孫宗海,苑 斌
(1.山東黃河河務(wù)局,濟(jì)南 250011;2.山東黃河河務(wù)局會計核算中心,濟(jì)南 250011)
山東黃河水利工程管理運行機(jī)制探討
孫宗海1,苑 斌2
(1.山東黃河河務(wù)局,濟(jì)南 250011;2.山東黃河河務(wù)局會計核算中心,濟(jì)南 250011)
本文對水管體制改革后山東黃河水利工程管理運行過程中存在的問題進(jìn)行了研究,提出了進(jìn)一步完善山東黃河水利工程管理運行機(jī)制的對策和建議。
水利工程管理;運行機(jī)制;對策和建議
水管體制改革后,山東黃河水利工程維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)費得到了落實,水管單位的職責(zé)更加明確,成立了專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊伍;通過定崗、定編、定職、定責(zé)和目標(biāo)管理,明確了崗位職責(zé),使職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性得到充分發(fā)揮。山東黃河工程管理基本實現(xiàn)了體制順暢、職能清晰、職責(zé)明確的目標(biāo),初步建立起了“事企分開、產(chǎn)權(quán)明細(xì)、權(quán)責(zé)明確、運行規(guī)范”的水利工程管理體制和良性運行機(jī)制。
水管體制改革前,在20世紀(jì)80年代中期,國家撥付的歲修費,每年不過1200萬元,在80年代后期多年維持在1500萬元,每年每公里能夠支付的黃河堤防維修養(yǎng)護(hù)費僅200元;進(jìn)入90年代后,能夠用于堤防維修養(yǎng)護(hù)的費用每公里僅600元左右。改革后,山東河務(wù)局30家水管單位的維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)費按照《定額標(biāo)準(zhǔn)》核定,達(dá)到1.9億元,增長了十多倍。
黃河工程管理多年來一直沿用“專管與群管相結(jié)合”的模式。改革后,根據(jù)市級河務(wù)局專業(yè)化維修養(yǎng)護(hù)要求,組建了8家維修養(yǎng)護(hù)企業(yè),設(shè)立了多個維修養(yǎng)護(hù)分公司。維修養(yǎng)護(hù)項目由行政指令變?yōu)楹贤芾?。維修養(yǎng)護(hù)公司通過完善內(nèi)部管理制度、規(guī)范資金運作、努力降低維修養(yǎng)護(hù)成本、提高工作效率,初步實現(xiàn)了專業(yè)化的運作。
為適應(yīng)水利工程管理新體制要求,各級主管部門相繼制定了一系列的管理制度和辦法,對維修養(yǎng)護(hù)項目管理、合同簽訂、質(zhì)量控制、竣工驗收、經(jīng)費管理等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行了規(guī)范,促進(jìn)了新體制的高效運轉(zhuǎn)。各水管單位制定完善了工程管理相關(guān)規(guī)章制度,建立健全了責(zé)任制和責(zé)任追究制度,運行觀測人員責(zé)任落實到具體樁號和壩號,實行了工程管理例會制度;各養(yǎng)護(hù)公司建章立制,積極推行日常維修養(yǎng)護(hù)崗位責(zé)任制,促進(jìn)了良性運行。
水管體制改革后,對部分年久失修、殘缺不全的水利工程有計劃、有重點、分步驟地進(jìn)行了整修,有效地增強(qiáng)了工程強(qiáng)度,改善了工程面貌。6年來累計完成土方1213.01萬m3、石方107.29萬m3,為保持工程完整和抗洪能力奠定了良好基礎(chǔ)。
水管體制改革后,實現(xiàn)了日?;芾淼母母锬繕?biāo),工程面貌得到了有效改善。主要體現(xiàn)在:①涌現(xiàn)出了一批精品工程、靚點工程,如:濟(jì)南濼口、齊河南坦、鄒平梯子壩、高青劉春家險工等,工程整潔、綠化美化到位,已經(jīng)成為沿黃群眾休憩的優(yōu)美場所;②工程管理面貌顯著改變,且河道堤防工程水溝浪窩及殘缺土方數(shù)量總體呈逐年下降趨勢。
水管體制改革完成了體制和機(jī)制轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)了機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費三項分離,為治黃事業(yè)的發(fā)展注入了新的生機(jī)和活力,取得的成效是顯著的,但仍存在以下問題,需要引起高度重視。
水管體制改革后,由于歷史的原因,水管單位及養(yǎng)護(hù)公司職工年齡偏高,結(jié)構(gòu)不合理,文化程度總體偏低,直接影響了隊伍的整體專業(yè)素質(zhì);養(yǎng)護(hù)公司人員偏多,且管理人員比重偏大。加之隨著人員的分流,原來就十分薄弱的基層技術(shù)力量更加薄弱,而改革對工程管理提出更高的要求,目前的人員狀況很難適應(yīng)工作要求。
目前的維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)費定額是2004年頒布的,其測算基礎(chǔ)是2000年的物價水平,到現(xiàn)在已經(jīng)十多年未調(diào)整,致使各項目經(jīng)費之間出現(xiàn)不合理現(xiàn)象。近年來,物價不斷上漲、材料費逐年增加,特別是人工費、定額與實際情況差別巨大;養(yǎng)護(hù)公司改革時人員編制較多,加之由于歷史的原因,人員老化,機(jī)械設(shè)備少,生產(chǎn)效率偏低。因此,同樣的經(jīng)費已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能完成原定的養(yǎng)護(hù)工作量,其結(jié)果,一是工程得不到應(yīng)有的維修養(yǎng)護(hù);二是維修養(yǎng)護(hù)公司難以維持收支平衡,得不到積累和滾動發(fā)展;三是改革初期,由于工程管理歷史欠賬太多,水管單位急于改變工程面貌而多做工程的欠賬一直難以消化,從而導(dǎo)致個別維修養(yǎng)護(hù)公司實際虧損嚴(yán)重。
2.3.1 市級河務(wù)部門協(xié)調(diào)工作量和難度加大
水管體制改革后,市級河務(wù)部門管理協(xié)調(diào)任務(wù)大量增加,從實際情況看,有的分管財務(wù)與分管養(yǎng)護(hù)公司的領(lǐng)導(dǎo)不是同一人,相互之間協(xié)調(diào)、溝通不夠。水管體制改革后,水管單位人均撥款較以前大大提高,在職人員和機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)費基本有了保障;維修養(yǎng)護(hù)公司經(jīng)費到位后,有比較穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)來源;但綜合管理任務(wù)最重的市局機(jī)關(guān)人均撥款不到2萬元,財務(wù)綜合調(diào)控能力大大削弱,缺少有效的調(diào)控手段、條件。
2.3.2 水管單位與養(yǎng)護(hù)公司工作協(xié)調(diào)難度大
改革后養(yǎng)護(hù)公司由市級河務(wù)部門管理,與水管單位只是甲乙方合同關(guān)系,水管單位協(xié)調(diào)工作難度大,如管理段發(fā)現(xiàn)水毀險情,在原體制下縣局可以立即組織搶護(hù),現(xiàn)在需逐級上報,管理段發(fā)現(xiàn)險情——上報水管單位——報養(yǎng)護(hù)總公司——安排養(yǎng)護(hù)分公司養(yǎng)護(hù),一個循環(huán)回來,險情擴(kuò)大,人為增加搶護(hù)費用。
2.3.3 人員崗位設(shè)置不盡合理,資金外流較多
根據(jù)水管體制改革要求,水管單位和養(yǎng)護(hù)公司機(jī)構(gòu)、人員、業(yè)務(wù)工作徹底分離,水管單位負(fù)責(zé)工程管理并不得從事維修養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù),養(yǎng)護(hù)公司具體實施維修養(yǎng)護(hù)任務(wù)。因考慮事業(yè)編制等問題,水管單位運行觀測崗位編制人員與其工作內(nèi)容不相匹配,原來1個人從事的工作現(xiàn)在要2~3個人來承擔(dān);而養(yǎng)護(hù)公司因人手不足、施工力量薄弱,需雇傭民工,許多維修工程需要分包,大量養(yǎng)護(hù)資金流向社會。黃河系統(tǒng)得利微薄,水管單位經(jīng)費缺口得不到彌補(bǔ),債務(wù)問題得不到解決。
2.3.4 機(jī)構(gòu)運行成本增加
原來一家管的事,現(xiàn)在要兩家來管,勢必造成車輛、通訊、辦公、招待等日常公用費用的增加,形成資金的損失浪費。同時縣級河務(wù)部門的權(quán)威、影響嚴(yán)重消弱,出現(xiàn)了水管單位與管理段、管理段與養(yǎng)護(hù)公司的業(yè)務(wù)工作脫節(jié)現(xiàn)象。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,水管單位與維修養(yǎng)護(hù)公司結(jié)算時,需依據(jù)合同和由監(jiān)理人員簽字認(rèn)可的結(jié)算資料,該結(jié)算資料所完成工程量及結(jié)算金額需與所簽訂的合同完全一致,而合同又是水管單位與養(yǎng)護(hù)公司年初簽訂的,其工程量及合同額與年度預(yù)算(含實施方案)中相應(yīng)內(nèi)容完全一致。維修養(yǎng)護(hù)工程施工資料與實際完成工程量不吻合,監(jiān)理流于形式,年終維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)費預(yù)算執(zhí)行情況與項目實施方案高度一致,從而導(dǎo)致結(jié)算資料及財務(wù)核算資料難以達(dá)到一致。
水管體制改革以來,應(yīng)該說成績是主要的,存在的問題是改革過程中的問題。只有通過繼續(xù)深化改革、深入研究,從運行機(jī)制上不斷加以完善,才能使問題不斷得以解決。針對上述問題,提出如下對策和建議。
必須堅持“管養(yǎng)分離”原則,這不僅是執(zhí)行上級政策所需要,也是規(guī)范運行和企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展之需要。同時,針對觀測運行與工程維護(hù)任務(wù)在時間和空間上的不平衡,研究如何減員增效、優(yōu)化配置、合理使用人力資源的問題;針對管理和維修養(yǎng)護(hù)工作的特點,研究如何提高機(jī)械化程度進(jìn)而提高工作效率的問題;針對改革,研究如何解決給一些老職工帶來的思想波動問題等。在一定時期內(nèi),可以作為一個過渡階段,研究一些相應(yīng)措施,如:水管單位使用企業(yè)人員,給予什么樣的報酬;水管單位能否參與工程的維修養(yǎng)護(hù),如何參與,經(jīng)濟(jì)上如何處理等,但最終還是要實施“管養(yǎng)分離”。
要進(jìn)一步建立健全內(nèi)部的管理制度,完善對于水管單位自身的管理工作、經(jīng)費使用和管理情況,養(yǎng)護(hù)公司與水管單位之間的活動和行為,養(yǎng)護(hù)公司履行合同情況、內(nèi)部管理情況、外包工程的管理以及一些社會行為等的監(jiān)督和制約。省、市河務(wù)部門也要加強(qiáng)檢查和監(jiān)督,同時,要積極發(fā)揮監(jiān)理的第三方監(jiān)督和制約作用。
a.水管單位要根據(jù)各自實際情況和需要編制維修養(yǎng)護(hù)實施方案,特別是維修養(yǎng)護(hù)專項。
b.對于日常養(yǎng)護(hù),要根據(jù)實際需要進(jìn)行測算,不再以當(dāng)初制定定額時測算的項目生搬硬套,使其盡量符合當(dāng)年的維修養(yǎng)護(hù)實際情況。
c.簽訂維修養(yǎng)護(hù)合同時,對于日常養(yǎng)護(hù),要參照物業(yè)管理模式,合同中只提出工作內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和要求,不簽訂具體的工作量,每月(或定期)按照合同標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行驗收,合格即按合同付款,為避免資料失真現(xiàn)象奠定基礎(chǔ)。
d.維修養(yǎng)護(hù)中的堤防工程、控導(dǎo)工程、水閘工程等大項之間應(yīng)允許在本單位內(nèi)調(diào)整,以便于水管單位在經(jīng)費使用中更加切合實際。
進(jìn)一步落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和職工崗位責(zé)任制,明確責(zé)任,建立績效考核制度,充分調(diào)動每一個職工的積極性。加大對基層人員的培訓(xùn)力度,以實際需要為引導(dǎo),提高水管單位職工整體素質(zhì)??茖W(xué)制定年度的維修養(yǎng)護(hù)計劃,如實編制維修養(yǎng)護(hù)實施方案;加強(qiáng)水利工程的日常管理,確保工程完整和安全運行。在確保完成工程管理任務(wù)的同時,在政策允許范圍內(nèi),積極組織開展經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收,彌補(bǔ)水管單位經(jīng)費不足,為黃河治理開發(fā)更好開展奠定扎實的物質(zhì)基礎(chǔ)。
以確保完成黃河工程的維修養(yǎng)護(hù)任務(wù)為目標(biāo),堅持“減員增效”,提升職工素質(zhì);積極研究、引進(jìn)和采用新技術(shù)、新方法、新工藝,逐年增加機(jī)械裝備,努力提高機(jī)械化水平,不斷提高工作效率;逐步建立崗位職責(zé)明確、平等公正、優(yōu)勝劣汰的用人機(jī)制;積極穩(wěn)妥推進(jìn)內(nèi)部分配制度改革,建立科學(xué)合理的績效考核體系;制定一套切合實際的項目管理制度和辦法,規(guī)范用工行為,提高管理的規(guī)范性;在完成維修養(yǎng)護(hù)任務(wù)的同時,積極向系統(tǒng)外承攬業(yè)務(wù),增加創(chuàng)收,促進(jìn)養(yǎng)護(hù)企業(yè)自身的良性發(fā)展。
現(xiàn)行的《水利工程維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)費定額標(biāo)準(zhǔn)》是2004年頒布的試點標(biāo)準(zhǔn),至今已近十年未變,急需在以下方面進(jìn)行修訂和完善:?工作內(nèi)容,需要根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整,如原來黃河堤頂大多為土堤頂,現(xiàn)在大多為硬化的柏油路面等;?人工費,近年來增長幅度很大,而且工程維修養(yǎng)護(hù)中人工費所占比例又很大;?材料費,如石料、油料等都有大幅度的提高。
水管體制改革后,新的工程管理體制和運行機(jī)制在山東黃河建立并逐步完善,成效顯著。盡管運行中存在一定的問題,但這只是發(fā)展過程中的問題。今后,要深入研究,進(jìn)一步完善山東黃河水利工程管理運行機(jī)制,堅持“管養(yǎng)分離”的原則不動搖,加強(qiáng)水管單位和維修養(yǎng)護(hù)公司的管理,完善監(jiān)督和制約機(jī)制,促使問題不斷得以解決,以保障工程安全與有效運行,促進(jìn)山東黃河水利工程管理的規(guī)范化、專業(yè)化和現(xiàn)代化建設(shè),為黃河治理開發(fā)提供良好的基礎(chǔ)支撐。
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Discussion on Shandong Yellow River Water Management Operational Mechanism
SUN Zong-hai1YUAN Bin2
(1.Shandong Yellow River Engineering Bureau,Jinan250011,China;2.Shandong Yellow River Engineering Bureau Accounting Center,Jinan250011,China)
The paper studies the problems in Shandong Yellow River water project management operation process after water management system reform.Countermeasures and suggestions for further improving Shandong Yellow River water project management operation mechanisms are proposed.
water project management;operation mechanism;countermeasures and suggestion
TV512
B
1005-4774(2013)08-0046-04