涉及車型：2006年產(chǎn)廣汽本田雅閣轎車（CM5）。

通報內(nèi)容：以上部分車型可能會出現(xiàn)蓄電池電量不足導(dǎo)致車輛無法起動的現(xiàn)象，具體的檢修方法如下。

（1）由于懷疑蓄電池電量不足與寄生電流過大有關(guān)，于是對車輛進行漏電檢查。斷開蓄電池的負(fù)極，將萬用表調(diào)至電流擋，測試車輛在靜態(tài)下的寄生電流。當(dāng)關(guān)閉車輛所有用電設(shè)備時，萬用表檢測到的電流顯示為2.82A（圖1），表明寄生電流超出了正常值，故判定該故障車輛存在異常放電的現(xiàn)象。

（2）接下來將車輛用電設(shè)備的熔絲進行逐個插拔，并測量寄生電流，希望通過寄生電流的大小來判斷可能出現(xiàn)異常漏電的用電設(shè)備。當(dāng)維修人員斷開空調(diào)壓縮機熔絲（發(fā)動機艙蓋下熔絲/繼電器盒內(nèi)12號熔絲）的時候，萬用表顯示的電流數(shù)值下降到-0.09A（圖2），此數(shù)值在寄生電流的正常范圍之內(nèi)。

（3）之后對空調(diào)壓縮機的供電線路進行檢查，檢查后發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機繼電器處于常閉狀態(tài)，正是由此造成的電流異常損耗導(dǎo)致了蓄電池電量不足。而由于空調(diào)壓縮機繼電器的供電線路不受點火開關(guān)控制，當(dāng)空調(diào)壓縮機繼電器出現(xiàn)常閉的故障現(xiàn)象時，即使點火開關(guān)關(guān)閉，壓縮機也是始終處于吸合的工作狀態(tài)，直至蓄電池電量不足。對空調(diào)壓縮機繼電器進行更換，該故障現(xiàn)象就會消失。