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        首鋼霍邱鋼鐵項目獨立選址論證

        2013-04-08 03:11:24王阿猛
        中國鋼鐵業(yè) 2013年2期
        關(guān)鍵詞:霍邱廠址內(nèi)陸

        王阿猛

        引言

        首鋼霍邱鋼鐵項目是國家《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確提出的“整合開發(fā)安徽霍邱地區(qū)和山東蒼山地區(qū)的鐵礦資源”,將霍邱鐵礦開發(fā)列入國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的重大項目。同時也是安徽省《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確“抓住國家整合開發(fā)霍邱鐵礦資源的機(jī)遇,支持優(yōu)勢骨干企業(yè)整合開發(fā)霍邱、廬江等地區(qū)鐵礦資源,建設(shè)優(yōu)質(zhì)鐵礦資源產(chǎn)業(yè)基地”的重大項目。

        廠址選擇的優(yōu)劣對鋼鐵企業(yè)的建設(shè)投資、運營效益、地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、周邊環(huán)境都有著重大影響。合理的廠址,可以使企業(yè)充分利用自然和社會資源、節(jié)約建設(shè)成本、方便經(jīng)營管理、加快發(fā)展。

        1.鋼鐵企業(yè)廠址布局

        1.1 國外鋼鐵企業(yè)廠址的布局

        (1)最初廠址布局是以內(nèi)陸資源指向型為主。在煤炭煉鐵時代,工廠向大煤田、大鐵礦集中,煤鐵復(fù)合區(qū)是最理想的區(qū)位。隨著冶金技術(shù)的改進(jìn)特別是煉焦比的下降,則又多由就煤而轉(zhuǎn)成就鐵布局。于是形成三種鋼鐵工業(yè)地域類型:在煤田區(qū)建鋼鐵聯(lián)合企業(yè);在鐵礦區(qū)建鋼鐵聯(lián)合企業(yè);介于煤鐵資源運輸節(jié)點鐘擺式。

        (2)廠址布局是以沿海、沿湖、沿河為主的消費地指向型為主。目前新建的鋼鐵企業(yè)多向沿海、沿河、沿湖布局,具有普遍性的特征。到80年代初,世界年產(chǎn)鋼500萬噸以上的大型鋼鐵廠中,有60%建在沿海。

        1.2 國內(nèi)鋼鐵企業(yè)廠址的布局

        (1)最初廠址布局是以內(nèi)陸資源指向型為主。建國初期,蘇聯(lián)援建的國內(nèi)156項重點工程中的鞍鋼、本鋼、包鋼、武鋼等企業(yè)以及“大三線”時期,建設(shè)的攀枝花鋼鐵廠、酒泉鋼鐵廠都屬于內(nèi)陸資源型指向性鋼鐵企業(yè)。

        (2)新建廠址布局以臨海消費地指向型為主。上世紀(jì)70年代起,在上海寶山區(qū)長江之畔建設(shè)的寶鋼,2007年開工建設(shè)的首鋼京唐鋼鐵項目、鞍鋼在營口市建立新的廠區(qū)以及正在建設(shè)的武鋼防城港鋼鐵基地、寶鋼湛江基地都屬于臨海消費地指向型的鋼鐵企業(yè)。

        2.鋼鐵企業(yè)廠址布局的發(fā)展趨勢

        現(xiàn)階段,國內(nèi)現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)廠址按照資源、市場分布可分為以下兩類:一類是內(nèi)陸資源指向型,另一類是臨海消費地指向型。

        根據(jù)《鋼鐵工業(yè):“十二五”發(fā)展規(guī)劃》:到2015年,我國自產(chǎn)鐵精礦的供給要由現(xiàn)在占總需求量的不足40%提高到45%左右,在新增產(chǎn)能和產(chǎn)業(yè)布局上,要由過多的在內(nèi)陸發(fā)展向沿海、靠近原料和靠近用戶的地區(qū)發(fā)展。根據(jù)我國鋼鐵原料從國產(chǎn)礦為主向進(jìn)口礦為主轉(zhuǎn)變的客觀趨勢,以及鋼鐵發(fā)展的資源環(huán)境約束日趨強(qiáng)化的實際情況,未來我國鋼鐵工業(yè)的空間布局應(yīng)向利用進(jìn)口礦等條件較好的沿海地區(qū)聚集,向市場需求大、環(huán)境容量大的地區(qū)轉(zhuǎn)移。

        內(nèi)陸資源型的鋼鐵企業(yè)隨著內(nèi)陸鐵礦資源越來越匱乏,鐵礦資源越來越依賴國外,企業(yè)生產(chǎn)成本越來越高。隨著運輸工具的革新,海運業(yè)的發(fā)展及先進(jìn)大型運礦專用船的普遍使用,新能源地的出現(xiàn),在沿海興建大型鋼鐵廠成為世界鋼鐵工業(yè)布局的普遍趨勢。

        今后新建鋼鐵企業(yè)選址將以以下兩類廠址為主:第一類內(nèi)陸資源+市場指向型:廠址靠近原料、靠近用戶。第二類臨海消費地指向型:廠址靠近沿海、靠近消費地。

        本項目廠址類型就屬于第一類,內(nèi)陸資源+市場指向型,廠址位于內(nèi)陸(安徽霍邱縣),緊鄰霍邱鐵礦,產(chǎn)品主要滿足供安徽省內(nèi)市場需求。

        3.項目概況

        首鋼霍邱鋼鐵項目生產(chǎn)規(guī)模300萬噸/年,其中鐵水305萬噸/年、鋼水325萬噸/年、鋼坯315萬噸/年、鋼材300萬噸/年。產(chǎn)品為優(yōu)質(zhì)建筑棒、線材產(chǎn)品,主要鋼種為碳結(jié)鋼、優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼、冷鐓鋼、低合金鋼、焊條鋼等。

        4.獨立選址的理由

        根據(jù)《安徽省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》第二十七條規(guī)定:“因安全、環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生、資源分布等原因需要獨立選址的國家或者省級重點建設(shè)項目,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行規(guī)劃選址論證”。

        (1)由于首鋼霍邱鋼鐵項目屬于安徽省省級以上重大項目,不僅列入安徽省“861”行動計劃,同時已納入六安市“568”項目庫中,所以此項目須進(jìn)行獨立選址論證。

        (2)由于本項目具有征地多、資源消耗量大、原燃料運輸量大、對區(qū)域環(huán)境影響較嚴(yán)重等特點,這些主要影響包括:廢氣(CO、H2S、T S P)、廢水(有機(jī)物、氰化物、硫化物、重金屬等)、噪聲等污染;水資源利用和征地拆遷等方面造成的生態(tài)影響和社會影響;原燃料、成品運輸對地方交通影響;對城鄉(xiāng)環(huán)境保護(hù)、功能分區(qū)及用地布局規(guī)劃的影響。所以此項目須進(jìn)行獨立選址論證。

        5.獨立選址的指導(dǎo)思想及論證重點

        指導(dǎo)思想:堅持科學(xué)發(fā)展,注重環(huán)境保護(hù);堅持“切實保護(hù)耕地,節(jié)約利用土地”;滿足項目建設(shè)要求,保障生產(chǎn)運行安全;滿足地方發(fā)展需要,統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展。

        重點:本項目規(guī)劃選址論證是否能滿足項目的建設(shè)條件,保持項目的可持續(xù)發(fā)展。一方面主要論證地形地貌、地址條件、防洪排澇、交通運輸、原料供應(yīng)、水源條件和社會經(jīng)濟(jì)等建設(shè)條件是否滿足本項目的需求。另一方面論證本項目與城鄉(xiāng)總體規(guī)劃及相關(guān)專項規(guī)劃的協(xié)調(diào)性分析,主要包括項目選址對城鄉(xiāng)功能分區(qū)和用地布局的影響,以及市政基礎(chǔ)設(shè)施及生活服務(wù)設(shè)施配套、綜合防災(zāi)體系規(guī)劃、自然和歷史文化資源保護(hù)規(guī)劃的協(xié)調(diào)等方面,與城鎮(zhèn)(或集中居民點)合理的安全、衛(wèi)生防護(hù)距離,實現(xiàn)項目建設(shè)與城鄉(xiāng)規(guī)劃的銜接與協(xié)調(diào)。

        表1 選址方案綜合比較一覽表

        6.項目獨立選址論證

        6.1 項目區(qū)域選址

        在國家《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確提出“整合開發(fā)安徽霍邱地區(qū)和山東蒼山等地區(qū)鐵礦資源”,將霍邱鐵礦開發(fā)列入到國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。根據(jù)項目的建設(shè)主體及相關(guān)協(xié)議,選址霍邱縣為本項目的區(qū)域廠址位置。

        6.2 廠址優(yōu)勢

        霍邱縣位于安徽西部、大別山北麓、淮河中游南岸,境內(nèi)有寧西、阜六2條鐵路和合武、濟(jì)廣、滬陜3條高速公路,以及淮河周集港3×500噸級、慶發(fā)港4×1000噸級2座碼頭,水陸交通便捷。根據(jù)區(qū)位位置情況,對鐵礦、煤礦、水、電、冶金輔料資源以及社會就業(yè)人力、市場、環(huán)境、鋼材消費成本等綜合分析,進(jìn)行具體選址。

        本項目廠址既屬于資源指向性又屬于消費地指向性的廠址,靠近資源和靠近市場,符合《國家鋼鐵工業(yè):“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,可以大大降低企業(yè)的運營成本,成本競爭優(yōu)勢非常明顯。

        6.3 選址方案比選

        從對區(qū)域選址分析可知,項目選址位于霍邱縣境內(nèi)。從交通條件、環(huán)境保護(hù)、用地條件等方面綜合考慮,選出三個廠址方案既高塘廠址(方案一)、馮井廠址(方案二)、周集廠址(方案三)。從工程建設(shè)適宜性、交通運輸條件、配套條件、以及對周邊城鎮(zhèn)的影響等方面對三個廠址方案進(jìn)行比較,見表1。

        綜上所述,通過對高塘廠址(方案一)、馮井廠址(方案二)和周集廠址(方案三)三個比選方案的工程建設(shè)適宜性、交通條件、基礎(chǔ)設(shè)施條件、環(huán)境影響、安全性、經(jīng)濟(jì)性等方面的綜合比較, 同時結(jié)合項目的實際情況,還進(jìn)行了社會影響、景觀影響以及歷史文化影響等方面的比較分析,選取高塘廠址(方案一)為推薦廠址。

        7.總結(jié)

        鋼鐵企業(yè)廠址選擇是一項非常重要的工作,對企業(yè)今后的發(fā)展有著重大的影響。合理的廠址可以降低企業(yè)建設(shè)投資,提高運行效率,減少運營成本,方便企業(yè)管理,使企業(yè)具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會效益。

        根據(jù)“十二五”期間新建鋼鐵企業(yè)選址的發(fā)展趨勢,通過對首鋼霍邱鋼鐵項目獨立選址論證,可以看出目前新建鋼鐵企業(yè)廠址已由過多的在內(nèi)陸發(fā)展向沿海、靠近原料和靠近用戶的地區(qū)轉(zhuǎn)移,內(nèi)陸資源指向型+消費地指向型、臨海消費地指向型的布局將是今后鋼鐵企業(yè)廠址選擇的發(fā)展趨勢。

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