做起,公平公正地對施工過程進行管理和監(jiān)督。

        3.4 規(guī)范監(jiān)理行業(yè)的競爭機制

        招標的方式對于選取工程監(jiān)理單位來說,本身是正確的,因為招標方式不僅能夠促進行業(yè)間的競爭,促使監(jiān)理單位提升實力。但目前監(jiān)理單位一味的壓低價格,扭曲了招標的本意,使招標方忽視了對監(jiān)理單位全方面的實際考察,過重注視價格。所以,政府在以后的招標中,要促使其公平性和公正性,加強管理和監(jiān)督。而招標方更加要對監(jiān)理單位的實際情況和價格進行全方位的權(quán)衡,把眼光放長遠,為了保障各方利益選擇真正擁有資格的監(jiān)理單位。

        3.5 在實際的工作中嚴把驗收關(guān)

        監(jiān)理工作對工程的施工具有管理和監(jiān)督的職責,對高速公路橋梁的施工中各個環(huán)節(jié)都要能夠保證嚴格把關(guān)。在工程建設(shè)方的自檢之后,監(jiān)理人員要對施工進行檢查。由于監(jiān)理人員的責任被無限放大,建設(shè)方的自檢通常只是走走形式、做表面文章。所以,監(jiān)理工作人員在驗收中,一定要嚴格按照相關(guān)的法律法規(guī)進行,對于發(fā)現(xiàn)的不合格情況,要及時要求建設(shè)方進行修改并采取措施。通過反復(fù)的檢查,直到驗收合格才能給予驗收報告。

        4 結(jié)語

        高速公路橋梁的監(jiān)理工作是保證項目能夠順利竣工、圓滿驗收的保障,是整體提高工程管理水平的必要條件。我們必須全方位的對監(jiān)理工作提起重視,認識到其工作的重要性。

        [1]吳陵北.淺析公路監(jiān)理中存在的問題及對策[J].廣東科技,2009,(10):35-37.

        [2]陳綱.淺談公路工程監(jiān)理在公路建設(shè)中的作用[J].廣東科技,2010,(4):82-83.

        [3]俞少峰.城市道路瀝青混合料現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理[J].經(jīng)營管理者,2011,(11):349.

        [4]任莎莎.淺談PDCA法在瀝青混合料生產(chǎn)管理中的運用[J].黑龍江交通科技,2010,(7):204.

        [5]王軍.淺談公路監(jiān)理中存在的問題及對策[J].黑龍江交通科技,2010,(10):11-117.

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