■張曉波 ??诮?jīng)濟(jì)學(xué)院工商管理學(xué)院
隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的加快,電子商務(wù)已經(jīng)走入平常百姓家。而隨著電子商務(wù)發(fā)展起來的快遞行業(yè)也蒸蒸日上。據(jù)中研普華《2013-2018年快運(yùn)快遞行業(yè)深度分析及“十二五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告》顯示,中國2012年每天配送快遞量達(dá)到2500萬票。快遞已經(jīng)成為我們生活、工作、學(xué)習(xí)等方面不可缺少的一項(xiàng)服務(wù)。我國的快遞行業(yè)這些年取得了長足的進(jìn)步,管理業(yè)越來越完善,服務(wù)越來越規(guī)范。國家郵電局網(wǎng)站公布的一則關(guān)于2012年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果顯示,2012年國內(nèi)快遞服務(wù)滿意度首次突破70分,較2011年提升2.8分。
但是,我國的快遞行業(yè)在迅猛發(fā)展的同時(shí)也暴露出來越來越多的弊端。盡管公眾對(duì)快遞行業(yè)的服務(wù)滿意度有所提升,但售后服務(wù)滿意指數(shù)卻有所下滑。根據(jù)國家郵電局公布的調(diào)查結(jié)果,“售后服務(wù)成為滿意度提升的瓶頸,亟待解決”。調(diào)查報(bào)告顯示,售后服務(wù)方面,與2011年相比,2012年滿意度下降4.2分。
網(wǎng)絡(luò)上一直流傳許多快遞公司業(yè)務(wù)員在分揀郵件的時(shí)候任意摔打、踩踏、坐臥快件的視頻,從2010年最早的申通快遞存在暴力分揀的問題被曝光到現(xiàn)在的圓通、順豐等公司也被披露存在暴力分揀的現(xiàn)象,再加上各家媒體記者的明察暗訪,越來越多的快遞公司被曝光不同程度的存在暴力分揀的現(xiàn)象??爝f企業(yè)的暴力分揀現(xiàn)象已經(jīng)越來越被人們所關(guān)注,不但包括中小型的快遞企業(yè),連知名的大型快遞企業(yè)也存在這樣的問題。說明在快遞行業(yè),暴力分揀已經(jīng)成為一個(gè)普遍的現(xiàn)象,成為眾多快遞公司的一個(gè)通病。
央視報(bào)道,順豐、韻達(dá)、圓通、申通等知名快遞企業(yè)普遍存在暴力分揀的現(xiàn)象,一些快遞人員隨意坐在快件上,甚至躺在上面休息。裝運(yùn)過程中,不論普通件還是易碎件,快遞人員都隨意裝車。部分快遞工作人員更是聲稱“能扔多遠(yuǎn)就扔多遠(yuǎn)”。為什么快遞公司會(huì)出現(xiàn)這樣的“潛規(guī)則”?為什么宣稱提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的快遞公司會(huì)出現(xiàn)這樣無視消費(fèi)者利益的情況呢?通過我們的了解,出現(xiàn)這樣的局面是因?yàn)橄旅孢@些原因:
由于大多數(shù)快遞公司是采取加盟形式,公司對(duì)加盟店的管理不嚴(yán)格,收取加盟費(fèi)后疏于嚴(yán)格,忽視加盟商的違規(guī)行為。加盟商為了降低成本,請不來足夠的員工或者不愿意使用自動(dòng)化設(shè)備分揀。所以在分揀快件時(shí)只好一味的求快。至于商品是否會(huì)被損壞的問題,而快遞工作人員表示完全無壓力,因?yàn)椤翱爝f保丟不保損”。
現(xiàn)在快遞行業(yè)競爭十分激烈,各家不得不采取低價(jià)競爭策略,而降低價(jià)格就意味著降低服務(wù)水準(zhǔn)。目前快遞行業(yè)整體面臨人工等成本上升問題。尤其是現(xiàn)在快遞行業(yè)工作人員的工資普遍提高,但快遞價(jià)格并沒有提升,公司運(yùn)營的壓力自然不小。此外,雖然快遞公司規(guī)定新進(jìn)人員要接受培訓(xùn),但大部分公司或者下屬加盟店都將這一過程簡化或者省略,2005年,快遞公司的利潤率大概在30%左右,到如今連5%都不到了,有一些快遞公司已經(jīng)出現(xiàn)了虧損的現(xiàn)象。再加上它經(jīng)營環(huán)境的一些變化,亂罰款,亂收費(fèi),使得快遞企業(yè)負(fù)擔(dān)很重,拿不出錢來進(jìn)行機(jī)械和設(shè)備的投入,更多的使用人力,這人力大又部分來自于農(nóng)村,來自于我們一些農(nóng)民工,所以他們?nèi)蝿?wù)又重,文化水平也不是太高,他們又是按照計(jì)件工資量來做。于是就更加無法保證服務(wù)質(zhì)量。
目前國內(nèi)主要民營快遞企業(yè)“四通一達(dá)”及宅急送等只有部分分揀點(diǎn)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化,其余的都是人工分揀。分揀上的不合規(guī)是普遍存在的現(xiàn)象??爝f行業(yè)發(fā)展很快,整體處于粗放階段,未來推進(jìn)全自動(dòng)化分揀很有必要??爝f公司多是表示,要改進(jìn)分揀流程,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。但是,“具體的管理實(shí)施過程中,公司需要考慮成本問題,快遞業(yè)門檻較低,機(jī)械化水平較低,人工成本也在上升。
隨著快遞行業(yè)越來越多的問題被曝光,快遞行業(yè)也越來越多的引起了國家主管部門的注意和人們的關(guān)注,對(duì)于如何治理好快遞行業(yè),提供優(yōu)質(zhì)的、快速的快遞服務(wù)。我們還要下大工夫去整治。
作為快遞服務(wù)行業(yè)的監(jiān)管者,為解決快遞業(yè)亂象,國家郵政局制定了一系列政策,譬如對(duì)快遞企業(yè)實(shí)行企業(yè)許可制度,提高準(zhǔn)入門檻,修訂施行了《快遞市場管理辦法》。國家郵政局也要求各?。▍^(qū)、市)郵政管理局加強(qiáng)對(duì)快遞企業(yè)的監(jiān)管,堅(jiān)決依法查處嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者權(quán)益的違法行為,促使企業(yè)從這一事件中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),加強(qiáng)內(nèi)部管理,嚴(yán)格操作規(guī)范,杜絕野蠻裝卸和暴力分揀等問題。2013年3月1日起實(shí)施的《快遞市場管理辦法》,對(duì)野蠻分揀、延誤投遞、丟貨賠償都有了明確的規(guī)定和處罰細(xì)則??爝f新規(guī)昨起實(shí)施,野蠻分揀最高罰3萬元快遞企業(yè)不得野蠻分揀。嚴(yán)禁拋扔、踩踏或者以其他方式毀損快件,在快件分揀脫手時(shí),離擺放快件的接觸面的距離不應(yīng)超過30厘米,易碎品不應(yīng)超過10厘米。違反規(guī)定的,由郵政管理部門處1萬元罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,處1萬元以上3萬元以下罰款。
根據(jù)新規(guī),以加盟方式經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的,被加盟人與加盟人均應(yīng)當(dāng)取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可,國家郵政局根據(jù)企業(yè)能力給予許可,并根據(jù)許可來確定范圍,企業(yè)不能隨意擴(kuò)大。被加盟人與加盟人需要簽訂書面協(xié)議,約定雙方權(quán)利義務(wù)。參與加盟經(jīng)營的企業(yè),應(yīng)當(dāng)遵守共同的服務(wù)約定,使用統(tǒng)一的商標(biāo)、商號(hào)、快遞服務(wù)運(yùn)單和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一提供跟蹤查詢和用戶投訴處理服務(wù)。隨著這一辦法的出臺(tái),野蠻分揀、物品損壞等現(xiàn)象或?qū)⒂兴孓D(zhuǎn),快遞公司的服務(wù)質(zhì)量有望進(jìn)一步提高。
但是也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,對(duì)“暴力”的定義不明確將是新規(guī)定亟待解決的問題,“多大多重的貨物該怎么傳遞,這些都要弄清楚,否則真的不好管?!币灿衅髽I(yè)抱怨:“按規(guī)操作雖能杜絕‘野蠻分揀’,卻可能招致快件滯留的投訴”。所以雖然行業(yè)主管部門出臺(tái)了相關(guān)的管理制度,這些制度能否順利的執(zhí)行,以及在執(zhí)行過程中出現(xiàn)的新問題以及新規(guī)沒有涉及到的部分如何處理等等問題,都是行業(yè)主管部門下一步要考慮的事情。
快遞行業(yè)亂象的根源有內(nèi)因和外因。內(nèi)因是主要原因,我國的快遞企業(yè)的發(fā)展還處于初期階段,粗放式經(jīng)營,行業(yè)整體發(fā)展不平衡、良莠不齊,且從業(yè)人員整體素質(zhì)偏低,專業(yè)技術(shù)和經(jīng)營管理人才不足。有的快遞企業(yè)為了營利,不尊重消費(fèi)者權(quán)益,為攫取自己最大化利益,造成對(duì)商業(yè)倫理的淡漠,缺乏規(guī)范基因。”
相關(guān)部門監(jiān)管不力是外因。無論是監(jiān)管部門還是企業(yè),都應(yīng)樹立發(fā)展和規(guī)范同步或先規(guī)范后發(fā)展的理念,不能輕規(guī)范重發(fā)展。監(jiān)管部門也不能盲目相信市場自由競爭,通過競爭來優(yōu)化快遞行業(yè)。
人才是企業(yè)發(fā)展的第一動(dòng)力。人員素質(zhì)不高,企業(yè)很難發(fā)展壯大,樹立整個(gè)行業(yè)的品牌也就成了一句空話。提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻,使從業(yè)人員工作時(shí)“有章可循,有法可依”,成了快遞業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
快遞業(yè)是門檻比較低的一個(gè)行業(yè),從業(yè)人員也是參差不齊。所以要從根本上改變這種現(xiàn)狀,首先在規(guī)范里邊,應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員有一個(gè)門檻,提高他的道德水準(zhǔn)和依法從業(yè)的意識(shí)。各快遞企業(yè)間存在著很大差異性,服務(wù)水平及質(zhì)量不盡相同,員工整體素質(zhì)偏低。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國民營快遞企業(yè)從業(yè)人員占到了快遞業(yè)從業(yè)人員總數(shù)的80%以上。在民營快遞企業(yè)就業(yè)構(gòu)成中,30%為下崗工人,50%為農(nóng)民工。一些民營企業(yè)員工僅有初、高中文化水平,近98%的企業(yè)沒有組織開展職業(yè)技能鑒定工作。從業(yè)人員違規(guī)經(jīng)營、侵害消費(fèi)者權(quán)益現(xiàn)象普遍存在。人員素質(zhì)的低下為快遞企業(yè)規(guī)范經(jīng)營,提高服務(wù)質(zhì)量帶來了不小的負(fù)面影響。很多快遞企業(yè)的管理人員也存在自身能力不足的問題,,不知道怎么管,想管也管不了,想管也管不好等等,大多數(shù)只能從事基礎(chǔ)層面的管理。這些都成為快遞企業(yè)管理人員頭疼的問題。
所以加強(qiáng)對(duì)快遞企業(yè)從業(yè)人員的培訓(xùn),以及嚴(yán)格持證上崗,提高快遞行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì),無論是一線的業(yè)務(wù)人員還是中高層的管理人員。提升他們的知識(shí)水平、業(yè)務(wù)技能和管理素質(zhì),才能從根源上解決快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量提升的問題。
隨著快遞市場的飛速發(fā)展,有越來越多的企業(yè)投入快遞行業(yè)發(fā)展,快遞企業(yè)的數(shù)量呈逐年上升的趨勢。但是大部分的快遞企業(yè)規(guī)模小,資金量小。無法投入大量的資金進(jìn)行現(xiàn)代化的設(shè)備改造。所以只能使用最廉價(jià)的人力勞動(dòng)。但是隨著收人水平的提升,而國家勞動(dòng)法又開始強(qiáng)制推行個(gè)人養(yǎng)老保險(xiǎn)制度,這對(duì)一向采取低廉勞動(dòng)力工作的快遞企業(yè)來說,無疑又大大的增加了成本。本來就舉步維艱的企業(yè)面臨更大的負(fù)擔(dān)了。在這種情況下,快遞企業(yè)如果不想被市場淘汰,健康順利的發(fā)展下去,單打獨(dú)斗是不行的。只有聯(lián)合起來,充分利用本地的優(yōu)勢資源,走聯(lián)合經(jīng)營、規(guī)?;?jīng)營的路子。整合資源,充分利用生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)荣Y源,通過規(guī)模效應(yīng)將成本分?jǐn)偂2拍軓奈⒈±麧櫟男袠I(yè)中求得發(fā)展機(jī)遇。
快遞行業(yè)牽動(dòng)著我們的心,快遞已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分。為了快遞行業(yè)的健康發(fā)展,快遞公司有序經(jīng)營。無論是行業(yè)主管部門應(yīng)該順應(yīng)市場規(guī)律,有序的加強(qiáng)管理。還是快遞企業(yè)要自身抓緊修煉內(nèi)功,提高服務(wù)質(zhì)量。最后的目的都是為了維護(hù)一個(gè)健康有序的快遞行業(yè),促進(jìn)快遞企業(yè)的正常發(fā)展,為消費(fèi)者提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)快速的快遞服務(wù)。
[1]王峰杰.我國物流快遞業(yè)缺陷及其發(fā)展趨勢分析[J].物流技術(shù),2011(01)
[2]肖蘭.規(guī)范快遞,標(biāo)準(zhǔn)在哪里[J].標(biāo)準(zhǔn)生活,2011(07)
[3]李小米.快遞三問中國儲(chǔ)運(yùn)[J].2013(02)