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        空調(diào)用鈑金件點焊缺陷及分析

        2013-04-01 01:10:20朱振華藍健城
        家電科技 2013年7期

        朱振華 藍健城

        (珠海格力電器股份有限公司 廣東珠海 519070)

        1 引言

        在空調(diào)鈑金件生產(chǎn)過程中,點焊已經(jīng)成為焊接的重要工序,點焊質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響產(chǎn)品焊接的質(zhì)量,也對產(chǎn)品的外觀有一定的影響。因此,提高點焊的質(zhì)量對產(chǎn)品的質(zhì)量有重要的意義。本文通過對空調(diào)用鈑金件在點焊過程中產(chǎn)生的缺陷進行分析,可以對點焊的缺陷起到預防作用。

        2 點焊原理

        將鈑金件壓緊在兩電極之間,施加電極壓力后,電阻焊變壓器向焊接區(qū)通過強大的焊接電流,在鈑金件接觸面上形成真實的物理接觸點,并隨著通電加熱的進行而不斷擴大。塑變能與熱能使接觸點的原子不斷激活,接觸面消失,繼續(xù)加熱形成熔化熔核,獲得牢固的金屬鍵合后,接合面消失,得到柱狀晶生長較充分的焊點 ,點焊原理示意圖如圖1所示,圖2為DN-75點焊機實物圖。

        圖2 DN-75點焊機

        3 鈑金件點焊合格及缺陷分析

        點焊接頭的強度主要取決于熔核尺寸(熔核直徑d與焊透率A)、熔核本身及其周圍熱影響區(qū)的金屬微組織及缺陷,如圖3:點焊接頭結構簡圖,其中焊核率A=h/a ×100%。

        a-厚度;c-壓痕深度;d-熔核直徑;h-熔核深度

        3.1 合格焊點的判定

        鈑金件在點焊機(圖2)點焊后,從表面上觀察焊點,焊點呈現(xiàn)呈下凹圓狀,為淡黃色。通過破壞性試驗 ,待工件分離時,焊點會把零件的材料拉掉,說明點焊焊點合格,分別如圖4(a)、4(b)所示。

        3.2 點焊缺陷種類及原因分析

        鈑金件點焊時,由于點焊電極直徑大小、點焊電流、電極壓力、鈑金件表面清理程度、點焊時間等原因都會造成點焊缺陷。

        3.2.1 壓痕過深

        圖5 壓痕過深

        圖3 點焊接頭形成示意圖

        鈑金件點焊時,若點焊電極直徑較小,電極端面接觸面積小,致使散熱面減小,從而熱量集中,導致熔化金屬增加,造成金屬溢出熔核區(qū)域,出現(xiàn)壓痕過深;電流過大,會使加熱過于強烈,金屬來不及發(fā)生塑性變形直接融化溢出,引起金屬壓痕過深;加壓壓力過大,大大超出了材料的屈服強度 ,也會有壓痕過深出現(xiàn),如圖5所示。

        3.2.2 焊點表面發(fā)黑

        鈑金件或者電極表面清理不良時,油污和氧化膜使焊件接觸電阻增大,造成通電異常,引起分流,造成局部區(qū)域過熱,包覆層被破壞,表面發(fā)黑,如圖6所示。

        3.2.3 表面局部燒穿

        電極修整太尖銳、導致電極端面尺寸過小,在點焊時電流急劇增加,金屬被熔化成液體,造成上下電極結合,鈑金件被擊穿,如圖7所示。

        3.2.4 熔核尺寸小(未焊透)

        電極端面尺寸過大時,由于接觸面積增大,電流密度減小,散熱效果增強,使焊接區(qū)加熱程度減弱,因而熔核尺寸過?。涣硪环矫?,電極冷卻過度,散熱也會加強,熔核尺寸也會過??;焊件表面清理不良時,油污和氧化膜使焊件接觸電阻增大,造成通電不正常,引起分流也會造成熔核尺寸過小 。熔核尺寸過小,導致焊點發(fā)白,極易造成脫焊,如圖8所示。

        圖6 焊點表面發(fā)黑

        圖4 點焊破壞性試驗

        3.2.5 焊透率過大

        焊透率為焊核深度與鈑金件的厚度之比,而焊核深度主要與點焊區(qū)域內(nèi)的電阻熱量有關,從有關資料可以看出,焊透率A與電極直徑d及電流I、通電時間t成正比關系、與電極壓力成反比關系、隨著電流及時間的增加,焊透率增大。但是過大的電流和時間,將會產(chǎn)生燒穿的缺陷,使鈑金件的焊接強度大為降低 。

        3.2.6 熔核內(nèi)部有縮孔及裂紋

        在焊核結晶過程的高溫中,金屬強度很低,或存在脆性組織,不足于克服收縮所產(chǎn)生的拉力,易產(chǎn)生裂紋;焊件表面銹蝕等雜質(zhì)進入焊核與某些合金元素形成低熔共晶,也會引起內(nèi)裂紋;電流過大,溫度急劇變化,內(nèi)外冷卻不平衡,限制了焊核結晶時的收縮,也會在焊核中心形成縮孔。因此,要克服裂紋缺陷,除選擇合適的電流電壓之外,在焊件加熱結束后,應使電極壓力繼續(xù)適當延長一段時間,迫使焊核結晶在壓力作用下,產(chǎn)生一定的擠壓變形,以彌補金屬冷卻時的收縮,有助于防止產(chǎn)生裂紋和縮孔 。

        3.2.7 板縫間金屬噴濺

        圖7 表面局部燒穿

        圖8 熔核尺寸小

        內(nèi)部噴濺的產(chǎn)生主要與熔核形成過程中溫度變化和相變引起的金屬的體積膨脹產(chǎn)生的作用力有關,在鈑金件點焊過程中,塑性變形區(qū)域先于液態(tài)熔核生成,并伴隨熔核一起長大。在加熱速度過快的情況下,熔核體積會迅速增大,塑性變形來不及擴展,就會在鈑金件之間發(fā)生塑性環(huán)的撕裂,產(chǎn)生內(nèi)部噴濺 ,如圖10所示。

        4 結論

        (1)結合實際生產(chǎn)情況,分析了鈑金件點焊特性及實際生產(chǎn)中點焊產(chǎn)生壓痕過深、表面局部燒穿、焊點表面發(fā)黑、熔核尺寸的過小或者過大、熔核內(nèi)部的縮孔及裂紋以及鈑金件之間的金屬噴濺等缺陷的影響原因。

        圖9 焊核裂紋

        (2)點焊缺陷的產(chǎn)生主要與點焊電流、電極壓力、電極直徑以及鈑金件表面的清潔程度有關,根據(jù)實際生產(chǎn)而調(diào)整點焊電流和點焊時間、規(guī)范點焊電極的直徑大小,適當調(diào)節(jié)電極壓力等措施,可以減少零件因為缺陷問題而產(chǎn)生的質(zhì)量問題。

        圖10 板縫間金屬噴濺

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