例一:
2013年3月14日下午,連云港市海州一個公交站臺附近發(fā)生交通事故,12歲的小學生小武在放學騎自行車回家途中,連人帶車卷進一輛水泥攪拌車的車輪下。在附近值勤的一名女城管員見狀,迅速將孩子送至醫(yī)院搶救。
據(jù)目擊者介紹,當天下午,男孩騎著自行車貼著路中央綠化帶,由東往西行駛。同向行駛在路中央的攪拌車在超過自行車時,尾部碰到了自行車,導致自行車失控,男孩連人帶車被卷進攪拌車左后輪,車輪從男孩雙腿上軋過。攪拌車駕駛員發(fā)現(xiàn)異常后,立即緊急剎車,當攪拌車停下時,車輪與男孩的頭部相差僅有幾厘米。
事故分析:
這起事故中,水泥攪拌車司機存在過失,但主要原因在于,小武把車騎到了機動車道上。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第一款第二項規(guī)定:機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。
本案中的小武雖然很小心地緊貼著中央綠化帶行駛,但將自行車騎到機動車道上,這是絕對不允許的,機動車一方的責任可以適當減輕。更為不幸的是,與其發(fā)生碰撞的是一輛水泥攪拌車,這種車輛與普通的貨運車不同,裝載貨物的重量多處于飽和狀態(tài),經(jīng)常會發(fā)生超載現(xiàn)象,它的車身高,體積大,轉(zhuǎn)彎時駕駛員有視覺盲區(qū),踩剎車后需要較長時間才能停住,因此,一旦與之相撞,后果通常慘不忍睹。
律師建議:
1、家長要注意,學齡前兒童在道路上通行時,一定要有監(jiān)護人、監(jiān)護人的委托人或?qū)ζ湄撚泄芾怼⒈Wo職責的人帶領(lǐng)。
2、孩子年滿12周歲,才被允許騎自行車上路;年滿16周歲,才被允許騎電動車上路。
3、教育孩子看懂交通標志,時刻遵守交通規(guī)則,萬萬不能存有僥幸心理。
律師在這里也給小學生推薦一首交通安全兒歌:
交通安全很重要,交通規(guī)則要牢記。從小養(yǎng)成好習慣,不在路上玩游戲。行走應(yīng)走人行道,沒有行道往右靠。天橋地道斑馬道,橫穿馬路離不了。一慢二看三通過,莫與車輛去搶道。騎車更要守規(guī)則,不能心急闖紅燈。轉(zhuǎn)彎車速必減慢,搶行猛拐釀車禍。乘車安全要注意,遵守秩序要排隊。手頭不能出車窗,扶緊把手莫忘記。
案例二:
2011年8月14日,黃女士騎電動車載著6歲的女兒,在泰州市區(qū)鼓樓路非機動車道行駛,跟李女士的電動車不慎相撞,兩人連同小孩都不同程度受傷。
經(jīng)調(diào)查了解,因黃女士讓6歲女兒站在電動車前面的踏板上,未安裝安全座椅,交警部門認定被撞的黃女士有一定責任。黃女士很不解:“騎電動車搭載兒童要裝安全座椅?我之前怎么不知道!”
交巡警支隊的一位警官表示:“很多市民不理解、不配合,覺得為載小孩安裝安全座椅沒有必要,把小孩放在電動車前面很安全,不會出現(xiàn)問題,但實際上去年市區(qū)交通事故中,六成與電動車違章載人有關(guān)。”
事故分析:
《江蘇省道路交通安全條例》第45條明確規(guī)定:自行車、電動自行車只準搭載一名12周歲以下的人員。搭載學齡前兒童的,應(yīng)當使用安全座椅。
本案例中的家長將6歲的孩子安置在電動車前面的踏板上,這一行為相當危險并且違規(guī),交警部門認定被撞的家長承擔一部分責任是合理的,幸好與其相撞的也是一輛電動車,如果換作是案例一中的水泥攪拌車后果就會不堪設(shè)想。
目前,很多家長選擇騎電動車接送孩子,每到上下學時間,校園門口便被孩子的家長及車輛圍堵,導致來往的車輛通行不暢。有些家長為了盡快到家,還在車流中橫穿機動車道,險象環(huán)生,家長們應(yīng)當從上述案例中汲取教訓,莫待悲劇發(fā)生在自己身上時后悔莫及。
律師建議:
1、家長騎車帶孩子千萬不能違反交通規(guī)則,一是要給孩子樹立良好的榜樣,二是要對自己及孩子的人身安全負責。
2、搭載學齡前兒童的,一定要用安全座椅,并且讓孩子順向坐在電動車后方,這樣在車輛行駛中,萬一遇到突發(fā)情況,孩子能主動作出反應(yīng)。因為孩子坐在電動車前方時,一旦電動車在駕駛過程中遇上磕碰,車身傾斜,兒童很容易摔落地面。如果急剎車,兒童很有可能被摔出去。
3、提醒家長們,在駕駛電動車時,一定要行駛在非機動車道上,并注意觀察路況,與前車保持一定距離。電動車由于制動性能不太好,要盡量避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎,特別是遇到下雨天或夜晚,一定要把大燈打開照明,注意控制車速。
(李曉霞為本欄目特聘指導專家)
編輯 朱璐 zhulu83@126.com