美國能源信息署(EIA)在其《國際能源展望2013》(IEO 2013)中預(yù)測,在2010—2040年間,世界能源需求將增長56%,與能源相關(guān)的CO2排放量將增長46%,液體運(yùn)輸燃料用量將增長38%。汽油、柴油等液體石油燃料在運(yùn)輸行業(yè)仍將居于主導(dǎo)地位。中國和印度的不斷發(fā)展是全球能源需求預(yù)測的重要因素。2010—2040年間,這兩個國家的需求增長合計占世界需求總增長的一半,這將對世界能源市場的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的影響。
在預(yù)測期內(nèi),可再生能源與核能是增長最快的能源,年均增長率均為2.5%,高于礦物燃料。到2040年,礦物燃料仍將提供世界能源消耗的80%。礦物燃料中,天然氣需求增長最快,全球天然氣消費(fèi)年均增長1.7%。2030年之前,煤的需求增長高于液體燃料,這是由于中國的消費(fèi)增加所致。到2040年,預(yù)計世界油價會達(dá)到163美元/bbl(1bbl≈159L)。
盡管液體燃料(大部分是石油基的)仍然是最主要的能源,世界能源需求中的液體份額將從2010年的34%降至2040年的28%,因為預(yù)測的高油價將導(dǎo)致許多能源用戶在可行的情況下減少液體燃料的使用,改用其它燃料。
預(yù)計世界石油和其它液體燃料的使用將從2010年的87Mbbl/d增至2020年的97Mbbl/d,到2040年將達(dá)到115Mbbl/d。在參考情景下,所有液體用量的增長都發(fā)生在交通運(yùn)輸和工業(yè)領(lǐng)域。特別是在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,液體燃料繼續(xù)提供最多的能源消費(fèi)。盡管基于非液體燃料的交通運(yùn)輸技術(shù)有望取得進(jìn)展,但它們還不足以抵消全球交通運(yùn)輸服務(wù)需求的增長。
盡管燃料價格增長,交通運(yùn)輸對液體燃料的使用在2010—2040年間仍將增長38%,年均增長1.1%。從2010年到2040年,交通運(yùn)輸領(lǐng)域占全部液體燃料使用增量的63%,其余增長來自工業(yè),其中化學(xué)工業(yè)在預(yù)測期內(nèi)將繼續(xù)消耗大量石油。在其它終端領(lǐng)域和發(fā)電領(lǐng)域?qū)σ后w燃料的使用會減少。
為了滿足在參考情景下世界對液體燃料需求的增長,從2010年到2040年液體燃料產(chǎn)量將增加28.3Mbbl/d,包括石油(原油和凝析油、天然氣液、瀝青、超重油、煉油廠加工增益)和其它液體燃料(煤制油、氣制油、生物燃料和油母質(zhì))。來自歐佩克的石油增量為13.8Mbbl/d,來自非歐佩克的石油增量為11.5Mbbl/d。頁巖油的生產(chǎn)可能極大地提高非歐佩克國家的液體燃料供應(yīng)。
預(yù)測期內(nèi)非石油基液體燃料年均增長3.7%,但在全部液體燃料供應(yīng)中仍占很小的份額。2010年世界非石油基液體燃料產(chǎn)量只有1.6Mbbl/d(不到世界全部液體燃料產(chǎn)量的2%),到2040年將增至4.6Mbbl/d,約占全球液體燃料產(chǎn)量的4%。未來非石油基液體燃料主要來自巴西和美國的生物燃料,分別為0.7Mbbl/d和0.5Mbbl/d,以及中國的煤制油產(chǎn)品(0.7Mbbl/d)。這3個國家生產(chǎn)的非石油基液體燃料將占到預(yù)測期內(nèi)全部非石油基液體燃料供應(yīng)增量的64%。