2012年12月1日，世界上第一條在高寒地區(qū)新建的高速鐵路——哈爾濱至大連鐵路客運(yùn)專(zhuān)線（簡(jiǎn)稱(chēng)哈大客專(zhuān)）正式開(kāi)通，哈大客專(zhuān)于2007年8月23日開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)921 km，縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省。該項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)，對(duì)促進(jìn)東北三省的客流、物流、信息流快速流動(dòng)，縮短?hào)|北與關(guān)內(nèi)廣大地區(qū)的時(shí)空距離，振興東北老工業(yè)基地具有重要意義。

國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)電南自）作為國(guó)內(nèi)鐵路變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)和城市軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的主要供應(yīng)商，在哈大客專(zhuān)承擔(dān)了43座變、配電站的牽引供電綜合自動(dòng)化產(chǎn)品供貨及聯(lián)調(diào)服務(wù)，這是國(guó)電南自參與建設(shè)舉世矚目京滬高鐵、青藏鐵路之后又一力作。

國(guó)電南自是國(guó)內(nèi)最早研制和生產(chǎn)電氣化鐵路成套微機(jī)保護(hù)及計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的制造商，哈大客專(zhuān)所采用的NDT650+高速鐵路和軌道交通供電自動(dòng)化系統(tǒng)完全適用于我國(guó)高速鐵路特有的AT供電方式，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和多項(xiàng)核心專(zhuān)利，已在包括京滬、漢宜、滬寧、成灌等十多條客運(yùn)專(zhuān)線上進(jìn)行了全面推廣。國(guó)電南自自主開(kāi)發(fā)的“軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)”入選由工業(yè)和信息化部組織評(píng)選的“計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成典型解決方案（2010版）”，成為江蘇省同行業(yè)中唯一入選的典型方案，目前該技術(shù)正在南京迎接2014年青年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)的城市軌道交通建設(shè)中進(jìn)行推廣應(yīng)用。